Инструменты
[1] Прибор для измерения степени натяжения ремня S.0192
[2] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0132-QY
[3] фиксатор распределительного вала: выпускная система (-).0132-AJ1
[4] фиксатор распределительного вала: впуск (-).0132-AJ2
[5] шпилька крепления ремня (-).0132-AK
Снятие
Снять
- Переднее правое колесо
- Брызговик
- Ремень привода навесного оборудования (/)
- Шкив привода навесных агрегатов (/) (на коленчатом валу)
Удерживать силовой агрегат с помощью поддерживающих стоек
Снять
- Левая опорная лапа двигателя (1) в комплекте
- Нижний кожух (/) газораспределительного механизма
- Верхний кожух (2) распределительного механизма
Зафиксируйте штифтом
- Маховик двигателя в положении ВМТ цилиндра 1 (с помощью приспособления [2])
- Распределительных валов (при помощи приспособлений [3 - 4])
С помощью шестигранной выемки (A) повернуть ролик в направлении, указанном стрелкой, чтобы установить указатель (3) в положение (B) для максимального ослабления ремня
Зафиксировать штифтом натяжной ролик в положении
ВниманиеЗапрещается поворачивать ролик на полный оборот
Снимите ремень газораспределения (4)
Установка
Убедиться, что ролики (5) и (6) вращаются свободно (без зазоров и заеданий)
На ремень нанесено 3 метки (C - D - E) напротив зубцов (1) и (52 - 72) ремня
Метки представляют собой нанесенные белой краской штрихи на тыльной стороне ремня напротив соответствующих зубцов
Установить на место ремень
Совместить метку (C) приводного ремня с канавкой (F) шкива коленчатого вала
Можно повернуть распределительные валы с помощью ключа, чтобы облегчить установку приводного ремня на шкивы
Для поддержания ремня установите на шестерню коленвала приспособление [5]
Сверхвысокое напряжение
Повернуть натяжной ролик против часовой стрелки до упора, затем вернуться назад на 2,0 мм
Затянуть болт натяжного ролика моментом 1.0 дН.м
Вынуть штифт коленчатого вала
Провернуть коленвал на 4 оборота в нормальном направлении вращения
Нормальное натяжение
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал (/)
Воздействовать на болт (7), чтобы ослабить натяжной ролик
Натянуть ролик в направлении по часовой стрелке до точки, в которой получается предельно большое натяжение
С помощью шестигранной выемки (A) подвести указатель, поворачивая по часовой стрелке, чтобы он располагался напротив метки
ВниманиеДля правильной регулировки привода ГРМ указатель не должен опуститься ниже минимальной точки
Затянуть крепление динамического натяжного ролика (Затяжка моментом...2.2 дН.м)
Вынуть штифты
- Коленчатый вал
- Распределительные валы
Провернуть коленвал на (2) оборота в нормальном направлении вращения
Проверить положение ролика: он должен располагаться в ± 2,0 мм по отношению к тому положению, в котором он был ранее затянут; в противном случае начать установку сначала
Проверить правильность регулировки, снова зафиксировав штифтом в положении для регулировки распределительные валы; если правильный результатне получен, начать установку сначала
Вынуть калибровочный(е) штифт(ы) двигателя