Место разъёма на днище
Ремонт тормозных трубопроводов
Приспособление для развальцовки (VAS 6056) позволяет развальцевать концы тормозных трубопроводов диаметром до 5 мм, не повредив их наружные поверхности. Благодаря этому, в некоторых случаях возможна частичная замена тормозных трубопроводов, что позволяет уменьшить стоимость ремонта.
Из-за покрытия и диаметра черных трубопроводов использовать для работы с ними развальцовщик V.A.G. 1356 запрещено.
ПримечаниеТормозные трубопроводы разрешается изгибать не более, чем на 90°, иначе они могут обломиться или деформироваться настолько, что их сечение уменьшится до недопустимого уровня. Тормозные трубопроводы предпочтительнее отсоединять у днища автомобиля. Вставляемые отрезки трубопроводов следует располагать так, чтобы они не касались подвижных деталей. Ходовые винты приспособления не смазывать. Для их очистки разрешается использовать только спирт.
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Приспособление для развальцовки тормозных трубопроводов (VAS 6056)
- Устройство для заправки и прокачки тормозной системы (VAS 5234)
Перечень отдельных приспособлений:
- Развальцовщик (VAS 6056/1) к приспособлению для развальцовки (VAS 6056/1) прилагается труборез (VAS 6056/6) . — Развальцовщик (VAS 6056/1)
- Труборез (VAS 6056/2) — Труборез (VAS 6056/2)
- Приспособление для зачистки трубопроводов (VAS 6056/3) Потайные винты (в стержне и сбоку) отрегулированы и менять их положение нельзя — Приспособление для зачистки трубопроводов (VAS 6056/3)
- Ручные тиски с пластмассовыми захватами (VAS 6056/4) — Ручные тиски с пластмассовыми захватами (VAS 6056/4)
- Приспособление для гибки трубопроводов (VAS 6056/5) — Приспособление для гибки трубопроводов (VAS 6056/5)
- Угловая отвёртка SW6 — Угловая отвёртка SW6
- Колодки (VAS 6056/7) — Колодки (VAS 6056/7)
Устройство для развальцовки - общая схема монтажа
- Верхняя часть приспособления отвинтить для замены зажимных колодок — Верхняя часть приспособления
- Крепление ручки для доступа к винту крепления верхней части необходимо открутить — Крепление ручки
- Фиксирующий винт для крепления верхней части приспособления — Фиксирующий винт
- Винты без головок для крепления колодок центрируют и удерживают колодки внутренний шестигранник 2 мм — Винты без головок для крепления колодок
- Губки разные варианты исполнения инструкции по установке рис. — Губки
- VAS 6056/6 (тёмные) для чёрных тормозных трубопроводов
- VAS 6056/7 (светлые) для зелёных тормозных трубопроводов
ПримечаниеУказание Стрелка на закруглённой стороне колодки должна быть направлена к краю приспособления, а прямая сторона должна быть обращена к ходовому винту. В противном случае конец трубы будет развальцован неправильно.
Указания по выполнению работ
- Отвернуть тормозной трубопровод от соответствующего суппорта или колёсного тормозного цилиндра. Собрать и надлежащим образом утилизировать вытекающую тормозную жидкость.
- Обрезать трубопровод в подходящем месте (прямой, хорошо доступный участок) труборезом [2] .
- Удалить заменяемый отрезок трубы.
- Смазать поверхность тормозного трубопровода.
- Закрепить трубопровод между губками [4] так, чтобы он выступал на 50 мм.
- Установить приспособление для зачистки [3] на дрель и надеть на трубопровод.
- Зачистить покрытие тормозного трубопровода, слегка нажимая на трубопровод при малой частоте вращения дрели.
Длину зачищаемого участка определяет упор приспособления.
- Снять насадку с тормозного трубопровода и очистить его от стружки.
- Снять ручные тиски и надеть на трубопровод штуцер [D] .
- Вставить трубопровод [B] до упора [А] в приспособлении для развальцовки.
ПримечаниеУказание При затягивании винтов с внутренним шестигранником трубопровод должен касаться упора, иначе он будет развальцован плохо.
- Зажать трубопровод в приспособлении для развальцовки, чтобы его нельзя было сдвинуть. Поднять упор [A] и затянуть винты с внутренним шестигранником при помощи Г-образного ключа [C] .
- Ввернуть ходовой винт до упора в приспособление.
- Выкрутить ходовой винт назад.
- Ослабить в перекрёстном порядке винты с внутренним шестигранником.
- Извлечь трубопровод из приспособления для развальцовки.
- Очистить и проверить трубопровод и развальцованный конец.
Оставшуюся в автомобиле часть тормозного трубопровода промыть:
- Подключить устройство для заправки и прокачки тормозной системы (VAS 5234) , надеть на развальцованный конец трубопровода шланг ёмкости для прокачки и включить на короткое время устройство для заправки и прокачки тормозной системы (VAS 5234) , чтобы прокачать некоторое количество тормозной жидкости.
- Очистить новый тормозной трубопровод сжатым воздухом.
- Соединить тормозные трубопроводы с помощью муфты [E] .
- Установить тормозной трубопровод.
- Прокачать тормозную систему .