(см. Глава« Законодательные правила перехода на другие комбинации колёсных дисков и шин)
(см. Глава« Технические правила перехода на другие комбинации колёсных дисков и шин)
(см. Глава« Законодательные правила утилизации старых шин)
Законодательные правила перехода на другие комбинации колёсных дисков и шин
Используемые на автомобилях SEAT комбинации колёсных дисков и шин были составлены конкретно для каждой отдельной модели.
Внимание! Настоятельно рекомендуется использовать колёсные диски и шины только в этих комбинациях. В противном случае снижается безопасность автомобиля и возрастает риск аварии. Несоблюдение комбинации колёсных дисков и шин или самовольное внесение изменений в ходовую часть автомобиля приводит к лишению гарантии. Это распространяется также на повреждения других компонентов автомобиля вследствие упомянутого выше самовольного изменения.
Производитель получает общее Одобрение типа транспортного средства (свидетельство TÜV) на весь автомобиль, а также на конкретные варианты его переоснащения.
Перевод автомобиля на другие диски и шины возможен только на определённых условиях. При этом необходимо учитывать следующие аспекты:
- Если та или иная комбинация колёсных дисков и шин вместе с индексами грузоподъёмности и скорости указана в свидетельстве TÜV, на автомобиль разрешается устанавливать исключительно данную комбинацию дисков и шин.
В свидетельстве TÜV могут быть приведены не все разрешённые согласно ««Одобрению типа транспортного средства»» (ОТТС) комбинации.
- Если та или иная комбинация колёсных дисков и шин не приведена в свидетельстве TÜV, то свидетельство необходимо запросить у производителя, используя процедуру ««Важное дооснащение»» . Если соответствующая комбинация уже содержится в ««ОТТС»» автомобиля, производитель выдаёт свидетельство.
- Если соответствующей комбинации колёсных дисков и шин нет ни в свидетельстве TÜV, ни в ««ОТТС»» , то необходимо запросить у производителя апробационную проверку. Если производитель разрешает такую комбинацию, она должно быть внесена в выданное на автомобиль свидетельство TÜV.
Данная информация относится к действующим в Европейском Союзе положениям и не претендует на полноту. За пределами ЕС могут действовать другие правила.
Комбинации колёсных дисков и шин, рекомендованные SEAT S.A. и одобренные Министерством промышленности, туризма и торговли для автомобилей SEAT, (свидетельство TÜV) учитывают условия, которые должны в этой связи приниматься в расчёт. Использование оригинальных дисков на автомобиле, на который они не рассчитаны, запрещено.
Возможные изменения комплектации, приведённые в соответствующих списках, представляют собой комбинации, которые отвечают требованиям SEAT S.A. к динамике и безопасности автомобиля. SEAT S.A. даёт свои рекомендации по результатам практических испытаний.
Технические правила перехода на другие комбинации колёсных дисков и шин
- Комбинации с неоригинальными дисками, которые могут продаваться в магазинах запчастей, запрещены.
- Комбинации колёсных дисков и шин или альтернативные варианты комплектации, приведённые в таблицах по тому или иному автомобилю, применимы исключительно к оригинальным колёсным дискам SEAT.
- Самонесущие шины (например, изготовленные по технологии Run-Flat) разрешается использовать только на дисках с увеличенным хампом Рис. и в комбинации с указателем давления в шинах.
- При установке дисков/шин в указанных комбинациях необходимо соблюдать также нормы давления. Давление в шинах указывается на наклейке с внутренней стороны лючка топливного бака .
- Если соблюдать указания и условия сертификата TÜV, то в любых условиях и режимах работы будет обеспечено достаточное пространство для шины и колеса относительно колёсных арок и деталей ходовой части, включая тормоза.
- При отсутствии какой-либо дополнительной информации цепи противоскольжения разрешается устанавливать только на ведущие колёса. У полноприводных автомобилей цепи противоскольжения разрешается устанавливать только на передние колёса.
Законодательные правила утилизации старых шин
Правила утилизации старых шин
Цель данных положений – воспрепятствовать выбрасыванию старых шин, сформулировать законодательные нормы в отношении изготовления шин и обращения с ними, способствовать переработке шин на вторсырье и другим экологическим безвредным способам утилизации.
Владельцы старых шин обязаны сдать их для переработки изготовителю или на авторизованный приёмный пункт, за исключением случаев, когда они в состоянии произвести утилизацию самостоятельно. В таком случае должны соблюдаться правила, действующие для пунктов утилизации старых шин.
Длительность хранения старых шины у изготовителя или у владельца не должна превышать одного года, а количество шин в пересчёте на массу – 30 тонн.