ПримечаниеБоковое расстояние для использования ключа с переходником для болтов-секреток может отличаться в зависимости от бокового расстояния в соответствующем наборе переходников для колёсных болтов.
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор ключей для колёсных болтов
- Динамометрический ключ
- Восковой спрей (см. Каталог запчастей)
- Паста (см. Каталог запчастей)
Снятие колеса
ВниманиеОПАСНО! Правильная и надёжная посадка колёсных болтов и колёс обеспечивается только при полном соблюдении/выполнении приведённых ниже проверок и указаний.
Для снятого колеса (диска) должны быть выполнены приведённые ниже проверки и указания.
- Проверить, нет ли следов коррозии и загрязнений на привалочной поверхности тормозного диска/барабана/ступице и колёсном диске.
- При наличии ржавчины или следов масла/смазки удалить их.
- Проверить, нет ли следов коррозии и загрязнений на стенках центрального отверстия диска и центрирующей поверхности ступицы.
- При наличии удалить грязь, масло, ржавчину и нанести восковой аэрозоль (см. Каталог запасных частей) на стенки центрального отверстия и центрирующую поверхность ступицы, защитив их таким образом от коррозии.
ПримечаниеВосковой аэрозоль не должен попасть на детали тормозной системы. Если при демонтаже между тормозным диском и ступицей замечены наслоения ржавчины или грязи, их необходимо удалить сжатым воздухом.
ВниманиеОПАСНО! Со сжатым воздухом работать только в защитных очках.
На конусных стенках отверстий диска под колёсные болты и на самих болтах не должно быть грязи или коррозии.
- Загрязнённые стенки отверстий дисков протереть не оставляющей волокон ветошью.
- Проверить колёсные болты и резьбовые отверстия в ступице на наличие загрязнений.
- При необходимости очистить болты (как сферическую, так и резьбовую часть), например, при помощи щётки с латунной щетиной.
ПримечаниеСильно ржавые или повреждённые колёсные болты необходимо заменить.
Слегка ржавые болты можно использовать и дальше, но их необходимо очистить от ржавчины, как сферическую, так и резьбовую часть. После этого на поверхности скольжения нанести, как показано далее, пасту (см. Каталог запасных частей) :
ПримечаниеПрименять только пасту (см. Каталог запасных частей) . Паста не должна попасть на детали тормозной системы.
Автомобили с комплектом для ремонта шин
В некоторых комплектациях автомобили оснащаются комплектами для ремонта шин.
Комплект для ремонта шин находится в багажном отсеке. Он включает в себя компрессор и баллон с герметиком для шин.
Герметик для шин
Закачанный в баллон герметик имеет ограниченный срок годности.
Поэтому на баллоне указывается срок его годности [стрелка] .
Заменить баллон с герметиком, у которого истёк срок годности (4 года).
После вскрытия баллона, например, для ремонта шины, его также необходимо заменить.
Соблюдать правила утилизации!
Снятие шин
Из герметизированных или обработанных герметиком шин перед снятием необходимо выпустить воздух.
Внимание! Избегать попадания герметика для шин в глаза и на кожу. Герметик опасен для здоровья, он может вызвать раздражение глаз и аллергические реакции. При выполнении монтажных работ надевайте защитные перчатки и защитные очки.
- Уложить колесо на ровную поверхность.
- Вывернуть золотник.
- Соответствующим сверлом или фрезой осторожно сделать отверстие в плечевой зоне шины.
- Удерживая колесо над поддоном, вылить герметик.
- Снять шину с диска.
- Очистить диск, например, влажной ветошью.
Установка новых шин
- Диск должен быть чистым.
- Установить новый вентиль шины с помощью VAS 6459 (VAS 6459)[1] .
- Вывернуть золотник.
- Накачать шину до 3 ... 4 бар, при этом борт шины должен с хорошо слышным звуком зайти за хамп полки обода.
- Ввернуть золотник.
- Проверить давление в шине.
- Отбалансировать колесо.
Утилизация герметика для шин
- Герметик нельзя смешивать с другими жидкостями.
- Остатки герметика, сливаемые из шины, следует собрать и перелить в пластиковый сосуд. Этот пластиковый сосуд можно утилизировать вместе с просроченными комплектами для ремонта шин.
- Утилизация может производится по существующей на дилерском предприятии системе.
- Для решения вопроса следует обратится к работающему с вашим предприятием поставщику услуг или адресовать запрос отвечающему за утилизацию сотруднику импортёра.
Установка колеса
- Проверить, легко ли вкручиваются болты до конца от руки, без какого-либо инструмента. При установке колеса болты должны свободно вкручиваться на всю длину резьбы.
- Обратить внимание при этом на соосность отверстий в диске и ступице. Резьбовая часть болтов не должна касаться стенок отверстия в тормозном диске.
В случае если, резьбовая часть болта касается стенки отверстия, необходимо соответствующим образом повернуть тормозной диск.
- Установить колесо на ступицу и закрепить его, ввернув от руки два болта друг напротив друга.
- Вкрутить остальные болты так же от руки, при этом болты должны вворачиваться без ощутимого сопротивления.
При этом обратить внимание на точное центрирование (посадку) колеса.
- Равномерно затянуть колёсные болты от руки.
- Предварительно затянуть болты ключом, крест-накрест, моментом примерно 50 Нм.
ПримечаниеКатегорически запрещается использовать для установки колёс ударную отвёртку или аналогичный инструмент.
- Опустить автомобиль на пол и окончательно затянуть крест-накрест все болты предписанным моментом.