Детали и узлы опор силового агрегата
(см. Глава« Детали и узлы опор силового агрегата (Altea, Altea XL, León))
(см. Глава« Детали и узлы опор силового агрегата (Ibiza, Ibiza ST, Toledo 2013))
Детали и узлы опор силового агрегата (Altea, Altea XL, León)
Моменты затяжки
ПримечаниеОпоры силового агрегата крепятся растягиваемыми винтами, которые подлежат обязательной замене.
Опора двигателя
A ^1) = 20 Н·м и довернуть на 90°
B ^1) = 40 Н·м и довернуть на 90°
C ^1) = 60 Н·м и довернуть на 90°
^1) заменить
Опора КП
A ^1) = 40 Н·м и довернуть на 90°
B ^1) = 60 Н·м и довернуть на 90°
^1) заменить
Нижняя опора силового агрегата
A ^1) Класс прочности 8.8 = 40 Н·м и довернуть на 90°
A ^1) Класс прочности 10.9 = 50 Н·м и довернуть на 90°
B ^1) = 100 Н·м и довернуть на 90°
^1) заменить
Детали и узлы опор силового агрегата (Ibiza, Ibiza ST, Toledo 2013)
Моменты затяжки
ПримечаниеОпоры силового агрегата крепятся растягиваемыми винтами, которые подлежат обязательной замене.
Внимание! Гайку [стрелка] не ослаблять.
Опора двигателя
А = 20 Н·м и довернуть на 90°
В = 30 Н·м и довернуть на 90°
Опора КП
А = 40 Н·м и довернуть на 90°
В = 50 Н·м и довернуть на 90°
С = 50 Н·м и довернуть на 90°
Внимание! Резьбовое соединение [стрелка] при этом не ослаблять.
Нижняя опора силового агрегата
А = 30 Н·м и довернуть на 90°
В = 40 Н·м и довернуть на 90°