Как снять и установить головку блока цилиндров (Дизель турбо DW10TD) Peugeot 307 3C

Специальное оборудование

[1] поперечина (-).0911-AY

[2] опоры (-).0911-A2

[3] ключ для проворачивания коленчатого вала (-).0117-EZ

[4] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0188-Y

[5] рычага для отделения головки блока цилиндров (-).0188-L

[6] индикатор (-).1504

[7]опора стрелочного индикатора (-).0110-H

[8] стопор маховика двигателя (-).0188-F

[9] ключ-головка болта крепления ГБЦ (-).0185

[10] трубный ключ (-).1603-G

[11] трубный ключ (-).1603-F

[12] набор заглушек (-).0188-T

[13] Комплект приспособлений для зажима (-).1603-A/B/D/E

Снятие

Слейте жидкость из контура системы охлаждения

Снять

• Передние колеса
• Передние подкрылки
• Декоративные накладки (1)
• Воздушный фильтр (3)
• Аккумуляторная батарея и кронштейн (2)
• Поперечина воздухозаборника (4)
• Звукоизолирующие коврики (6)

Отодвинуть бачок с тормозной жидкостью (5)

Снять

• Реактивная штанга (8)
• Гаситель и его опору (7)
• Задний глушитель выпускной системы

Снять выпускную систему

Снять

• Ремень привода навесного оборудования (/)
• Ремень привода ГРМ (/)

Отвернуть болт (9 - 10)

Установить правую опору двигателя (/)

Слегка затянуть болты

Снять

• Поперечину [1]
• Опоры [2]

Отключите

• Разъем (11)
• Жгут электрических проводов (12)
• Патрубок (13)
• Шланг вакуумного усилителя тормозов
• Грушу подкачивающего насоса (16)
• Питание свечей предподогрева и последующего подгрева

Отключите и отведите в сторону

• Газоотводную трубку (14)
• Жгуты проводов и трубки головки блока цилиндров
• Патрубки теплообменника

Снять

• Крышка головки блока цилиндров (15)
• Отодвинуть блок выхода охлаждающей жидкости от головки блока цилиндров
• Болт крепления масляного щупа

Снять

• Трубку высокого давления дизельного топлива между топливным насосом высокого давления и топливораспределительной рампой
• Свечей пред-постподогрева

Снять узел в сборе: топливораспределительная рампа/форсунки/трубки

Снять

• Теплоотражающий экран зубчатой рейки рулевого управления
• Воздушные трубопроводы (17) на впуске к турбокомпрессору

Отсоединить трубку возврата масла (18) блока цилиндров

Снять

• Систему egr (19)
• Нижнюю лапку крепления турбокомпрессора (20)
• Гайки (21) выпускного коллектора

Отвести в сторону выпускной коллектор вместе с турбокомпрессором (22)

Переверните и отделите головку блока цилиндров с помощью рычагов [5]

Снимите головку блока цилиндров и ее уплотнение

Проверьте состояние

• Плоскости стыка
• Клапанов
• Клапанных пружин с чашками
• Распределительного вала
• Различных резьбовых отверстий
• Гидравлических толкателей
• Стопоров

Установка

Контроль плоскостности

Максимально допустимая деформация = 0,05 мм

Контроль болтов головки блока цилиндров перед повторным использованием

(X) должен быть менее 133,4 мм

Очистить плоскость стыка блока выхода охлаждающей жидкости

Повернуть коленчатый вал с помощью приспособления [3]

Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [4]

Убедиться в наличии штифтов (G)

Установите новую прокладку головки блока цилиндров (Соблюдать направление установки)

Убедиться, что распределительный вал заблокирован

Установите головку блока цилиндров

Очистить резьбу болтов

Установить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой G10

Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров

Затяните болты головки блока цилиндров в указанном порядке (от болта к болту)

Этап 1

• Действуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке
• Момент затяжки болтов: 2.0 дН.м

Этап 2

• Действуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке
• Момент затяжки болтов: 6.0 дН.м

Этап 3

• Действуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке
• Угловая затяжка 220

Установите

• Форсунки (/)
• Топливная рампа под высоким давлением
• Свечи предварительного подогрева

Установить крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой

Подойти к болтам

Затянуть поочередно, по спирали болты крепления крышки головки блока цилиндров, начиная с внутреннего (Затяжка моментом...1.0 дН.м)

Установите

• Выпускной коллектор, переместив нижнюю часть двигателя вперед
• Лапку крепления турбокомпрессора
• Систему egr

Подсоединить обратно трубку радиатора кондиционера воздуха

Установить на место коллектор для выхода охлаждающей жидкости (28) с новой прокладкой

Затяните

• Шпильки (26) моментом 2.5 дН.м + LOCTITE FREIN FILET
• Гайки (25) моментом 2.0 дН.м
• Затянуть болты (27) моментом 2.0 дН.м

Соединить разъем (23)

Установить кронштейн (24)

Установить поперечину [1] с цепями [2] и натянуть их

Снимите правую опору двигателя (/)

Установить на место болты (29 - 30)

Затяните

• Болт (30) моментом 4.5 дН.м LOCTITE FREINETANCH
• Болт (29) моментом 2.0 дН.м

Установите

• Ремень привода ГРМ (/)
• Ремень привода навесного оборудования (/)

Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия

Заполнить топливный контур

Провести программирование компьютеров

Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур

Провести следующее дорожное испытание

• Включить 3-ю передачу; добейтесь стабильной работы двигателя с частотой 1000 об/мин
• Нажать до упора на педаль акселератора и довести частоту вращения двигателя до 3500 об/мин

Проверить герметичность остальных подсоединений