Общие указания по системе зажигания
- Блок управления двигателя (J623) имеет функцию самодиагностики.
- Для нормальной работы электрооборудованию требуется напряжение не ниже 11,5 В.
- При выполнении некоторых проверок блок управления двигателя (J623) может распознать ошибку и сохранить её в регистраторе событий. Поэтому по окончании всех проверок и ремонтных работ необходимо опросить регистратор событий и, при необходимости, удалить ошибки.
(см. Глава« Детали и узлы системы зажигания)
(см. Глава« Снятие и установка катушек зажигания с выходным каскадом)
(см. Глава« Правила техники безопасности)
(см. Глава« Контрольные данные, свечи зажигания)
Детали и узлы системы зажигания
- Разъём 4-контактный, чёрный разблокируется с помощью приспособления (T10118) — Разъём
- Катушка зажигания 3 с выходным каскадом (N291) Катушка зажигания 1 с выходным каскадом (N70) Катушка зажигания 2 с выходным каскадом (N127) Катушка зажигания 4 с выходным каскадом (N292) снятие и установка — Катушка зажигания 3 с выходным каскадом (N291)
- Разъём 2-контактный, чёрный для датчика детонации 1 (G61) контакты разъёма позолочены — Разъём
- Датчик детонации 1 (G61) контакты разъёма позолочены — Датчик детонации 1 (G61)
- 20 Нм момент затяжки оказывает существенное влияние на работу датчика детонации — 20 Нм
- Разъём 3-контактный, чёрный для датчика Холла (G40) — Разъём
- Датчик Холла (G40) — Датчик Холла (G40)
- Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо
- 10 Нм — 10 Нм
- Свеча зажигания, 30 Нм снимается и устанавливается с помощью свечного ключа (3122 B) спецификация и зазор между электродами — Свеча зажигания, 30 Нм
- Направляющая жгута проводов прикручивается к корпусу распредвалов моментом 5 Нм — Направляющая жгута проводов
- Провод на массу отворачивать или затягивать только при выключенном зажигании — Провод на массу
- 10 Нм отворачивать или затягивать только при выключенном зажигании — 10 Нм
Снятие и установка катушек зажигания с выходным каскадом
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Монтажное приспособление (T10118)
- Съёмник (T10094 A)
ПримечаниеКорпус катушки зажигания с выходным каскадом был модифицирован. Поэтому данные катушки зажигания снимаются и устанавливаются только при помощи съёмника (T10094 A) . Применявшийся ранее съёмник (T10094) можно использовать и далее, если его доработать, как описано ниже.
- Обработать показанную область [2] соответствующим инструментом до получения нового номинального размера [B] = 18 мм.
- Добавить к маркировке съёмника дополнительно букву A [1] .
Снятие
- Установить съёмник (T10094 A) на катушку зажигания с выходным каскадом [стрелка] .
- Немного выдвинуть катушку зажигания с выходным каскадом вверх.
- Установить монтажный инструмент (T10118) , как показано на рисунке.
- Осторожно разблокировать и отсоединить разъём.
Установка
- Установить съёмник (T10094 A) на катушку зажигания с выходным каскадом.
- Насадить на катушку зажигания с выходным каскадом разъём до слышимой фиксации.
- Зафиксировать катушку зажигания с выходным каскадом на головке блока цилиндров по [стрелке] .
Правила техники безопасности
Во избежание травм и/или повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие правила:
- Нельзя трогать или снимать высоковольтные провода при работающем двигателе или в момент запуска.
- Отключать и подключать провода системы впрыска и зажигания, а также провода измерительных приборов можно только при выключенном зажигании.
При использовании контрольно-измерительных приборов в ходе пробной поездки необходимо соблюдать следующие правила:
- Контрольно-измерительные приборы должны быть прочно закреплены на заднем сиденье. Там же должен находиться работающий с ними второй специалист.
Если помощник с приборами находится на сиденье переднего пассажира, в случае аварии сработавшая подушка безопасности может нанести ему травмы.
- Чтобы прокрутить двигатель с пусковыми оборотами, не заводя его:
- отсоединить от катушек зажигания с выходным каскадом все 4-контактные разъёмы [стрелки] .
- Извлечь предохранитель блока управления топливного насоса (J538) из колодки предохранителей. Расположение предохранителей Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрооборудовании, места установки .
Контрольные данные, свечи зажигания
| Буквенное обозначение двигателя | CAXA |
|---|---|
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Свечи зажигания | |
| Номер детали примечание | 101 905 626 |
| Зазор между электродами | 0,8 … 0,9 мм |
| Момент затяжки | 25 Нм |
| Интервал замены | Руководство «Инспекционный сервис и уход» Часть KG1Дополнительные работы в зависимости от времени или пробега |