Внимание! При любых монтажных работах, особенно в моторном отсеке из-за плотной компоновки, необходимо учитывать следующее: Трубопроводы всех видов (топливные, гидравлические, адсорбера, ОЖ, хладагента, тормозной жидкости, вакуумные) и электрические провода прокладывать так, как они были проложены изначально. Чтобы не повредить шланги, трубки и провода, необходимо располагать их на достаточном удалении от подвижных или горячих деталей.
ПримечаниеПри горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Перед ремонтом необходимо сбросить давление в системе. Для соединений шлангов используются пружинные хомуты. При ремонте использовать только пружинные хомуты. Для установки пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи для пружинных хомутов . Прокладывать шланги охлаждающей жидкости без натяжения, не допуская их соприкосновения с другими узлами (учитывать маркировку на штуцерах и шлангах охлаждающей жидкости).
Проверку герметичности системы охлаждения производить с помощью устройства для проверки системы охлаждения с переходниками V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8) и V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9) .
(см. Глава« Детали и узлы системы охлаждения, установленные на кузове)
(см. Глава« Детали и узлы системы охлаждения, установленные на двигателе)
(см. Глава« Схема подключения шлангов ОЖ)
(см. Глава« Слив и заливка охлаждающей жидкости)
(см. Глава« Снятие и установка корпуса термостата)
(см. Глава« Снятие и установка термостата)
(см. Глава« Снятие и установка вентилятора радиатора V7)
(см. Глава« Снятие и установка радиатора)
(см. Глава« Снятие и установка насоса ОЖ)
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на кузове
Температуры включения:
- 1-я ступень: включение: 92 ... 97 ℃, выключение: 84 ... 91 °C
- 2-я ступень: включение: 99 ... 105 ℃, выключение: 91 ... 98 °C
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на двигателе
Со стороны термостата
- Минимальный ход: 8 мм
Схема подключения шлангов системы охлаждения
Слив и заливка охлаждающей жидкости
- Слив Ссылка
- Заливка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Измерительный инструмент
- Клещи , см. соответствие Ссылка
- Приспособление для заправки системы охлаждения
- Поддон , см. соответствие
Слив
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Надевать защитные очки и подходящую защитную одежду для предупреждения повреждения органов зрения и ожогов. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Вывернуть крепёжные винты [стрелки] и снять кожух двигателя.
- Открыть и снова закрыть расширительный бачок, чтобы сбросить давление в системе охлаждения.
- Установить вниз поддон .
- Ослабить хомут [стрелка] и отсоединить шланг.
ПримечаниеСоблюдать правила утилизации!
Заправка
ПримечаниеЭффективность охлаждающей жидкости существенно зависит от чистоты используемой воды. Из-за содержания в воде различных веществ, специфичных для разных стран или даже регионов, компания Volkswagen приняла решение установить требования к качеству воды для систем охлаждения. Дистиллированная вода отвечает всем требованиям. Поэтому при дозаправке и при новой заправке системы охлаждения даже в старых моделях в качестве растворителя рекомендуется использовать дистиллированную воду. В новых моделях автомобилей (модельный год 2010 ►) применение дистиллированной воды обязательно.
ПримечаниеВ качестве концентрата использовать только G 12 Plusplus по допуску ««TL VW 774 G»» . В качестве растворителя разрешается использовать только дистиллированную воду. Концентраты с пометкой «соответствует TL VW 774 G» предотвращают повреждения вследствие замерзания охлаждающей жидкости и коррозии, а также образование накипи. Кроме того, повышается температура кипения. Поэтому в течение всего года система охлаждения должна быть заполнена охлаждающей жидкостью на основе концентрата. При высоких нагрузках на двигатель, особенно в странах с тропическим климатом, охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения надёжно защищает двигатель при эксплуатации. Температура начала замерзания охлаждающей жидкости не должна превышать –25 °C (с странах с арктическим климатом –35 °C). Запрещается снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости даже в тёплое время года или при эксплуатации в странах с тёплым климатом, доливая в систему охлаждения воду. Доля концентрата в охлаждающей жидкости должна быть не менее 40 %. Если по климатическим условиям требуется более низкая температура начала замерзания, долю концентрата G 12 Plusplus можно повысить. Однако его доля не должна превышать 60 % (температура начала замерзания примерно -40 °C). При дальнейшем повышении содержания концентрата ухудшается охлаждающая способность жидкости и повышается её температура начала замерзания. При замене радиатора, теплообменника отопителя, ГБЦ или прокладки ГБЦ повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено. Для определения плотности антифриза рекомендуется использовать рефрактометр T10007 (T10007) .
Рекомендуемые пропорции смешивания:
| Температура замерзания | Доля концентрата | G 12 Plus ^1) G 12 Plusplus ^1) | Вода^1) |
|---|---|---|---|
| -25 ℃ -35 ℃ | 40 % 50 % | 2,25 л 2,8 л | 3,35 л 2,8 л |
^1) Заправочная ёмкость системы охлаждения может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля.
- Надеть шланг на соединительный шланг и закрепить его хомутом [стрелка] .
- Установить защиту от брызг двигателя.
С помощью приспособления для заливки ОЖ :
- Залить охлаждающую жидкость с помощью приспособления для заправки VAS 6096 (VAS 6096) (см. Руководство по эксплуатации VAS 6096) .
Без приспособления для заливки ОЖ
- Залить охлаждающую жидкость до метки Max на расширительном бачке.
С помощью или без приспособления для заправки системы охлаждения
- Закрыть бачок.
- Выключить отопитель.
- Запустить двигатель и дать ему поработать примерно 3 минуты на оборотах примерно 2000 об/мин.
- Не глушить двигатель, пока не включится вентилятор радиатора .
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Надевать защитные очки и подходящую защитную одежду для предупреждения повреждения органов зрения и ожогов. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Проверить уровень и при необходимости долить ОЖ. При прогретом двигателе уровень охлаждающей жидкости должен достигать метки MAX, а при холодном двигателе находиться между метками MIN и MAX.
Снятие и установка корпуса термостата
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Клещи , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ (5 ... 50 Нм) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Выключить зажигание.
- Слить охлаждающую жидкость .
- С помощью клещей для пружинных хомутов снять шланги с соединительных патрубков Поз. , Поз. , Поз. и Поз.
- Отсоединить разъём датчика температуры ОЖ Поз.
- Сжать зажимы Поз.
- Выкрутить болты Поз. и извлечь корпус термостата.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Залить охлаждающую жидкость .
Снятие и установка термостата
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Клещи для пружинных хомутов , см. соответствие Ссылка
- Клещи , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ (5 ... 50 Нм) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Слить охлаждающую жидкость .
- С помощью клещей для пружинных хомутов снять шланг с соединительного патрубка Поз.
- Отсоединить разъём датчика температуры ОЖ Поз.
- Вывернуть винты Поз.
- Снять термостат Поз.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Залить охлаждающую жидкость .
Снятие и установка вентилятора радиатора
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (5 ... 50 Нм) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять передний бампер (см. Снятие и установка облицовки переднего бампера Rep.-Gr. 63 Наружные арматурные работы) .
- Снять переднюю поперечную балку (см. Детали и узлы передней несущей панели Rep.-Gr. 50 Наружные арматурные работы) .
- Вывернуть крепёжные винты [стрелки] и снять кожух двигателя.
- Отсоединить разъём датчика температуры ОЖ .
Внимание! Контур хладагента климатической установки не вскрывать.
ПримечаниеВо избежание повреждений конденсатора, трубопроводов и шлангов хладагента не допускать растягивания, перегиба и деформации этих трубопроводов и шлангов.
- Привести переднюю несущую панель в сервисное положение (см. Сервисное положение передней несущей панели Rep.-Gr. 50 Наружные арматурные работы) .
- Вывернуть винты [1] крепления радиатора к передней несущей панели.
- Вытолкнуть вперёд узел, состоящий из вентилятора и направляющей решётки.
- Сжать верхние фиксаторы с обеих сторон [1] и снять направляющую решётку [стрелка] вверх.
- Отсоединить распорные пистоны [3] с помощью отвёртки.
- Вывести скобы [4] из фиксаторов и снять защитный элемент [5] .
- Вывернуть винты [1] и отсоединить вентилятор радиатора[2] от воздуховода [6] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
Моменты затяжки:
| Узел, деталь | Нм |
|---|---|
| Вентилятор радиатора к направляющей решётке | 10 |
Снятие и установка радиатора
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Рефрактометр
- Клещи , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ (5 ... 50 Нм) , см. соответствие Ссылка
- Поддон , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Вывернуть крепёжные винты [стрелки] и снять кожух двигателя.
- Слить охлаждающую жидкость .
- Отсоединить разъёмы от термовыключателя и вентилятора(ов) радиатора.
- Отсоединить от радиатора шланги системы охлаждения.
Дополнительные указания по работам на автомобилях, оборудованных климатической установкой
Внимание! Контур хладагента климатической установки не вскрывать.
ПримечаниеВо избежание повреждений конденсатора, трубопроводов и шлангов хладагента не допускать растягивания, перегиба и деформации этих трубопроводов и шлангов.
- Вывернуть винты [1] крепления радиатора к передней несущей панели.
- Вытолкнуть вперёд узел, состоящий из вентилятора и направляющей решётки.
- Вывернуть винты [2] крепления конденсатора к радиатору.
- Извлечь вверх узел, состоящий из вентилятора и направляющей решётки.
- Сжать верхние фиксаторы с обеих сторон [1] и снять направляющую решётку [стрелка] вверх.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
ПримечаниеЗакрепить все шланги штатными хомутами (см. Каталог запасных частей) .
- Залить охлаждающую жидкость .
- Электрические разъёмы и проводка Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрооборудовании, места установки .
Снятие и установка насоса системы охлаждения
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Рефрактометр
- Клещи , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ (5 ... 50 Нм) , см. соответствие Ссылка
- Ключ для насоса системы охлаждения , см. соответствие Ссылка
Доработка ключа для насоса системы охлаждения
- В связи с изменением винтов крепления шкива насоса системы охлаждения сошлифовать скруглённые края до уровня a = минимум 1 мм.
Снятие
ПримечаниеСнятие и замена уплотнения насоса системы охлаждения не предусмотрены. В случае повреждения или потери герметичности уплотнения следует заменить насос ОЖ в сборе.
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять поликлиновой ремень .
- Удерживать шкив с помощью ключа для насоса системы охлаждения .
- Вывернуть болты [стрелки] крепления шкива насоса ОЖ и снять шкив.
- Вывернуть винты крепления [стрелки] насоса ОЖ [1] и снять насос с блока цилиндров.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Установить насос системы охлаждения на блоке цилиндров.
- Затянуть винты крепления моментом 25 Нм.
- Затянуть шкив ремня привода насоса системы охлаждения моментом 20 Нм.
- Установить поликлиновой ремень .
- Залить охлаждающую жидкость .