ПримечаниеСварочные и рихтовочные работы на несущих и направляющих элементах подвески не допускаются. Самостопорящиеся гайки необходимо заменить. Болты и гайки, подвергшиеся коррозии, подлежат обязательной замене.
- Монтажный кронштейн с опорой — Монтажный кронштейн с опорой
- Рулевая колонка снятие и установка — Рулевая колонка
- Болт 20 Нм соблюдать последовательность затяжки Ссылка — Болт
- Болт 20 Нм соблюдать последовательность затяжки Ссылка — Болт
- Элемент каркаса безопасности педали тормоза применяемость (см. Электронный каталог запасных частей ETKA) — Элемент каркаса безопасности педали тормоза
- Элемент каркаса безопасности педали сцепления применяемость (см. Электронный каталог запасных частей ETKA) — Элемент каркаса безопасности педали сцепления
- Болт 30 Нм заменять после каждого снятия — Болт
Снятие и установка рулевой колонки, а/м с левым расположением рулевого колеса
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ
- Динамометрический ключ
Выполнить следующее:
Снятие
ПримечаниеПеред началом работ проверить, установлена ли коленная подушка безопасности. Если на облицовке под рулевой колонкой имеется надпись ««AIRBAG»» , значит, коленная подушка безопасности установлена. Если коленная подушка безопасности установлена, её необходимо снять (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Подушка безопасности; Снятие и установка коленной подушки безопасности) .
Рулевая колонка поставляется только в сборе. Ремонту не подлежит.
Возможна установка старого корпуса замка рулевой колонки (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 94 Выключатель зажигания и стартера и личинка замка) .
Внимание! Перед началом работ с электрооборудованием и снятием рулевого колеса необходимо выполнить следующие условия: Механику необходимо снять с себя электростатический заряд. Для этого необходимо прикоснуться к заземлённому металлическому объекту, например, к водопроводной трубе, трубе отопления, металлическому кронштейну или подъёмнику . Несоблюдение этого условия может привести к отказу блока управления эл. блокировки рулевой колонки в ходе дальнейшей эксплуатации! Снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 АКБ; Отсоединение и подсоединение клемм АКБ) . Колёса должны быть установлены прямо. Несоблюдение этих условий может привести к отказу системы подушек безопасности в ходе дальнейшей эксплуатации!
- Повернуть колёса прямо.
- Оттянуть вниз рычаг, расположенный сбоку на рулевой колонке.
- Рулевую колонку опустить вниз и выдвинуть, насколько это возможно.
- Повернуть рычаг сбоку рулевой колонки в исходное положение вверх.
- Снять подушку безопасности (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Подушка безопасности; Снятие и установка модуля подушки безопасности водителя) .
- Снять рулевое колесо .
- Снять облицовку рулевой колонки (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68 Вещевые отсеки, крышки и накладки; Снятие и установка облицовки рулевой колонки) .
- Снять блок подрулевых переключателей (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 94 Блок подрулевых переключателей; Снятие и установка блока подрулевых переключателей) .
Автомобили с выключателем зажигания и стартера
- Отсоединить разъём [1] .
Автомобили с системой санкционирования допуска и запуска двигателя без ключа ««Keyless Access»»
- Отсоединить разъём [1] .
- Снять кабель с крепления на блоке управления эл. блокировки рулевой колонки[стрелка] .
Продолжение для всех автомобилей
- Снять воздуховод пространства для ног водителя (см. Rep.-Gr. 80 Ремонт системы отопления; Снятие и установка дефлекторов)
- Открутить гайку [стрелка] и отсоединить провод массы от рулевой колонки.
- Выступы [стрелка] с обеих сторон направляющей жгута проводов [1] отжать внутрь и снять направляющую жгута [1] с направляющей на рулевой колонке.
- Отвернуть гайки [стрелки] и снять обшивку пространства для ног [1] .
- Выкрутить винт [стрелка] карданного шарнира [1] и снять карданный шарнир в [направлении стрелки] .
Внимание! Если карданный шарнир отсоединён от рулевого механизма, то не допускается выполнять следующие действия: Включить зажигание. Вращать рулевой механизм. Вращать рулевую колонку. Эти пункты должны обязательно соблюдаться, иначе могут произойти неустранимые повреждения.
Автомобили с МКП
- Выкрутить левый болт [1] и снять элемент каркаса безопасности для педали сцепления [2] .
Автомобили с коробкой передач DSG и АКП
- Вывернуть левый болт крепления рулевой колонки.
Продолжение для всех автомобилей
- Выкрутить правый болт [1] и снять элемент каркаса безопасности для педали тормоза [2] .
- Вывернуть болты [1] , удерживая рулевую колонку.
- Немного опустить рулевую колонку [1] и аккуратно извлечь её вперёд из направляющей в опорном кронштейне [стрелка] .
Внимание! Строго соблюдать указания по обращению с рулевой колонкой и её транспортировке .
Установка
- Установить рулевую колонку [1] вырезом в направляющую опорного кронштейна [стрелка] .
Только так можно обеспечить правильность установки рулевой колонки по отношению к опорному кронштейну.
ПримечаниеПри установке рулевой колонки следует строго соблюдать порядок затягивания болтов её крепления.
- Зафиксировать рулевую колонку болтами [1] .
- Установить на место элемент каркаса безопасности для педали тормоза [2] и закрепить его болтом [1] .
Автомобили с коробкой передач DSG и АКП
- Зафиксировать рулевую колонку болтом.
Автомобили с МКП
- Установить на место элемент каркаса безопасности для педали сцепления [2] и закрепить его болтом [1] .
Продолжение для всех автомобилей
- Последовательно затянуть указанным моментом винты [1] , [2] , [3] и [4] .
- Установить направляющую жгута проводов [1] под рулевой колонкой.
Фиксаторы [стрелки] должны защёлкнуться с обеих сторон направляющей.
- Закрепить провод массы на рулевой колонке [стрелка] .
- Установить карданный шарнир [1] на вал рулевой колонки в [направлении стрелки] .
- Установить и затянуть новый винт с шестигранной головкой [стрелка] .
- Установить обшивку пространства для ног [1] и закрепить её винтами [стрелки] .
Автомобили с выключателем зажигания и стартера
- Соединить разъём [1] .
Автомобили с системой санкционирования допуска и запуска двигателя без ключа ««Keyless Access»»
- Соединить разъём [1] .
- Закрепить кабель на блоке управления эл. блокировки рулевой колонки[стрелка] .
Автомобили с коленными подушками безопасности
- Установить коленную подушку безопасности (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Подушка безопасности; Снятие и установка коленной подушки безопасности) .
Продолжение для всех автомобилей
- Установить дефлектор в пространство для ног водителя (см. Rep.-Gr. 80 Ремонт отопителя; Снятие и установка дефлекторов) .
- Установить блок подрулевых переключателей (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 94 Блок подрулевых переключателей; Снятие и установка блока подрулевых переключателей) .
- Установить облицовку рулевой колонки (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68 Вещевые отсеки, крышки и накладки; Снятие и установка облицовки рулевой колонки) .
- Установить рулевое колесо .
- Установить подушку безопасности водителя (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Подушка безопасности; Снятие и установка модуля подушки безопасности водителя) .
- Выполнить базовую установку датчика угла поворота рулевого колеса с помощью тестера .
Моменты затяжки
| Узел/деталь | Момент затяжки |
|---|---|
| Карданный шарнир к рулевому механизму Использовать новый болт. | 30 Нм |
| Рулевая колонка к опорному кронштейну | 20 Нм |
Обращение с рулевой колонкой и её транспортировка
Внимание! Рулевую колонку необходимо брать правильно. Если взять рулевую колонку неправильно, её можно повредить, что ведёт к ухудшению безопасности автомобиля.
Правильное обращение с рулевой колонкой и её транспортировка
- При переноске рулевую колонку необходимо удерживать двумя руками.
- Одной рукой взяться за верхнюю часть трубы рулевой колонки, а другой за рулевой вал возле верхнего карданного шарнира.
Неправильная переноска рулевой колонки
Во избежание повреждений при переноске рулевую колонку нельзя удерживать за зажимной рычаг.
Неправильное обращение, которое может привести к ухудшению безопасности автомобиля
Перечисленные ниже действия могут вызвать повреждение втулок карданного шарнира и нижнего подшипника рулевой колонки:
- Неправильная переноска рулевой колонки (одна из рук удерживает колонку за карданный вал).
- Выгибание шарнира на угол, превышающий 90°.
Проверка рулевой колонки на наличие повреждений
Осмотр
- Проверить наличие внешних повреждений деталей рулевой колонки.
Проверка работы
- Поворачивая вал рулевой колонки, убедиться в отсутствии заеданий, излишнего сопротивления при вращении.
- Проверить лёгкость регулировки рулевой колонки по длине и высоте.