Специальное оборудование
[1] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0194-A
[2] [/] калиброванный штифт шестерни распределительного вала (-).0194-B
[3] фиксация от вращения маховика (-).0194-C
Снятие
Снять
- Переднее правое колесо
- Передний правый брызговик
Вставить приспособление [3] в отверстие, расположенное на блоке постелей коренных шеек коленчатого вала (A)
Отодвинуть жгут проводов от верхней крышки привода ГРМ
Снять нижнюю и верхнюю крышки привода ГРМ
Снять датчик частоты вращения двигателя (1)
ВниманиеМагнитная дорожка (B) не должна иметь никаких следов повреждений, и к ней нельзя приближать намагниченные предметы; в противном случае необходимо заменить шестерню коленчатого вала
Снять болт (E) углового кронштейна, препятствующего смещению
Установить на место болт шкива привода навесного оборудования
Снять приспособление [3]
Повернуть коленчатый вал за болт привода навесного оборудования по часовой стрелке
Зафиксируйте штифтом шкив распределительного вала с помощью приспособления [2]
Зафиксировать штифтом шестерню коленчатого вала привода ГРМ в масляном насосе с помощью приспособления [1]
Установить домкрат с деревянной прокладкой под масляный поддон двигателя, чтобы приподнять двигатель для снятия его правой опоры
Снять правую опору двигателя (2) и его промежуточную опору (3)
Ослабить болт (4) крепления натяжного ролика, удерживая его от поворачивания с помощью шестигранника
Снимите ремень газораспределения
Установка
Убедиться, что ролики и водяной насос вращаются свободно без зазоров и заеданий
Убедиться также, что ролики не издают шума и/или от них не отлетают брызги смазки
Проверьте также состояние поверхности этих роликов
Затяните
- Болт крепления обводного ролика (5): 3.5 дН.м
- Крепежный болт натяжного ролика (4): 2.5 дН.м
Проверить герметичность сальников масляного насоса и распредвала
Установить ремень ГРМ в натянутом положении в следующем порядке
- Шкив газораспределительного механизма
- Промежуточный ролик (/)
- Шкив распределительного вала (/) (убедившись, что ремень плотно прижимается к ролику)
- Насос высокого давления
- Насос системы охлаждения
- Натяжной ролик (/)
Установить на место угловой кронштейн, препятствующий смещению (E), и затянуть его моментом 0.5 дН.м
Ослабить болт (4) натяжного ролика
С помощью шестигранного ключа подведите указатель (C) натяжного ролика к середине зоны контроля (D), поворачивая натяжитель против часовой стрелки
Затяните болт (4) моментом 2.5 дН.м
Снимите приспособления [1 - 2]
Убедиться, что шестерня привода ГРМ плотно прижимается к коленчатому валу; повернуть коленчатый вал на 10 оборотов
Установите направляющие штифты [1 - 2]
Убедиться в правильном расположении указателя (C) на динамическом натяжителе
В противном случае повторить операцию по установке зубчатого ремня ГРМ
Снимите приспособления [1 - 2]
Установить обратно датчик частоты вращения на масляный насос
Затяжка моментом...0.5 дН.м
Установить промежуточную опору двигателя
Затянуть болты (6) моментом 5.5 дН.м
Установите: Правый кронштейн подвески двигателя (7)
Затянуть болты (8) моментом 6.0 дН.м
Установите: Правый кронштейн подвески двигателя (7)
Затянуть гайку (8) моментом 4.5 дН.м
Затянуть болты (9) моментом 6.0 дН.м
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (/)
- Приспособление [3] на маховик
Затяжка моментом...3.0 дН.м + 180°
Снять приспособление [3]
Установите
- Передний правый подкрылок
- Переднее правое колесо
- Верхний картер газораспределительного механизма (/)
- Жгут электрических проводов на крышку привода ГРМ