Идентификация
"a" табличка (приклеена к стальному штампованному картеру)
"b" гравировка (обозначение коробки передач; номер последовательности)
Характеристики
Примечание«спаривание» при монтаже картера с ребрами
| маркировка узла | 20MB01 - 20MB16 (*) | 20MB01 - 20MB16 (*) | 20MB11 - 20MB20 (*) | 20MB11 - 20MB20 (*) |
|---|---|---|---|---|
| код двигателя | ||||
| разрешенный тип двигателя | ||||
| шины | 205/55R16 | 205/50R17 | 205/55R16 | 205/50R17 |
| тип коробки передач | ||||
| передача, включенная в коробке передач: 1-я | ||||
| передача, включенная в коробке передач: 2-я | ||||
| передача, включенная в коробке передач: 3-я | ||||
| передача, включенная в коробке передач: 4-я | ||||
| передача, включенная в коробке передач: 5-я | ||||
| передача, включенная в коробке передач: 6-й | ||||
| передача, включенная в коробке передач: задний ход | ||||
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 1ère | 8,58 | 8,65 | 7,84 | 7,9 |
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 2ème | 16,45 | 16,57 | 15,02 | 15,15 |
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 3ème | 26,15 | 26,35 | 23,88 | 24,09 |
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 4ème | 36,85 | 37,14 | 33,66 | 33,95 |
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 5ème | 45,31 | 45,66 | 41,38 | 41,74 |
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 6ème | 54,85 | 55,27 | 50,09 | 50,53 |
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): задний ход | 8,64 | 8,72 | 8,49 | 8,56 |
| главная передача | ||||
| тахометрический преобразователь | ||||
| диаметр дифференциала (мм) | ||||
| маркировка узла | 20MB03 - 20MB08 - 20MB10 | 20MB03 - 20MB08 - 20MB10 | 20MB15 (*) (**) | 20MB11 - 20MB20 (*) | 20MB06 - 20MB18 (*) |
|---|---|---|---|---|---|
| код двигателя | DW10BTED4 | EW12 | |||
| разрешенный тип двигателя | 3FY | ||||
| шины | 225/55R16 | ||||
| тип коробки передач | ML6CR (**) | ML6C/L | ML6C/J | ||
| передача, включенная в коробке передач: 1-я | 13 X 40 | ||||
| передача, включенная в коробке передач: 2-я | |||||
| передача, включенная в коробке передач: 3-я | 31 X 37 | ||||
| передача, включенная в коробке передач: 4-я | 41 X 37 | ||||
| передача, включенная в коробке передач: 5-я | 45 X 33 | ||||
| передача, включенная в коробке передач: 6-й | 51 X 33 | ||||
| передача, включенная в коробке передач: задний ход | 13 X 23 - 22 X 39 | ||||
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 1ère | 8,4 | 8,15 | 7,92 | ||
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 2ème | 16,08 | 15,67 | 13,67 | ||
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 3ème | 25,56 | 24,84 | 20,42 | ||
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 4ème | 36,03 | 35,02 | 27,01 | ||
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 5ème | 44,29 | 43,05 | 33,23 | ||
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 6ème | 53,62 | 52,11 | 37,67 | ||
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): задний ход | 8,44 | 8,57 | 7,73 | ||
| главная передача | 16 X 69 | 14 X 69 | |||
| тахометрический преобразователь | |||||
| диаметр дифференциала (мм) | |||||
| маркировка узла | 20MB12 (*) | 20MB12 (*) | 20MB05 - 20MB09 - 20MB19 (*) |
|---|---|---|---|
| код двигателя | DW10UTED4 | DW10BTED4 | DW12TED4 |
| разрешенный тип двигателя | RHK | RHR | 4HW |
| шины | |||
| тип КП | |||
| передача, включенная в коробке передач: 1-я | |||
| передача, включенная в коробке передач: 2-я | |||
| передача, включенная в коробке передач: 3-я | |||
| передача, включенная в коробке передач: 4-я | |||
| передача, включенная в коробке передач: 5-я | |||
| передача, включенная в коробке передач: 6-й | |||
| передача, включенная в коробке передач: задний ход | |||
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 1ère | 8,25 | ||
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 2ème | 15,8 | ||
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 3ème | 25,13 | ||
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 4ème | 35,42 | ||
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 5ème | 43,54 | ||
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): 6ème | 52,71 | ||
| скорости при 1000 об/мин (в км/ч): задний ход | 8,29 | ||
| главная передача | 16 X 69 | ||
| тахометрический преобразователь | 25 X 20 | ||
| диаметр дифференциала (mm) | |||
Смазка коробки передач
Тип масла: ESSO 75W80 EZL 848 или TOTAL 75W80 H6965
Объем масла: бензиновые двигатели
| ML6C | картер коробки передач без ребер охлаждения | картер коробки передач с охлаждающими ребрами |
|---|---|---|
| слив (литров) | 2,4 | 1,7 |
| после осмотра (литров) | 2,7 | 2 |
| ML6C | картер коробки передач без ребер охлаждения | картер коробки передач с охлаждающими ребрами |
|---|---|---|
| слив (литров) | 2,6 | 1,9 |
| после осмотра (литров) | 2,8 | 2,2 |
Не требуется замены масла в течение всего периода службы (периодический контроль уровня масла не нужен)
При замене масла в коробке передач заполнение последней осуществляется через отверстие для сообщения с атмосферой
Доведение до уровня (при необходимости) осуществляется путем слива масла из коробки передач и последующей заправки соответствующего количества масла
Моменты затяжки
| обозначение | дН.м |
|---|---|
| болтов крепления: ось управления переключением передач, внутренняя | 2 |
| болт опоры управления переключением передач, внутренний | 2,2 |
| Крепление картера коробки передач к картеру сцепления | 2 |
| крепление стопорного кольца подшипника 6-й передачи | 2,5 |
| стопорный болт (первичная линия) | 8 |
| стопорный болт (вторичная линия) | 13 |
| заглушка шариков привода переключения передач | 1,5 |
| крепление крышки коробки передач к картеру коробки | 2 |
| винт коронной шестерни диференциала | 8 |
| крепление картера дифференциала на картере сцепления - болт (M8) | 2 |
| крепление картера дифференциала на картере сцепления - болт (M10) | 4 |
| стопорная пластинка дифференциала | 2 |
| контактор задней передачи | 2,5 |
| пробка для слива | 3,5 |
| Болт крепления втулки направляющей подшипника выключения сцепления | 1,3 |
| шпилька опоры коробки передач | 3 |
| креплением коробки передач к двигателю | 5,5 |
| Крепление кронштейна механизма переключения передач к коробке | 2 |
| крепление механизма разблокировки передачи заднего хода | 0,8 |