Необходимые меры предосторожности
Работайте аккуратно, чтобы избежать попадания частиц грязи
Для замены и дозаправки системы использовать новую рабочую жидкость
Слив из контура
Необходимо слить рабочую жидкость из гидравлического контура: двигатель остановлен
Снять декоративную накладку (/)
Открыть заливную пробку (1)
Вынуть болты (2)
Отсоединить сайлент-блоки выпускной системы и связующий элемент с подмоторной рамой
Вынуть болты (3)
Опустить подмоторную раму примерно на 30 mm
Снять теплоотражающий экран (4)
Отсоединить шланги гидроконтура возле клапана
Снимите болт (5)
При помощи рычага отвести от клапана хомут 6
ВниманиеОсторожно обращаться с нужным инструментом, чтобы не повредить клапан
Направить концы шлангов в емкость
Медленно переместить рулевое колесо туда-обратно от упора до упора
Подождите до тех пор, пока масло не прекратит вытекать
Залив
ВниманиеРаботайте аккуратно, чтобы избежать попадания частиц грязи
Установить новые уплотнительные прокладки (7)
Установите
- Хомут (6)
- Болт (5)
ВниманиеДля замены и дозаправки системы использовать новую рабочую жидкость
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
Моменты затяжки
- Болт (5) (Затяжка моментом...2.0 дН.м)
- Болтов (2 - 3) (Затяжка моментом...11 дН.м)
Заполнить бачок гидроусилителя рулевого управления до максимальной отметки (8) на пробке (1)
При выключенном двигателе медленно поворачивать руль влево-вправо от упора до упора: 10 раз (ориентировочно)
Дозаправить рабочую жидкость до максимальной отметки (8) на пробке (1)
Прокачка гидравлического контура
Дать двигателю поработать на холостом ходу в течение 3 минут, не поворачивая рулевое колесо
Дозаправлять масло по мере снижения его уровня в бачке
Продуйте гидравлическую систему, несколько раз переместив рулевое колесо до конца в каждую сторону
Дозаправлять масло по мере снижения его уровня в бачке
ВниманиеДля замены и дозаправки системы использовать новую рабочую жидкость