Презентация
(1) компьютер управления двигателем со встроенной системой управления процессом подачи добавок
Система подачи добавок к топливу имеет цель сохранить оптимальную работоспособность сажевого фильтра, обеспечивая его регенерацию путем сгорания частиц загрязнения
Роль добавки в том, чтобы обеспечить сгорание при понижении температуры возгорания частиц
Присадка
Назначение
Роль присадки
- Понизить температуру сгорания частиц до 450 °C (вместо 550 °C)
- Пропитать частицы, образующиеся в камере сгорания
- Обеспечить процесс выгорания частиц
Описание
Присадка EOLYS (поставщик " RHODIA ")
Состав
- Ортит: 6,5 % в «массе» (EOLYS 176)
- Цветная жидкость бежевого цвета служащая каталитическим нейтрализатором
- Растворимое вещество (горючий углеводород)
Бачок для присадки
Описание
| метка | обозначение |
|---|---|
| (2) | труба, выведенная наружу |
| (3) | трубка подачи добавки к топливу |
| (4) | патрубок заполнения на заводе |
| (5) | насос для подачи присадки к топливу (1283) |
| "a" | выход к клапану подачи присадки к топливу |
ПримечаниеВ послепродажном обслуживании используют 1 или 3 литра добавки вне зависимости от автомобиля. диапазон «контроля уровня присадки к топливу» уточняет метод контроля уровня присадки к топливу на автомобиле
Размещение
(6) бачок для присадки
Размещение: под топливным баком
Насос для подачи присадки к топливу (1283)
Назначение
Насос для подачи добавки подает под давлением точное количество добавки в контур добавки
Описание
| метка | обозначение |
|---|---|
| "b" | выход к клапану подачи присадки к топливу |
| "c" | разъем |
| (7) | насос для подачи добавки |
Насос для подачи присадки - это дозирующий насос
Количество поданной в контур добавки зависит от рабочего объема цилиндра насоса
Рабочий объем цилиндра насоса добавки равен 6,45 мм3
В зависимости от количества добавленного топлива компьютер контроля двигателя определяет количество добавки для впрыскивания в топливный бак
Компьютер управления двигателем (1320) управляет насосом подачи добавки при помощи сигнала ШИМ (Широтно-импульсная модуляция) широтно-импульсная модуляция
ПримечаниеДозировка специфическая в зависимости от двигателя DW10BTED4: 12 ppm
Примечание1 импульс сигнала ШИМ = одному впрыску одного рабочего объема цилиндра 6,45 мм3
Насос подачи присадки к топливу (1283) управляется сигналом ШИМ
Характеристики сигнала ШИМ
- Отношение открывания 50 %
- Частота сигнала ШИМ 66,67 Гц
- Амплитуда сигнала ШИМ 12 В
ПримечаниеДля вычисления количества импульсов необходимых для возникновения контура добавки, компьютер контроля двигателя должен знать длину трубы между топливным насосом и клапаном
Размещение
Насос погружается в бак с присадкой
ПримечаниеНасос неотделим от бака с присадкой
Патрубок заполнения на заводе (предохранительный клапан)
Назначение
Роль штуцера
- Функция герметизации (помогает избежать испарения растворителя, попадания пыли, грязи и воды)
- Амортизация избыточного давления
- Приведение к атмосферному давлению
Описание
Клапан редукционный (0 до -0,02 бар)
Предохранительный клапан (0,05 до 0,07 бар)
Клапан
Назначение
Клапан позволяет впрыскивать определенное количество добавки в топливный бак
Описание
| метка | обозначение |
|---|---|
| "d" | поступление присадки к топливу |
| "e" | выход присадки в бак с дизельным топливом |
ПримечаниеКлапан подачи добавки - это не электрический компонент
Калибровка клапана подачи присадки к топливу
- 0,1 бар (относительное давление)
- 1,1 бар (абсолютное давление)
Размещение
Клапан расположен на топливном баке
Датчик присутствия заглушки топливного бака (4320)
Назначение
Датчик присутствия заглушки топливного бака информирует компьютер добавления присадки об открывании/закрывании отверстия бака
Роль компьютера добавления присадки в зависимости от полученной информации: определить какой объем топлива может быть добавлен
Описание
(8) контакт
(9) постоянный магнит
Заглушка бака снабжена постоянным магнитом, когда бак закрыт, магнит находится напротив контакта
Электрические характеристики
Питание: Компьютер добавки присадки в топливо
Принадлежность каналов разъема
- Выход 1: питание 5 В
- Выход 2: сигнал
- Присутствие магнита напротив контакта: сопротивление = 150 000 Ом
- Отсутствие магнита напротив контакта: сопротивление = 15 Ом
Датчик уровня топлива (1211)
Назначение
Датчик уровня топлива информирует компьютер добавления присадки об изменении уровня топлива при помощи «интеллектульного» коммутационного блока
Роль компьютера добавления присадки в зависимости от полученной информации
- Определять количество присадки, которое требуется впрыскивать
- Управлять насосом подачи добавки
Описание
(10) датчик уровня топлива
"A": измеренная разница между высоким/низким уровнем
| высота оси поплавкового контакта относительно базового уровня | сопротивление |
|---|---|
| 14 мм | 350 ± 5 ом |
| 44 мм | 300 ± 5 ом |
| 75 мм | 250 ± 5 ом |
| 110 мм | 200 ± 5 ом |
| 139 мм | 150 ± 5 ом |
| 171 мм | 100 ± 5 ом |
| 202 мм | 50 ± 5 ом |
| высота оси поплавкового контакта относительно базового уровня | сопротивление |
|---|---|
| 14 мм | 350 ± 11 ом |
| 41 мм | 300 ± 10 ом |
| 72 мм | 250 ± 10 ом |
| 104 мм | 200 ± 9 ом |
| 138 мм | 150 ± 9 ом |
| 171 мм | 100 ± 8 ом |
| 204 мм | 50 ± 2 ом |
Компьютер управления двигателем (1320)
Назначение
Компьютер управления двигателем управляет впрыскиванием добавки в топливо
ВниманиеСлучайные ошибки регистрируются в журнале ошибок BSI (JDD)
Интегрированное программное обеспечение компьютера
- Управление началом и продолжительностью впрыскивания присадки в топливный бак
- Управление общим количеством присадки поданной с начала срока службы фильтра
- Стратегия безопасности
- Диагностика с регистрацией существующих ошибок
- Диалог с компьютером управления двигателем
Описание
Компьютер управления двигателем обеспечивает электрический контроль за следующими элементами
- Насос для подачи добавки
- Контакт сигнализатор присутствия заглушки топливного бака
Компьютер управления двигателем учитывает информацию предоставленную
- Датчиком дифференциального давления фильтра твердых частиц или сажевого фильтра (фильр твердых частиц)
- Уровень, показываемый датчиком уровня топлива
- Датчик детонации (1120)
- Датчиком высокой температуры отработавших газов (1343)
Особенности электрооборудования
| описание | номер каналов компьютера управления двигателем |
|---|---|
| питание насоса подачи добавки к дизельному топливу | F1 разъема 32 черных каналов |
| питанние датчика дифференциального давления | D1 разъема 48 коричневых каналов |
| сигнал датчика дифференциального давления | B1 разъема 48 коричневых каналов |
| «масса» датчика дифференциального давления | B2 разъема 48 коричневых каналов |