Снятие
ПримечаниеПосле выключения зажигания: подождать 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров)
Отсоединить аккумуляторную батарею
Отодвинуть: узел клапана теплообменника системы EGR
Снять
- Болт (1)
- Предварительный каталитический нейтрализатор
Отодвинуть
- Разъем (A)
- Вакуумную трубку (B)
Снять
- Воздушный шланг на выходе из турбокомпрессора (2)
- Муфту патрубка выхода воздуха из турбокомпрессора (3)
- Нижнюю опору трубки предварительного каталитического нейтрализатора (4)
- Трубку выхода из турбокомпрессора (5)
- Трубку возврата масла из турбокомпрессора (6)
Отодвинуть: патрубок входа воздуха в турбокомпрессор (7)
Снять: полый болт (8) подвода масла к турбокомпрессору на блоке цилиндров
Ослабьте
- Нижнее крепление (9)
- Гайки (10)
Наклоните турбокомпрессор назад
Выньте турбокомпрессор из нижней опоры
Установка
Убедитесь в отсутствии посторонних предметов (загрязнений) в контуре питания
ВниманиеСистематически заменять: все снятые уплотнители и их гайки (10)
Установите на место трубку для подвода масла (15) с новыми уплотнителями
Затянуть соединительный болт моментом от (11) до 2.8 дН.м
ВниманиеУбедитесь в правильном позиционировании трубки для подвода масла на турбокомпрессоре
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
Затяните
- Шпилек (/): к турбокомпрессору - от до 1.0 дН.м
- Болт (13) моментом 3.7 дН.м
- Болт (14) моментом 1.5 дН.м
- Затянуть болты (12) моментом 1.0 дН.м
- Полый болт (8) с новыми уплотнителями: от до 4.0 дН.м
- Затянуть болты (16) моментом 1.0 дН.м
- Болт (1) моментом 2.5 дН.м
- Гайки (10) моментом 2.5 дН.м
- Нижнее крепление (турбокомпрессор) (9): от до 3.0 дН.м
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
Установите
- Предварительный каталитический нейтрализатор
- Узел клапана теплообменника системы EGR