Характеристики: Привод тормозной системы EVA
(P): Давление главного цилиндра гидропривода тормозов (бар)
(F): Усилие на педали дНм
(1): Кривая торможения при плавном нажатии на педаль
(2): кривая быстрого торможения (экстренного)
Степень усиления при экстренном торможении увеличивается, когда скорость нажатия на педаль тормоза превышает определенный предел (отрегулированный на заводе)
Аномалия (и) - причины - исправлены
| аномалия (и) | причины | исправлены |
|---|---|---|
| Постоянное чрезмерное усиление привода тормозов вакуумным усилителем | главный цилиндр EVA: Ускоряющая передача остается включенной | произвести проверки: Проверить главный цилиндр EVA |
| Отсутствие чрезмерного усиления в режиме экстренного торможения | главный цилиндр EVA: Неисправен клапан | произвести проверки: Проверить главный цилиндр EVA |
| "Тугая" педаль | Неисправно разрежение | произвести проверки: контура разрежения |
| Большой свободный ход педали без внешних признаков утечек в системе | воздух в тормозном контуре - Неисправны клапан или манжета | прокачать контур - Заменить главный цилиндр гидропривода тормозов |
| Существенное падение уровня тормозной жидкости без признаков утечки | главный цилиндр: Попадание тормозной жидкости в усилитель | заменить главный цилиндр и усилитель |
| аномалия (и) | причины | исправлены |
|---|---|---|
| Постоянное чрезмерное усиление привода тормозов вакуумным усилителем | главный цилиндр EVA: Ускоряющая передача остается включенной | произвести проверки: Проверить главный цилиндр EVA |
| Отсутствие чрезмерного усиления в режиме экстренного торможения | главный цилиндр EVA: Неисправен клапан | произвести проверки: Проверить главный цилиндр EVA |
| "Тугая" педаль | Неисправно разрежение | произвести проверки: контура разрежения |
| Большой свободный ход педали без внешних признаков утечек в системе | воздух в тормозном контуре - Неисправны клапан или манжета | прокачать контур - Заменить главный цилиндр гидропривода тормозов |
| Существенное падение уровня тормозной жидкости без признаков утечки | главный цилиндр: Попадание тормозной жидкости в усилитель | заменить главный цилиндр и усилитель |
Проверка: Первый способ
Контроль позволяет проверить срабатывание системы (кривая 1 и 2), но не позволяет определить пороговую величину скорости, при которой срабатывает система
Этот метод основывается на анализе наблюдений системы EVA
Двигаться со скоростью 50 км/ч на 3 передаче
Плавно нажать на педаль тормоза до достижения привычного усилия, как при вождении по городу
Поддерживать это усилие неизменным вплоть до полной остановки автомобиля
Продолжать поддерживать это усилие на остановленном автомобиле и занести его в память
Отпустить педаль тормоза
Двигаться со скоростью 50 км/ч на 3 передаче
Быстро нажать на педаль тормоза с усилием, как в предыдущем случае
Заключение: Усилие на педали тормоза должно стать более легким, а замедление - очень резким (действует система АБС)
Если не соответствует норме: Заменить главный цилиндр гидропривода тормозов
Если не соответствует норме: Заменить главный цилиндр гидропривода тормозов
Проверка: Второй способ
Контроль позволяет проверить срабатывание системы (кривая 1 и 2), но не позволяет определить пороговую величину скорости, при которой срабатывает система
Специальное оборудование
[1] Устройство, отслеживающее давление тормоза (-).0808-ZY
[2] Штуцер для винта выпуска воздуха из скобы (-).0808-D
Стенд для испытания тормозов с сертифицированным прибором для измерения усилия на педали PEUGEOT
Применение оборудования
Прикрыть крылья и сиденья
Снимите переднее левое колесо
Снять передний левый брызговик
Проложить более длинный из двух шлангов (1) прибора [1] из моторного отсека к колесной арке
| диаметр и шаг штуцеров для прокачки тормозной системы | |
|---|---|
| суппорт LUCAS | M7 X 100 |
| суппорт BREMBO | M10 X 100 |
Суппорт BOSCHM7 X 100
Отвернуть винт выпуска воздуха из левой скобы
Установите приспособление [2]
Надеть шланг (1) на штуцер [2]
Подвязать шланг (1) к тормозному шлангу
ВниманиеШланг (1) не должен касаться вращающихся элементов
Удалить воздух из прибора
Снять передний правый брызговик
Установите на место колесо
Поместить прибор [1] в полиэтиленовый пакет и расположить его рядом с водителем
Установить прибор для измерения усилия на педали
Запустить двигатель автомобиля
Проверка
Осуществить вручную полный цикл на переднем тормозе
Продвинуть автомобиль и запустить весь контрольный цикл на заднем тормозе
После появления на экране надписи "mise en condition" ("Регулировка усилия") плавно нажать на педаль тормоза до появления на приборе величины усилия 5 дНм
Отметьте величину на индикаторе [1]: Давление должно составлять от 15 до 20 бар
Отпустить педаль тормоза
Подождите 30 секунд
Резко нажать на педаль тормоза, чтобы на приборе появилась величина 5 дНм
Отметьте величину на индикаторе [1]: Давление должно составлять от 40 до 50 бар
Если не соответствует норме: Заменить главный цилиндр гидропривода тормозов
Если прибор показывает положенные величины, а порог скорости срабатывания при этом не достигается, - заменить главный цилиндр гидропривода тормозов
Если не соответствует норме: Заменить главный цилиндр гидропривода тормозов
Если прибор показывает положенные величины, а порог скорости срабатывания при этом не достигается, - заменить главный цилиндр гидропривода тормозов
Продуйте тормозной контур
Продуйте тормозной контур