Как установить кузову на рабочую высоту (H1) - (H2) Peugeot 307 3C

Специальное оборудование

[1] комплект из двух приспособления для сжатия пружин подвески (-).0916-A

[2] комплект из двух соединительных скоб (-).0916-C

[3] комплект из четырёх измерительных штифтов (-).0916-D

[4] комплект из двух ремней (-).0916-B

[5] комплект из 2 строп (-).0102-M

[6] комплект половинок хомутов (крепление заднего глушителя 405 - двигатель: XUD9)

Установка кузова на рабочую высоту

Для проверки всех углов (углов продольного наклона поворотных кулаков, развала колёс, параллельности), необходимо установить автомобиль в рабочее положение)

Убедиться

• В соответствующем состоянии шин и правильном давлении в них
• В установке передних колёс прямо

Передняя (H1)

Поместите ремни [4] с соединительными скобами [2] на подмоторную раму

Установить на место компрессор подвески [1], используя точки крепления (A), которые позволяют прилагать усилие как можно более вертикально

Сжать пружины подвески так, чтобы и с левой и с правой сторон осадка кузова автомобиля составляла (H1) (среднее положение подвески) между свисающим краем кузова (B) и полом

Сзади (H2)

Установить половинок хомутов [6] на болты (1), позволяющие прикрепить буксировочное устройство

Удерживать хомуты с помощью гаек (2) диаметром 10 mm

Вставить стропы [5] вокруг половинок хомутов [6]

Установить на место компрессор подвески [1], используя точки крепления (A), которые позволяют прилагать усилие как можно более вертикально

Сжать подвеску, чтобы получить с правой и левой стороны высоту задней части кузова над землей (Н2) (рабочую высоту), которая измеряется между скошенной кромкой упора для домкрата (С) и поверхностью земли

Убедитесь, что высота H1, измеренная ранее на передней части кузова, не изменилась

Величины