Повторная установка: двигателя (блок цилиндров) (ET3J4 1360 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл.) Peugeot 307 3C

С помощью адаптера [19]: установите блок цилиндров на подставку [18]

Проверить

• Блок цилиндров
• Коленчатый вал (/)
• Поршень - поршневые кольца - поршневой палец

Тщательно очистить плоскость стыка и резьбовые отверстия блока цилиндров

Установите кольца с помощью щипцов для установки колец

• (1) аогневоеб поршневое компрессионное кольцо
• (2) компрессионное кольцо конического сечения
• (3) маслосъемное поршневое кольцо со своим пружинным расширителем

Ориентируйте метки "ТОР" вверх

Повернуть кольца в канавках на 120 градусов по отношению к разрезу маслосъемного поршневого кольца

Смажьте поршни

Установить оправку для монтажа поршневых колец [14]

Затянуть средним усилием

Установить поршень в гильзу в соответствии с правилами сборки

• Выравнивание меток на гильзе и на блоке цилиндров
• Направление стрелки на поршне в сторону привода ГРМ

Вставлять поршень в гильзу до освобождения оправки для установки поршневых колец [14]

Выполните аналогичные действия для трех других шатунов

Установить на каждую гильзу новое уплотнение (4), обращая внимание на недопущение скручивания уплотнения

Установить узлы в сборе: гильзы/шатуны/поршни в блок цилиндров, соблюдая установочные метки, сделанные при демонтаже или контроле выступания гильз

Ориентировать стрелку, выгравированную на поршне, в сторону привода ГРМ

Установите хомуты [20] фиксации гильз с помощью винтов [21]

Установите (сторона блока цилиндров): вкладыши подшипника (5)

Коренные шейки 1 - 3 - 5 = гладкие вкладыши (со стороны блока цилиндров и крышки подшипников)

Коренные шейки 2 - 4 = вкладыши с канавками (со стороны блока цилиндров и крышки подшипников)

Смазать вкладыши и шейки коленвала

Установите

• Коленчатый вал (6)
• Полукольца осевой фиксации (7) плоскостью с проточками, обращенной к коленвалу

Установить индикатор на передний конец коленчатого вала с использованием приспособлений [13]

Надавить на коленчатый вал вдоль оси, пока он не упрется

Установить индикатор на ноль

Надавить в противопложном направлении на коленчатый вал вдоль оси, пока он не упрется

Осевой зазор должен составлять от 0,07 до 0,27 мм

Отрегулируйте зазор, заменяя регулировочные полукольца (7)

Смазать и установить шатунные вкладыши

Установите: крышки шатунов (8)

Затянуть гайки шатунных болтов моментом 3.7 дН.м

Установите

• Шпонку (9)
• Узел в сборе: цепь (11) и звездочка (10) масляного насоса

Установить в картер постелей коренных шеек (12) вкладыши (имеющие канавки на коренных шейках (2) и(4))

Смажьте полувкладыши (5a)

Проверить наличие центровочных штифтов на блоке цилиндров

Нанесите на плоскость стыка (/) тонкий слой герметика (E10)

Установить картер постелей коренных шеек (12)

Затяните

• Затянуть болты (13) моментом 2.0 дН.м + угловая затяжка 44 (действуя по спирали и начав с центра)
• Затянуть болты (14) моментом 0.8 дН.м

Проверьте наличие установочного штифта (15)

Установить на место масляный насос (16)

Затянуть крепежные болты (17) моментом 0.9 дН.м

Нанесите на плоскость стыка (B) тонкий слой герметика (E10)

Установите нижний картер (18)

Затянуть крепежные болты моментом 0.8 дН.м

С помощью приспособления [8] установить: новую уплотнительную втулку (20) (со стороны маховика двигателя)

Установаите заглушку масляного канала (19) и затяните ее с моментом 3.0 дНм

Зашплинтуйте маховик с помощью двух болтов, чтобы иметь возможность установить в контрольную точку привод ГРМ

Установить стопор маховика [4]

С помощью приспособления [7] и болта [22]: установите: новую уплотнительную втулку (21)

Установаите заглушку масляного канала (19) и затяните ее с моментом 3.0 дНм

Убедиться в присутствии шпонки (9)

Установить на место шкив привода газораспределительного механизма (23)

Установите болт (22)

• Предварительная затяжка моментом 4.0 дН.м
• Угловая затяжка 45

Удалить стопор [4]

Убедитесь в наличии

• Прокладки (24)
• Центровочный штифт (25)

Установите на место опору насоса системы охлаждения (26)

Затяните

• Затянуть болты M6 (27) моментом 3.0 дН.м
• Затянуть болты M8 (28) моментом 6.5 дН.м

Установите водяной насос (29) с новым уплотнением

Затянуть болты (30) моментом 1.6 дН.м

Установите

• Натяжной ролик (31) (Затяжка моментом...2.1 дН.м)
• Обводной ролик (32) (Затяжка моментом...2.1 дН.м)

Установить на место центровочные штифты (33)

Повернуть коленчатый вал и зафиксировать его с помощью приспособления [1]

Снимите хомуты фиксации гильз [20]

Установить на место головку блока цилиндров (35) с новой прокладкой (34) (чтобы надпись "TOP" была обращена вверх)

Нанесите моторное масло на резьбу и упорные поверхности под головками болтов крепления головки блока цилиндров

Предварительно затянуть болтов (/) моментом 2.0 дН,м (с помощью приспособления [12])

Угловая затяжка 260 (с помощью приспособления [14])

Установите фиксатор в (38) между стопорами (37) и гидравлическими толкателями (36), чтобы удерживать их на месте в процессе установки картера крышек опор вала

Смазать кулачки и подшипники (моторное масло)

Установить распределительные валы в головку блока цилиндров, ориентировав пазы (C)

• В положении 7h: сторона впуска (A)
• В положении 8h: сторона выпускной системы (E)

Убедиться в наличии штифтов (39)

Нанести уплотнительную пасту SILICONE AUTOJOINT OR CATEGORIE 2 в (B) по всему периметру поверхностей под прокладки

Установить картеры крышек опор распределительных валов

(A) впуск

(E) выпускная система

Вставить, затем постепенно затянуть болты крепления картеров крышек опор в указанном порядке

• Предварительная затяжка моментом 0.2 дН.м
• Затяжка моментом...1.0 дН.м

Установить на место сальники распределительного вала с помощью приспособления [9 - 10]

Установить верхний картер привода ГРМ (40) (Затянуть болты моментом 0.8 дН.м)

Установите

• Шкив распределительного вала выпускных клапанов (41)
• Шкив впускного распредвала (43)

Затяните: болт шкива распределительного вала (42) (Затяжка моментом...4.5 дН.м)

Установите: винт крепления фазовращателя распределительного вала (44)

• Предварительная затяжка моментом 2.0 дН.м
• Затяжка моментом...6.0 дН.м

Зафиксировать в положении для регулировки распределительные валы с помощью приспособлений [2 - 3]