Внимание! При любых монтажных работах, особенно в моторном отсеке из-за плотной компоновки, необходимо учитывать следующее: Трубопроводы всех видов (топливные, ОЖ, хладагента, вакуумные и т. д.) и электрические провода прокладывать так, как они были проложены изначально. Чтобы шланги и провода не получили повреждений, их следует располагать на достаточном расстоянии от любых подвижных или нагревающихся узлов.
ПримечаниеПри горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Перед ремонтом необходимо сбросить давление в системе. Для соединений шлангов используются пружинные хомуты. При ремонте использовать только пружинные хомуты. Для установки пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи для хомутов или клещи для пружинных хомутов Шланги ОЖ прокладывать без внутренних напряжений и контактов с другими деталями (с учётом маркировки на штуцере и шланге ОЖ).
(см. Глава« Схема подключения шлангов ОЖ)
(см. Глава« Слив и заливка охлаждающей жидкости)
(см. Глава« Проверка герметичности системы охлаждения)
Схема подключения шлангов ОЖ
- Расширительный бачок — Расширительный бачок
- Циркуляционный насос ОЖ снятие и установка — Циркуляционный насос ОЖ
- Насос ОЖ — Насос ОЖ
- Впускной коллектор с интеркулером снятие и установка интеркулера — Впускной коллектор с интеркулером
- Теплообменник отопителя — Теплообменник отопителя
- Корпус термостата — Корпус термостата
- Обратный клапан поставляется как отдельная запчасть (см. Электронный каталог запчастей «ETKA) находится в шланге ОЖ местоположение определяется прощупыванием при необходимости заменяется вместе со шлангом ОЖ — Обратный клапан
- Дроссель — Дроссель
- Радиатор — Радиатор
- Турбонагнетатель — Турбонагнетатель
- Дополнительный радиатор системы охлаждения наддувочного воздуха Altea, Altea XL, Leon, Toledo 2009 радиатор и дополнительный радиатор системы охлаждения наддувочного воздуха представляют собой единый узел Ibiza, Ibiza ST, Toledo 2013 основной радиатор и дополнительный радиатор системы охлаждения наддувочного воздуха представляют собой два отдельных узла — Дополнительный радиатор системы охлаждения наддувочного воздуха
- ГБЦ / блок цилиндров после замены сменить (полностью) ОЖ — ГБЦ / блок цилиндров
- Масляный радиатор двигателя — Масляный радиатор двигателя
- Обратный клапан поставляется как отдельная запчасть (см. Электронный каталог запчастей «ETKA) находится в шланге ОЖ местоположение определяется прощупыванием при необходимости заменяется вместе со шлангом ОЖ — Обратный клапан
- Автономный отопитель не устанавливается — Автономный отопитель
Слив и заливка охлаждающей жидкости
Внимание! Для разведения концентрата разрешается использовать только дистиллированную воду! Использование дистиллированной воды обеспечивает оптимальную защиту от коррозии.
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Рефрактометр , см. соответствие Ссылка
- Поддон для сервисного крана
- Клещи , см. соответствие Ссылка
- Приспособление для заливки ОЖ , см. соответствие Ссылка
- Переходник тестера системы охлаждения
- Защитные очки
- Защитные перчатки
Слив
Внимание! При открывании расширительного бачка возможен выброс горячего пара. Чтобы избежать травм глаз и ожогов, следует работать в защитных очках и спецодежде. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения.
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Детали и узлы защиты днища)
- Подставить поддон для сервисного крана .
Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя
Altea, Altea XL, Leon, Toledo 2009
- Отсоединить разъём [1] от датчика температуры ОЖ на выходе из радиатора .
- Вынуть стопорную скобу [стрелка] и отсоединить патрубок от радиатора.
Ibiza, Ibiza ST, Toledo 2013
- Ослабить пружинный хомут [стрелка] и отсоединить шланг ОЖ.
ПримечаниеСоблюдать правила утилизации!
Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения наддувочного воздуха
Altea, Altea XL, Leon, Toledo 2009
- Отсоединить шланг (быстроразъёмное соединение) [стрелка] от нижнего штуцера дополнительного радиатора для системы охлаждения наддувочного воздуха.
Ibiza, Ibiza ST, Toledo 2013
- Ослабить пружинный хомут [стрелка] и отсоединить шланг ОЖ.
ПримечаниеСоблюдать правила утилизации!
Заливка
ПримечаниеЭффективность охлаждающей жидкости существенно зависит от чистоты используемой воды. Качество используемой воды является определяющим фактором, поскольку содержащиеся в ней вещества могут отличаться в зависимости от страны или региона. Всем требованиям отвечает дистиллированная вода. Поэтому при доливке и заправке системы охлаждения для разбавления рекомендуется использовать дистиллированную воду. Разрешается использовать концентраты только согласно (см. Электронному каталогу запчастей (ETKA)) . При использовании концентрата другого типа может ухудшиться прежде всего антикоррозионное действие охлаждающей жидкости. Возникающие из-за этого неисправности могут вызвать утечку охлаждающей жидкости, которая приведет к серьёзным повреждениям двигателя. Охлаждающая жидкость, разведённая в правильной пропорции препятствует повреждениям вследствие замерзания ОЖ, коррозии и образования накипи. Кроме того, они повышают температуру кипения охлаждающей жидкости. Поэтому круглый год система охлаждения должна быть заполнена охлаждающей жидкостью на основе концентрата. Особенно в странах с тропическим климатом при высоких нагрузках на двигатель охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения надёжно защищает двигатель при эксплуатации. Для определения температуры замерзания охлаждающей жидкости ОБЯЗАТЕЛЬНО использовать рефрактометр . Температура замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не менее -25 °C, в странах с арктическим климатом — не менее -36 °C. Если из-за климатических условий температура замерзания охлаждающей жидкости должна быть снижена, можно увеличить долю концентрата. Не превышать концентрации до -48 °C, поскольку иначе ухудшаются охлаждающие свойства жидкости. Запрещается также снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости в тёплое время года или при эксплуатации в странах с тёплым климатом, добавляя в систему охлаждения воду. Температура замерзания должна составлять не менее -25 °C. Считать значение температуры замерзания ОЖ по шкале. Определённая с помощью рефрактометра температура соответствует температуре помутнения . При этой температуре в ОЖ могут начать образовываться хлопья. Запрещается повторно использовать отработанную охлаждающую жидкость. В качестве смазочного материала для облегчения установки патрубков допускается использовать только чистую воду или ОЖ!
Рекомендуемые пропорции смешивания: (использовать только дистиллированную воду):
| Морозостойкость до | Доля концентрата | Концентрат Примечание | Дистиллированная вода Примечание |
|---|---|---|---|
| -25 ℃ -35 ℃ | 40 % 50 % | 2,25 л 2,8 л | 3,35 л 2,8 л |
- Охлаждающая жидкость (см. Электронный каталог запчастей)
Altea, Altea XL, Leon, Toledo 2009
- Прижать штуцер к радиатору и вставить стопорную скобу [стрелка] в канавку
- Подсоединить разъём [1] к датчику температуры ОЖ на выходе из радиатора .
Ibiza, Ibiza ST, Toledo 2013
- Надеть шланг ОЖ на штуцер и зафиксировать с помощью пружинного хомута [стрелка] .
- Установить шумоизолирующий кожух.
С помощью приспособления для заливки ОЖ
- Залить ОЖ в систему охлаждения с помощью приспособления для заливки ОЖ (см. Инструкция по эксплуатации приспособления для заливки ОЖ VAS 6096)
Без приспособления для заливки ОЖ
- Отключить отопитель и климатическую установку.
- Залить ОЖ в расширительный бачок до отметки MAX.
- Подключить тестер и выполнить ведомую функцию ««Заправка и прокачка системы охлаждения»» .
Внимание! При открывании расширительного бачка возможен выброс горячего пара. Чтобы избежать травм глаз и ожогов, следует работать в защитных очках и спецодежде. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Проверить уровень и при необходимости долить ОЖ. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть у метки MAX, при холодном двигателе — между метками MIN и MAX.
Проверка герметичности системы охлаждения
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Тестер системы охлаждения , см. соответствие Ссылка
- Переходник , см. соответствие Ссылка
- Переходник , см. соответствие Ссылка
Условие проверки
- Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Порядок проверки
Внимание! При открывании расширительного бачка возможен выброс горячего пара. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Зажать штуцер в адаптере тестера системы охлаждения .
- Подсоединить штуцер через соединительный шланг к тестеру .
- Ручным насосом тестера создать давление около 1,0 бар.
Внимание! Опасность ожога! Перед отсоединением шланга от тестера системы охлаждения или от штуцера обязательно сбросить давление. Нажать клапан сброса давления на тестере системы охлаждения и удерживать, пока манометр не покажет значение «0» .
Если давление падает:
- Найти течь и устранить неисправность.
Проверка предохранительного клапана в крышке расширительного бачка.
- С помощью ручного насоса тестера системы охлаждения создать давление не более 1,6 бар.
Предохранительный клапан ещё не должен открываться.
Если клапан открывается преждевременно:
- Заменить крышку.
- Поднять давление выше 1,6 бар.
Предохранительный клапан должен открыться.
Если предохранительный клапан не открывается:
- Заменить крышку.