Характеристики
ВниманиеЗадние поперечины и стабилизаторы поперечной устойчивости нельзя разъединять
Поперечины задних мостов
| разрешенный тип двигателя | KFW - NFU - 8HZ | RHS | RFN - RHY | KFW - NFU - 8HZ | RFN - RHY - RHS |
|---|---|---|---|---|---|
| тип автомобиля | хэтчбек | хэтчбек | хэтчбек | хэтчбек (CRD) | хэтчбек (CRD) |
| толщина поперечины (mm) | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 |
| диаметр (mm) | 26 | 28 | 26 | 24 | 26 |
(CRD): плохие дорожные условия
| разрешенный тип двигателя | KFW - NFU - 8HZ | RFN - RHY - RHS | 8HZ - RHY - RHS - RFN |
|---|---|---|---|
| тип автомобиля | универсал | универсал | break loisirs (универсал типа "Для досуга") |
| толщина поперечины (mm) | 6 | 6 | 6 |
| диаметр (mm) | 24 | 26 | 26 |
Углы установки заднего моста
ВниманиеДля проверки всех углов (углов продольного наклона поворотных кулаков, развала колёс, параллельности), необходимо установить автомобиль в рабочее положение)
На модели 307 величины углов установки колес заднего моста зависят только от типа (силуэта) кузова
| угол (°) - тип автомобиля | хэтчбек | хэтчбек (CRD) | универсал | купе - кабриолет |
|---|---|---|---|---|
| схождение на одно колесо (°) ± 4' | 0°28' | 0°24' | 0°27' | 0°30' |
| развал колес (°) ± 30' | - 1 °45' | - 1 °45' | - 1 °45' | - 1 °45' |
(CRD): плохие дорожные условия
Моменты затяжки
Крепления (1) колпака шарнира к кузову: 6.2 дН.м
Верхнее крепление (2) амортизатора: 6.2 дН.м
Нижнее крепление (3) амортизатора: 5.7 дН.м
Крепление (4) заднего моста/колпака шарнира: 7.6 дН.м
Крепление (5) поворотного кулака на поперечине: 6.3 дН.м
Гайка (6) ступицы подшипника: 30.0 дН.м