Главная/Peugeot/307/Peugeot 307 3C (2001-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить головку блока цилиндров (Бензин TU5J…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить головку блока цилиндров (Бензин TU5JP4) Peugeot 307 3C

Механическая часть ~2 мин чтения

Специальное оборудование

[1] фиксатор распределительного вала (впуск) (-). 0132 AJ2

[2] фиксатор распределительного вала (выпускная система) (-). 0132 AJ1

[3] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0132 QY

[4] ключ-головка болта крепления ГБЦ (-).0185

[5] рычаги (-). 0149

[6] вакуумный насос DA - 16

Снятие

Снять

  • Декоративные накладки (1)
  • Узел в сборе: воздушный фильтр, горловина для забора воздуха и резонатор (2)

Отсоединить аккумуляторную батарею

Слейте жидкость из контура системы охлаждения

Снять

  • Приводной ремень навесного оборудования (/)
  • Шкив коленчатого вала (/)

Удерживать силовой агрегат, поставив опорную стойку под двигатель

Снять

  • Левая опорная лапа двигателя (3) в комплекте
  • Верхний картер газораспределительного механизма (/)
  • Нижний картер привода ГРМ (/)
  • Верхнюю часть трубки масляного щупа
  • Каталитический нейтрализатор (/)

Установите направляющие штифты [1 - 2 - 3]

Снять

  • Декоративную крышку (4)
  • Блок компактных катушек зажигания (5)

Ослабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления каждой крышки головки блока цилиндров (/), начиная с внешнего болта

Снять крышку головки цилиндров (6)

Отключите

  • Трубка теплообменника кондиционера воздуха (7)
  • Разъемы (8) (и отсоединить их от их опоры)

Понизить давление в топливной рампе с инжекторами (/) с помощью насоса [6]

От распределительной рампы воздуха на впуске отсоединить

  • Датчик давления воздуха на впуске
  • Трубки подвода и отвода топлива
  • Трос акселератора (/)

ВниманиеОслабить один за другим по спирали болты (9), начиная с внешней стороны

Снять болты головки блока цилиндров (/)

Наклонить и отделить головку блока цилиндров с помощью рычагов [5], соблюдая осторожность, чтобы не повредить крышку привода газораспределительного механизма

Снимите головку блока цилиндров и ее уплотнение

Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла

Не применять абразивные или режущие инструменты

Установка

Контроль плоскостности

Максимально допустимая деформация = 0,05 мм

Контроль болтов головки блока цилиндров перед повторным использованием

(Y) должен быть ниже 122,6 мм (головка TORX)

Очистить резьбовые отверстие для болтов головки блока цилиндров, расположенные в блоке цилиндров, с помощью метчика

Убедиться в наличии штифтов (10)

Установить на место новую прокладку головки блока цилиндров (надпись должна быть вверху)

Установить головку блока цилиндров, зафиксированные в определенном положении шкивы распределительных валов

Правильно вставить конец (A) картера привода ГРМ с ребром жесткости (B) в пластину - держатель уплотнителя

Нанесите моторное масло на резьбу и упорные поверхности под головками болтов крепления головки блока цилиндров

ВниманиеЗатяните болты головки блока цилиндров в указанном порядке

Момент предварительной затяжки: 2.0 Н.м

Затяжка с помощью углового динамометрического ключа на угол 260°

ВниманиеЗаполнить маслом углубления, расположенные над гидравлическим толкателями

Установить крышки головок (6), очистив прокладки и плоскости, на которые они устанавливаются

ПримечаниеКрышки головок снабжены композитными прокладками, которые можно использовать многократно; Небольшие повреждения прокладки могут быть частично устранены при помощи уплотнительной пасты AUTOJOINT OR

Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

ВниманиеТщательно соблюдать правильность укладки и креплений жгутов проводов и трубок

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Держать соединенными в течение 10 секунд

Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур

Выполнить процедуру инициализации компьютера систем питания и зажигания