Специальный инструмент
[26] приспособление для блокировки ступицы (-).0606-AY
[27] съемник шаровой опоры (-).0709
[28] рычаг для отсоединения шаровых опор поворотного кулака (-).0622
[36] втулка угловой затяжки гайки приводного вала (-).0535
Снятие
ВниманиеАвтоматическая коробка передач AL4 герметична; поэтому не имеет смысла сливать масло из нее для выполнения данной операции
Использовать подъемник с двумя стойками; для облегчения операции
Снять колеса
Зафиксируйте от вращения ступицу с помощью приспособления [26]
ВниманиеЗапрещено тормозить для отворачивания гайки 3, поскольку при этом возможен разрыв болтов крепления тормозного диска
Снять
- Шпилька (1)
- Стопорный элемент гайки (2)
- Гайку (3)
Зафиксируйте от вращения ступицу с помощью приспособления [26]
Отвернуть гайку (1)
Поднять автомобиль
Правый приводной вал
- Открутить гайки (4) (максимально)
- Повернуть крепления на четверть оборота
Снять болт (5)
Отделить шаровую опору поворотного кулака; с помощью приспособления [28]
Установить гайку и головку на "A", чтобы зафиксировать нижний рычаг подвески в нижнем положении
Отвернуть гайку 5
Извлечь шаровой шарнир поворотного кулака; с помощью приспособления [27]
Отделить шаровую опору поворотного кулака; с помощью приспособления [28]
Снять крепежные болты (5)
Отделить поворотный кулак и повернуть на un оборота корпус амортизатора, чтобы не повредить гофрированный защитный колпак приводного вала
ПримечаниеПравый приводной вал: поверните до упора вправо
ПримечаниеЛевый приводной вал: поверните до упора влево
Отсоедините карданный вал от ступицы
Снять приводной вал
Установить поворотный кулак в корпус амортизатора и удерживать ее помощью болта (5)
Установка на место
Проверить
- Отсутствие люфта в шарнирах (6)
- Состояние гофрированных защитных колпаков (7)
- Подшипник опоры (8)
Восстановить (при необходимости)
Очистить и смазать универсальной консистентной смазкой шлицы ступицы и приводного вала со стороны колеса, а также шлицы планетарных шестерен дифференциала и приводных валов со стороны моста
ПримечаниеПравый приводной вал: очистить и смазать многофункциональной смазкой наружную втулку подшипника опоры (8) и его гнездо в нижней правой опоре двигателя
При снятии правого приводного вала контролировать
- Присутствие и состояние уплотнительного кольца (9)
- Шаровая опора поворотного кулака
- Присутствие пылезащитного колпака (10)