(см. Глава« Проверка количества впрыскиваемого топлива и герметичности форсунок)
Проверка количества впрыскиваемого топлива и герметичности форсунок
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Пульт ДУ для V.A.G 1348
- Кабель-адаптер
- Устройство для проверки количества впрыскиваемого топлива
- Набор вспомогательных измерительных средств
Проверка герметичности
Внимание! Топливо в системе питания находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания топлива на кожу, следует работать в защитных очках и спецодежде. Перед разъединением шлангов место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.
Условие проверки
- Проверить, чтобы давление топлива соответствовало норме .
- Отсоединить от всех форсунок разъёмы [стрелки] .
- Отсоединить жгут проводов форсунок.
- Отвинтить топливную рампу от впускного коллектора.
- Извлечь топливную рампу с форсунками из впускного коллектора. (Топливопровод остаётся подсоединённым.)
- Снять заднее сиденье (см. Rep.-Gr. 72 Заднее сиденье) .
- Снять крышку [1] модуля подачи топлива, выкрутив винты [стрелки] .
- Отсоединить разъём [1] от фланца [2] модуля подачи топлива.
- Подключить пульт ДУ для V.A.G 1348 с помощью проводов из набора к контакту -5- топливного насоса и плюсовому выводу АКБ (+).
- Соединить контакт [5] разъёма с контактом [1] топливного насоса проводами из набора .
ПримечаниеЭто нужно только для того, чтобы включить топливный насос при неработающем двигателе.
- Проверить (путём осмотра) герметичность форсунок. Допустимо, чтобы при работающем насосе из форсунки вытекало не более 1-2 капель топлива в минуту.
Если топлива вытекает больше:
- Заменить негерметичную форсунку .
ПримечаниеИспользовать всегда только новые уплотнительные кольца.
Проверка количества впрыскиваемого топлива
Условия проверки:
- Проверить, чтобы давление топлива соответствовало норме .
- Форсунки установлены в топливной рампе, топливопроводы подсоединены.
- Вставить проверяемую форсунку в мерную ёмкость устройства .
- Подключить пульт ДУ для V.A.G 1348 с помощью проводов из набора к контакту -5- топливного насоса и плюсовому выводу АКБ (+).
- Соединить контакт [5] разъёма с контактом [1] топливного насоса проводами из набора .
- Соединить один контакт проверяемой форсунки вспомогательными проводами из набора вспомогательных средств[1] с АКБ (+).
- Соединить второй контакт проверяемой форсунки вспомогательным проводом из набора[2] с массой на двигателе.
- Удерживать кнопку пульта ДУ нажатой 30 секунд.
- Повторить проверку на других форсунках. Для этого использовать новые мерные ёмкости.
- После проверки всех форсунок поставить мерные ёмкости на ровную поверхность и сравнить их наполнение. Номинальное значение: по 85—105 мл у каждой форсунки.
При проверке количества впрыскиваемого топлива также проверяется форма факела распыла. Все форсунки должны иметь одинаковый факел распыла топлива.
Если измеренное значение количества топлива по одной или нескольким форсункам выходит за диапазон номинальных значений в ту или иную сторону:
- Заменить неисправную форсунку .