Главная/Peugeot/307/Peugeot 307 3C (2001-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Идентификация - характеристики - моменты затяжки: механизм …
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Идентификация - характеристики - моменты затяжки: механизм ГРМ (DV4TD 1398 4 цил. диз. турбо DIR) Peugeot 307 3C

Механическая часть ~0 мин чтения

Идентификация

Распределительный вал

(1) пустотелый распределительный вал с запрессованными кулачками

Маркировка на кулачках

  • (A) метка двигателя = AA
  • (B) 1 точка = выпускная система
  • (C) 2 точек = впуск

Привод с помощью синхронного ремня

Привод вакуумного насоса со стороны маховика

Ремень ГРМ

(D) штифтовое соединение

(E) штифтовое соединение

(2) насос системы охлаждения

(3) Динамический натяжитель

(4) насос высокого давления

(5) шкив распределительного вала (/)

(6) промежуточный ролик (/)

(7) Шкив коленчатого вала (/)

Характеристики

разрешенный тип двигателя8HZ - 8HX
код двигателяDV4TD
ширина (мм)25,4
число зубьев144
материалHSN
Поставщик (поставщики)GATES
периодичность замены (Km) - нормальное240 000
периодичность замены (Km) - эксплуатация в тяжелых условиях180 000

Зазор в клапанах на холодном двигателе: не регулируется (гидравлический толкатель)

Моменты затяжки

меткаобозначениедН.м
(2)насос системы охлаждения1.0
(3)натяжной ролик (/)2.5
(4)шкив привода топливного насоса высокого давления5.0
(5)шкив распределительного вала (/) (затяжка)2.0
(5)шкив распределительного вала (/) (угловая затяжка)55 ± 5°
(6)промежуточный ролик (/)3.5
-болт шкива привода навесного оборудования (затяжка)3.5
-болт шкива привода навесного оборудования (угловая затяжка)190 ± 5°
-угловой кронштейн, препятствующий смещению привода ГРМ0.5