Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Электронное рулевое управление/Электроусилитель руля (EPS) - LANCER: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

Электроусилитель руля (EPS) - LANCER: Диагностика Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Электронное рулевое управление 14 иллюстраций ~40 мин чтения

Функция диагностики

Электроусилитель руля-ЭБУ имеет следующие функции для облегчения проверок системы.

  1. Комплект расшифровка кода ошибки
  2. Вывод служебных данных

Все вышеперечисленные пункты могут быть диагностированы с помощью сканера.

Диагностический набор кодов неисправностей

Имеется 28 пунктов диагностики. Поскольку все результаты диагностики записываются в энергозависимую память (EEPROM *), они сохраняются в памяти, даже если клеммы батареи отсоединены.

Примечание*: EEPROM (электрооборудование Erasable и Programmable ROM) Специальный тип памяти, которая может быть запрограммирована или стерта электрически. Для каждого диагностического элемента обратитесь к соответствующей служебной информации.

Как продиагностировать и поиск и устранение неисправностей

См. СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №11
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустите персональный компьютер.
  3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Поверните специальный инструмент MB991824 выключателя питания в положение «ON». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда MB991824 специального инструмента находится под напряжением, индикатор MB991824 специального инструмента будет подсвечиваться зеленым цветом.
  7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините MB991958 сканирующего прибора в порядке, обратном последовательности подключения, убедившись, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут установлены. Проверьте батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.

  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «система Select» на экране запуска.
  4. Выберите «EPS» из «система List» и нажмите кнопку «OK».
  5. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»., чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
  6. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
  7. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Как диагностировать линию шины CAN

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. На экране запуска выберите «шина CAN Диагностика»(диагностика шины CAN).
  4. При отображении информации о транспортном средстве подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  5. Нажмите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
  6. Введите информацию о транспортном средстве и нажмите кнопку «OK».
  7. После отображения информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  8. Нажмите кнопку «OK».
  9. Когда появится дополнительный экран оборудования, выберите тот, на котором установлено транспортное средство, а затем нажмите кнопку «OK».

Диагностическая карта кодов неисправностей

ВниманиеВо время поиска и устранения неисправностей может быть установлен расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). По завершении проверьте все системы на наличие расшифровка кода ошибки. Если установлены расшифровка кода ошибки, удалите их все. Если прошло более трех минут после включения выключателя зажигания без запуска двигателя, ЭБУ рулевого управления с электроусилителем может установить расшифровка кода ошибки U0100 и U0121 как прошлые проблемы.

ПримечаниеВ случае системы рулевого управления с электроусилителем источник питания не может отключаться сразу же после выключения выключателя зажигания.

DTCПункт диагностики
C1510Датчик крутящего момента основной
C1511Переходник датчика крутящего момента
C1512Основное/вспомогательное напряжение датчика крутящего момента
C1513Источник питания датчика крутящего момента
C1514Слишком низкое напряжение питания датчика крутящего момента
C1520Угол поворота двигателя (вход)
C1521Угол поворота двигателя (на выходе)
C1522Диапазон углов поворота двигателя
C1530Драйвер полевого транзистора двигателя
C1531Слишком низкий ток двигателя
C1532Слишком большой выходной ток двигателя
C1533Начальное напряжение на клеммах двигателя
C1534Напряжение контроля на клеммах двигателя
C1535Выходной ток двигателя
C1536Ненормальное напряжение на клеммах двигателя (высокое напряжение)
C1540Нарушение напряжения питания (высокое напряжение)
C1541Нарушение напряжения питания (низкое напряжение)
C1550Внутренняя ошибка ЭБУ
C1560Тайм-аут данных о скорости транспортного средства (CAN)
C1561Тайм-аут данных об оборотах двигателя (CAN)
U0001Шина отключена
U0100Ошибка тайм-аута двигателя
U0121Ошибка тайм-аута ABS
U0141Ошибка тайм-аута ETACS
U0401Неисправность ввода данных оборотов двигателя
U0415Неисправность ввода данных о скорости транспортного средства (сообщение CAN)
U1415Кодирование вариантов не реализовано
U1417Недопустимое значение кодирования варианта (включая ошибочную установку)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №12
ВниманиеПри наличии каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА КОДОВ). При замене ЭБУ убедитесь, что линии шины CAN находятся в нормальном состоянии.

Как продиагностировать электроусилитель руля (EPS) - LANCER: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №13
Схема №14
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки C1510 или C1511? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. Проверьте следующий разъем. Проверьте разъемы ниже на предмет неправильного подключения, повреждения клемм или наличия клемм в корпусе разъема. C-140 и C-141-1 электрический усилитель руля - разъем ЭБУ Промежуточный разъем датчика крутящего момента жгута проводов для рулевого редуктора и рычажного механизма в сборе (только проверка соединений и внешнего вида) В: Исправны ли разъемы и клеммы? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 9.
  4. ШАГ 4. Проверка жгута проводов Проверьте жгут проводов между клеммой № 26 разъема C-141-1 электроусилителя рулевого управления-ЭБУ и магистралью датчика крутящего момента на наличие повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между клеммой 24 разъема C-141-1 электроусилителя рулевого управления-ЭБУ и переходником датчика крутящего момента на наличие повреждений или других проблем. К: Электрический жгут в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 9.
  5. ШАГ 5. Измерение напряжения на разъеме электроусилителя руля-ЭБУ Рулевое управление находится в нейтральном положении. Измерить напряжение электроусилителя руля-ЭБУ, не отсоединяя разъем (методом обратной прокачки). Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой № 26 разъема C-141-1 электроусилителя руля-КРД и клеммой № 12 разъема C-140 электроусилителя руля-КРД (для основной системы). OK: 2.5 ± 0.05 В Измерить напряжение между клеммой № 24 разъема C-141-1 электроусилителя руля-ЭБУ и клеммой № 12 разъема C-140 электроусилителя руля-ЭБУ (для подсистемы). ОК: 2.5 ± 0.05 В К: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 9.
  6. ШАГ 6. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных. Рулевое управление находится в нейтральном положении. Проверьте следующий список данных СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ. Пункт № 01: Датчик крутящего момента (основной) Пункт № 02: Датчик крутящего момента (переводник) В: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки C1510 или C1511? ДА: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). Затем перейдите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки C1510 или C1511? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  9. ШАГ 9. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки C1510 или C1511? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1512 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. Проверьте следующий разъем. Проверьте разъемы ниже на предмет неправильного подключения, повреждения клемм или наличия клемм в корпусе разъема. C-140 и C-141-1 электрический усилитель руля - разъем ЭБУ Промежуточный разъем жгута проводов для рулевого редуктора и рычажного механизма в сборе (только проверка соединений и внешнего вида) В: Исправны ли разъемы и клеммы? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8.
  4. ШАГ 4. Проверка жгута проводов Проверьте жгут проводов между клеммой № 26 разъема C-141-1 электроусилителя рулевого управления-ЭБУ и магистралью датчика крутящего момента на наличие повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между клеммой 24 разъема C-141-1 электроусилителя рулевого управления-ЭБУ и переходником датчика крутящего момента на наличие повреждений или других проблем. К: Электрический жгут в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8.
  5. ШАГ 5. Измерение напряжения на разъеме электроусилителя руля-ЭБУ Рулевое управление находится в нейтральном положении. Измерить напряжение электроусилителя руля-ЭБУ, не отсоединяя разъем (методом обратной прокачки). Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой № 26 разъема C-141-1 электроусилителя руля-КРД и клеммой № 12 разъема C-140 электроусилителя руля-КРД (для основной системы). OK: 2.5 ± 0.05 В Измерить напряжение между клеммой № 24 разъема C-141-1 электроусилителя руля-ЭБУ и клеммой № 12 разъема C-140 электроусилителя руля-ЭБУ (для подсистемы). ОК: 2.5 ± 0.05 В К: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8.
  6. ШАГ 6. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных. Рулевое управление находится в нейтральном положении. Проверьте следующий список данных СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ. Пункт № 01: Датчик крутящего момента (основной) Пункт № 02: Датчик крутящего момента (переводник) В: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1512 расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  8. ШАГ 8. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1512 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №15
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1513 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. Проверьте следующий разъем. Проверьте разъемы ниже на предмет неправильного подключения, повреждения клемм или наличия клемм в корпусе разъема. C-140 и C-141-1 электрический усилитель руля-разъем ЭБУ Точка массы кузова Промежуточный разъем датчика крутящего момента электрического жгута для рулевого редуктора и рычажного механизма в сборе (только проверка соединений и внешнего вида) В: Исправны ли разъемы и клеммы? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8.
  4. ШАГ 4. Проверка жгута проводов Проверьте жгут проводов между клеммами 30 или 31 C-141-1 электрического усилителя рулевого управления-ЭБУ и датчиком крутящего момента на наличие повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между клеммой 12 разъема C-140 электроусилителя руля-ЭБУ и точкой массы кузова на наличие повреждений или других проблем. К: Электрический жгут в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8.
  5. ШАГ 5. Измерение напряжения на разъеме электроусилителя руля-ЭБУ Рулевое управление находится в нейтральном положении. Измерить напряжение электроусилителя руля-ЭБУ, не отсоединяя разъем (методом обратной прокачки). Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Замерьте напряжение между клеммами 30 и 31 разъема КРД C-141-1 электроусилителя руля. ОК: 5 ± 0,2 В К: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8.
  6. ШАГ 6. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных. Рулевое управление находится в нейтральном положении. Проверьте следующий список данных СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ. Пункт № 03: Датчик крутящего момента (источник питания) В: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1513 расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  8. ШАГ 8. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1513 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1514 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. Проверьте следующий разъем. Проверьте разъемы ниже на предмет неправильного подключения, повреждения клемм или наличия клемм в корпусе разъема. C-140 и C-141-1 электрический усилитель руля-разъем ЭБУ Точка массы кузова Промежуточный разъем датчика крутящего момента электрического жгута для рулевого редуктора и рычажного механизма в сборе (только проверка соединений и внешнего вида) В: Исправны ли разъемы и клеммы? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8.
  4. ШАГ 4. Проверка жгута проводов Проверьте жгут проводов между клеммами 30 или 31 C-141-1 электрического усилителя рулевого управления-ЭБУ и датчиком крутящего момента на наличие повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между клеммой 12 разъема C-140 электроусилителя руля-ЭБУ и точкой массы кузова на наличие повреждений или других проблем. К: Электрический жгут в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8.
  5. ШАГ 5. Измерение напряжения на разъеме электроусилителя руля-ЭБУ Рулевое управление находится в нейтральном положении. Измерить напряжение электроусилителя руля-ЭБУ, не отсоединяя разъем (методом обратной прокачки). Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Замерьте напряжение между клеммами 30 и 31 разъема КРД C-141-1 электроусилителя руля. ОК: 5 ± 0,2 В К: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8.
  6. ШАГ 6. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных. Рулевое управление находится в нейтральном положении. Проверьте следующий список данных СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ. Пункт № 03: Датчик крутящего момента (источник питания) В: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1514 расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  8. ШАГ 8. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1514 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.
Схема №16
ВниманиеПри наличии каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА КОДОВ). При замене ЭБУ убедитесь, что линии шины CAN находятся в нормальном состоянии.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки C1520, C1521 или C1522? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. Проверьте следующий разъем. Проверьте разъемы ниже на предмет неправильного подключения, повреждения клемм или наличия клемм в корпусе разъема. C-141-1 электрический усилитель руля - разъем ЭБУ Резольверный промежуточный разъем жгута проводов коробки рулевого управления и рычажного механизма в сборе (только проверка соединений и внешнего вида) В: Исправны ли разъемы и клеммы? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8.
  4. ШАГ 4. Проверка жгута проводов Проверьте жгут проводов между C-141-1 электрическими клеммами № 21, № 22, № 23, № 25, № 27 или № 28 электроусилителя руля-ЭБУ и решателем на предмет повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между клеммой 12 разъема C-140 электроусилителя руля-ЭБУ и точкой массы кузова на наличие повреждений или других проблем. К: Электрический жгут в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8.
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПИСКА ДАННЫХ. Пункт № 04: Ток мотора Пункт № 05: Ток мотора (цель) Пункт № 17: Электрический угол мотора Пункт № 18: Частота вращения мотора Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки C1520, C1521 или C1522? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). Затем перейдите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки C1520, C1521 или C1522? ДА: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  8. ШАГ 8. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки C1520, C1521 или C1522? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.
Схема №17
ВниманиеПри наличии каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА КОДОВ). При замене ЭБУ убедитесь, что линии шины CAN находятся в нормальном состоянии.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Q: расшифровка кода ошибки C1530, C1531, C1532, C1533, C1534, C1535 или набор C1536? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. Проверьте следующий разъем. Проверьте разъемы ниже на предмет неправильного подключения, повреждения клемм или наличия клемм в корпусе разъема. C-140, C-141-2 и C-141-3 электрический усилитель руля-разъем ЭБУ Точка массы кузова Q: В хорошем ли состоянии разъемы и клеммы? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8.
  4. ШАГ 4. Проверка жгута проводов Проверьте жгут проводов между клеммами 41 или 42 разъема C-141-2 электроусилителя рулевого управления-ЭБУ и двигателем на наличие повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между клеммой 51 разъема C-141-3 электроусилителя руля-ЭБУ и двигателем на наличие повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между клеммой 12 разъема C-140 электроусилителя руля-ЭБУ и точкой массы кузова на наличие повреждений или других проблем. К: Электрический жгут в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8.
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПИСКА ДАННЫХ. Пункт № 04: Ток двигателя Пункт № 05: Ток двигателя (цель) Пункт № 16: Ток двигателя (неограниченная цель) Пункт № 17: Электрический угол двигателя Пункт № 18: Частота вращения двигателя Пункт № 19: Напряжение двигателя Пункт № 25: Реле двигателя Пункт №. A12: Ток двигателя (целевой): см. A1 Пункт No. А13: Двигатель тек. (без цели): рец. А1 № п/п A14: Ток двигателя: рец. A1 № п/п A22: Ток двигателя (целевой): см. A2 Пункт No. А23: Двигатель тек. (без цели): рец. А2 № п/п А24: Ток двигателя: рек. А2 № поз. A32: Ток двигателя (целевой): см. A3 Пункт No. А33: Двигатель тек. (без цели): рец. A3 № п/п А34: Ток двигателя: рек. А3 № поз. A42: Ток двигателя (целевой): см. A4 Пункт No. А43: Двигатель тек. (без цели): рец. А4 № п/п A44: Ток двигателя: см. A4 № поз. A52: Ток двигателя (целевой): см. A5 Пункт No. А53: Двигатель тек. (без цели): рец. А5 № п/п А54: Ток двигателя: рек. А5 Поз. B12: Напряжение силового реле: rec V1 № поз. B22: Напряжение силового реле: rec V2 Поз. B32: Напряжение силового реле: rec V3 Поз. B42: Напряжение силового реле: rec V4 Поз. B52: Напряжение реле питания: rec V5 Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Q: расшифровка кода ошибки C1530, C1531, C1532, C1533, C1534, C1535 или набор C1536? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). Затем перейдите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Q: расшифровка кода ошибки C1530, C1531, C1532, C1533, C1534, C1535 или набор C1536? ДА: Заменить рулевой механизм и рычажный механизм в сборе (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  8. ШАГ 8. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Q: расшифровка кода ошибки C1530, C1531, C1532, C1533, C1534, C1535 или набор C1536? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1540 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. Проверьте напряжение батареи. Запустите двигатель и измерьте напряжение аккумулятора (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРА). К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4 НЕТ: Проверьте батарею и при необходимости отремонтируйте (см. ЗАРЯДКА БАТАРЕИ и СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ). Затем перейдите к шагу 7.
  4. ШАГ 4. Проверьте систему зарядки. Запустите двигатель и измерьте систему зарядки (см. ТЕСТ ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫХОДНОЙ ЛИНИИ ГЕНЕРАТОРА). К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Проверьте систему зарядки и при необходимости отремонтируйте (См. ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ). Затем перейдите к шагу 7.
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПИСКА ДАННЫХ. Пункт № 22: Напряжение силового реле Пункт № 23: Напряжение зажигания Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1540 расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  7. ШАГ 7. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1540 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.
Схема №18
ВниманиеПри наличии каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА КОДОВ). При замене ЭБУ убедитесь, что линии шины CAN находятся в нормальном состоянии.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1541 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. Проверьте напряжение батареи. Запустите двигатель и измерьте напряжение аккумулятора (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРА). К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Проверьте батарею и при необходимости отремонтируйте (см. ЗАРЯДКА БАТАРЕИ и СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ). Затем перейдите к шагу 11.
  4. ШАГ 4. Проверьте систему зарядки. Запустите двигатель и измерьте систему зарядки (см. ТЕСТ ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫХОДНОЙ ЛИНИИ ГЕНЕРАТОРА). К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Проверьте систему зарядки и при необходимости отремонтируйте (См. ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ). Затем перейдите к шагу 11.
  5. ШАГ 5. Проверьте следующий разъем. Проверьте разъемы ниже на предмет неправильного подключения, повреждения клемм или наличия клемм в корпусе разъема. C-113 и C-114 электрический усилитель руля-разъем ЭБУ C-309 и C-317 разъем ETACS-ECU C-128 промежуточным разъемом № 34 и 35 плавкой вставки Точка массы кузова Q: В хорошем ли состоянии разъемы и клеммы? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Устраните неисправность разъема (разъемов) или клеммы (клемм). Затем перейдите к шагу 11.
  6. ШАГ 6. Проверка жгута проводов Проверьте жгут проводов между клеммой 11 разъема C-140 электроусилителя рулевого управления-ЭБУ и плавкой вставкой 35 на наличие повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между клеммой № 1 электрического усилителя рулевого управления C-141-ЭБУ, клеммой № 19 промежуточного разъема C-128 и клеммой № 5 разъема C-317 ETACS-ЭБУ на наличие повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между C-309 клеммой № 1 разъема ETACS-ECU и плавкой вставкой № 34 на наличие повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между клеммой 12 разъема C-140 электроусилителя руля-ЭБУ и точкой массы кузова на наличие повреждений или других проблем. К: Электрический жгут в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Восстановите неисправный жгут проводов. Затем перейдите к шагу 11.
  7. ШАГ 7. Измерение напряжения на разъеме ETACS-ECU Измерьте напряжение ETACS-ECU, не отсоединяя разъем (методом обратной прокачки). Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема C-309 ETACS-ECU и клеммой № 5 разъема C-317 ETACS-ECU. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Проверьте плавкую вставку или ETACS-ECU и при необходимости отремонтируйте (см. ETACS-ECU). Затем перейдите к шагу 11.
  8. ШАГ 8. Измерение напряжения на разъеме электроусилителя рулевого управления - ЭБУ Измерьте напряжение электроусилителя рулевого управления - ЭБУ, не отсоединяя разъем (путем подпружинивания). Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой № 1 электрического усилителя руля-ЭБУ C-141 и клеммой № 12 электрического усилителя руля-ЭБУ C-140. ОК: Примерно системное напряжение Измерьте напряжение между клеммами № 11 и № 12 разъема C-140 электроусилителя руля-ЭБУ. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Проверьте плавкую вставку или ETACS-ECU и при необходимости отремонтируйте (см. ETACS-ECU). Затем перейдите к шагу 11.
  9. ШАГ 9. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПИСКА ДАННЫХ. Пункт № 22: Напряжение силового реле Пункт № 23: Напряжение зажигания Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 10.
  10. ШАГ 10. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1541 расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  11. ШАГ 11. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1541 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1550 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1550 расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  4. ШАГ 4. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1550 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1560 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПИСКА ДАННЫХ. Пункт № 08: Скорость автомобиля Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Выполните поиск и устранение неисправностей для ABS-ECU (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART <транспортные средства с ABS>) или код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART <транспортные средства с ASC>). Затем перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1560 расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  5. ШАГ 5. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1560 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1561 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПИСКА ДАННЫХ. Пункт № 07: Обороты двигателя Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Выполните поиск и устранение неисправностей модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Затем перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1561 расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  5. ШАГ 5. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли C1561 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. Диагностика шины CAN M.U.T.-III Используйте M.U.T.-III для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U0001 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U0001 расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  4. ШАГ 4. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U0001 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки U0100, U0121 или U0141? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. С помощью MB991958 сканирующего устройства установите флажок расшифровка кода ошибки Use scan tool MB991958, чтобы проверить, установлен ли тот же самый расшифровка кода ошибки (тайм-аут) в другом ЭБУ (CAN-C). В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА (Код No. U0100 установлен): Замените ECU двигателя, а затем перейдите к шагу 4. ДА (Код No. U0121 установлен): Заменить гидравлический блок (интегрированный с ABS-ECU) <транспортные средства с ABS>, гидравлический блок (интегрированный с ASC-ECU) <транспортные средства с ASC>, а затем перейти к шагу 4. ДА (Код No. U0141 установлен): Замените ETACS-ECU, а затем перейдите к шагу 4. НЕТ (расшифровка кода ошибки не установлен): Перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки U0100, U0121 или U0141? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  5. ШАГ 5. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки U0100, U0121 или U0141? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U0401 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПИСКА ДАННЫХ. Пункт № 07: Обороты двигателя Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Выполните поиск и устранение неисправностей модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Затем перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U0401 расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  5. ШАГ 5. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U0401 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U0415 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПИСКА ДАННЫХ. Пункт № 08: Скорость автомобиля Q: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Выполните поиск и устранение неисправностей для ABS-ECU (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART <транспортные средства с ABS>) или код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART <транспортные средства с ASC>). Затем перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U0415 расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  5. ШАГ 5. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U0415 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. С помощью средства сканирования MB991958 проверьте другие системные расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования проверьте, что B222C расшифровка кода ошибки установлен в ETACS-ECU. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неисправность соответствующего расшифровка кода ошибки, а затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ» и удерживайте его в течение 1 минуты, а из положения «ВКЛ» - в положение «ЗАМОК»(ОТКЛ) и удерживайте в течение 1 минуты. Затем переведите переключатель зажигания из положения «замок»(ВЫКЛЮЧЕНО) в положение «ON». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U1415 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  4. ШАГ 4. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U1415 расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к Шагу 5 НЕТ: Прерывистая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ.
  5. ШАГ 5. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U1415 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). По завершении перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки после сброса линий шины CAN Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U1417 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Этот диагноз завершен.
  3. ШАГ 3. Использование сканера MB991958, другого расшифровка кода ошибки системы Использование сканера для проверки, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с ETACS-ECU или двигателем ECU. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Устранение неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U1417 расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Периодическая неисправность (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.
  5. ШАГ 5. Проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли U1417 расшифровка кода ошибки? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Карта симптомов неисправности

ВниманиеВо время поиска и устранения неисправностей может быть установлен расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). После завершения подтвердите все системы для расшифровка кода ошибки. Если установлены расшифровка кода ошибки, удалите их все.
Симптом неисправностиПроцедура проверки
Сканирующее устройство не может связаться с системой рулевого управления с электроусилителем <проверка цепи питания ЭБУ>.Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ НЕ МОЖЕТ ВЗАИМОДЕЙСТВОВАТЬ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ <ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ ЭБУ>».
Дисплей предупреждения системы рулевого управления с электрическим усилителем горит, но расшифровка кода ошибки не хранится.Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ ГОРИТ, НО расшифровка кода ошибки НЕ СОХРАНЕН».
Рулевое управление стало тяжелым, но дисплей предупреждения рулевого управления с электрическим усилителем не горит (это нормально, потому что рулевое управление с электрическим усилителем ограничивает работу ассистента). ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство движется под большой нагрузкой (например, при последовательном повороте рулевого управления до полной блокировки или при резком повороте), цепь привода электродвигателя рулевого управления с электроусилителем станет горячей. В этом случае система рулевого управления с электрическим усилителем будет ограничивать вспомогательную работу, уменьшая ток двигателя, чтобы избежать повреждения. В этом случае рулевое управление станет тяжелым, но предупреждающая лампа рулевого управления с электрическим усилителем не горит. Если температура цепи через некоторое время снизится, работа ассистента вернется к нормальному уровню.Воспроизведите операцию рулевого управления, которую сделал ваш клиент. Установите для элемента списка данных M.U.T.-III значение No. А55 от № A11 и подтвердить, что система рулевого управления с электроусилителем ограничивает вспомогательную работу (см. СПРАВОЧНУЮ ТАБЛИЦУ ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ). Обратите внимание, что это не провал.
Рулевое управление стало тяжелым, но предупреждающий дисплей рулевого управления с электрическим усилителем не подсвечивается (Падает вспомогательное напряжение питания). ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение системы ниже номинального значения, номинальная выходная мощность электродвигателя не выходит.Обратитесь к разделу "ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 3: РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ СТАЛО ТЯЖЕЛЫМ, НО ДИСПЛЕЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ НЕ СВЕТИТСЯ. (ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ)
NOTE
Если транспортное средство движется под большой нагрузкой (например, при последовательном повороте рулевого управления до полной блокировки или при резком повороте), схема привода электродвигателя рулевого управления с электроусилителем становится горячей. В этом случае система рулевого управления с электрическим усилителем будет ограничивать вспомогательную работу, уменьшая ток двигателя, чтобы избежать повреждения. В этом случае рулевое управление станет тяжелым, но предупреждающая лампа рулевого управления с электрическим усилителем не горит. Если температура цепи через некоторое время снизится, работа ассистента вернется к нормальному уровню.
NOTE
Если напряжение системы ниже номинального, то номинальная выходная мощность электродвигателя не выходит.

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Комментарии к симптому неисправности

Если сканирующее устройство не может установить связь с системой рулевого управления с электроусилителем, возможно, неисправны линии шины CAN. Если система рулевого управления с электроусилителем не работает, возможно, неисправен ЭБУ рулевого управления с электроусилителем или его источник питания.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №22
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN).
  2. ШАГ 2. Проверьте следующий разъем. Проверьте разъемы ниже на предмет неправильного подключения, повреждения клемм или наличия клемм в корпусе разъема. C-140 и C-141 электрический усилитель руля-разъем ЭБУ C-309 и C-317 разъем ETACS-ECU C-128 промежуточным разъемом № 34 и 35 плавкой вставки Точка массы корпуса Q: Исправны ли разъемы и клеммы? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Устраните неисправность разъема (разъемов) или клеммы (клемм).
  3. ШАГ 3. Проверка жгута проводов Проверьте жгут проводов между клеммой 11 разъема C-140 электроусилителя рулевого управления-ЭБУ и плавкой вставкой 35 на наличие повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между клеммой № 1 электрического усилителя рулевого управления C-141-ЭБУ, клеммой № 19 промежуточного разъема C-128 и клеммой № 5 разъема C-317 ETACS-ЭБУ на наличие повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между C-309 клеммой № 1 разъема ETACS-ECU и плавкой вставкой № 34 на наличие повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между клеммой 12 разъема C-140 электроусилителя руля-ЭБУ и точкой массы кузова на наличие повреждений или других проблем. К: Электрический жгут в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Восстановите неисправный жгут проводов.
  4. ШАГ 4. Измерение напряжения на разъеме ETACS-ECU Измерьте напряжение ETACS-ECU, не отсоединяя разъем (методом обратной прокачки). Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема C-309 ETACS-ECU и клеммой № 5 разъема C-317 ETACS-ECU. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Проверьте плавкую вставку или ETACS-ECU и при необходимости отремонтируйте (см. ETACS-ECU).
  5. ШАГ 5. Измерение напряжения на разъеме электроусилителя рулевого управления - ЭБУ Измерьте напряжение электроусилителя рулевого управления - ЭБУ, не отсоединяя разъем (путем подпружинивания). Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой № 1 электрического усилителя руля-ЭБУ C-141 и клеммой № 12 электрического усилителя руля-ЭБУ C-140. ОК: Примерно системное напряжение Измерьте напряжение между клеммами № 11 и № 12 разъема C-140 электроусилителя руля-ЭБУ. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6 НЕТ: Проверьте плавкую вставку или ETACS-ECU и при необходимости отремонтируйте (см. ETACS-ECU).
  6. ШАГ 6. Повторное тестирование системы К: Результат проверки в норме? ДА: Периодическая неисправность (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)).
Схема №23

Возможно, неисправны линии шины CAN. Если система рулевого управления с электроусилителем не работает, комбинированный измеритель или ЭБУ рулевого управления с электроусилителем могут быть неисправны.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN).
  2. ШАГ 2. Проверьте следующий разъем. Проверьте разъемы ниже на предмет неправильного подключения, повреждения клемм или наличия клемм в корпусе разъема. C-140 и C-141 электрический усилитель руля-разъем ЭБУ C-309 и C-317 разъем ETACS-ECU C-128 промежуточным разъемом № 34 и 35 плавкой вставки Точка массы корпуса Q: Исправны ли разъемы и клеммы? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Устраните неисправность разъема (разъемов) или клеммы (клемм).
  3. ШАГ 3. Проверка жгута проводов Проверьте жгут проводов между клеммой 11 разъема C-140 электроусилителя рулевого управления-ЭБУ и плавкой вставкой 35 на наличие повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между клеммой № 1 электрического усилителя рулевого управления C-141-ЭБУ, клеммой № 19 промежуточного разъема C-128 и клеммой № 5 разъема C-317 ETACS-ЭБУ на наличие повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между C-309 клеммой № 1 разъема ETACS-ECU и плавкой вставкой № 34 на наличие повреждений или других проблем. Проверьте жгут проводов между клеммой 12 разъема C-140 электроусилителя руля-ЭБУ и точкой массы кузова на наличие повреждений или других проблем. К: Электрический жгут в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Восстановите неисправный жгут проводов.
  4. ШАГ 4. Измерение напряжения на разъеме ETACS-ECU Измерьте напряжение ETACS-ECU, не отсоединяя разъем (методом обратной прокачки). Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема C-309 ETACS-ECU и клеммой № 5 разъема C-317 ETACS-ECU. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Проверьте плавкую вставку или ETACS-ECU и при необходимости отремонтируйте (см. ETACS-ECU).
  5. ШАГ 5. Измерение напряжения на разъеме электроусилителя рулевого управления - ЭБУ Измерьте напряжение электроусилителя рулевого управления - ЭБУ, не отсоединяя разъем (путем подпружинивания). Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой № 1 электрического усилителя руля-ЭБУ C-141 и клеммой № 12 электрического усилителя руля-ЭБУ C-140. ОК: Примерно системное напряжение Измерьте напряжение между клеммами № 11 и № 12 разъема C-140 электроусилителя руля-ЭБУ. ОК: Приблизительно напряжение системы К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 6 НЕТ: Проверьте плавкую вставку или ETACS-ECU и при необходимости отремонтируйте (см. ETACS-ECU).
  6. ШАГ 6. Повторное тестирование системы К: Результат проверки в норме? ДА: Периодическая неисправность (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)).

В системе электроснабжения может присутствовать прерывистый отказ. Проверьте аккумулятор и генератор, чтобы подтвердить, что нормальное прямое напряжение протекает.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линий шины CAN. Используйте средство сканирования для диагностики линий шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN).
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных Проверьте следующий список данных СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПИСКА ДАННЫХ. Номер позиции B11: Одометр: рец. V1 № п/п B12: Напряжение силового реле: rec V1 № поз. B13: Скорость транспортного средства: рец. V1 № п/п B21: Одометр: рец. V2 Поз. B22: Напряжение силового реле: rec V2 Поз. B23: Скорость транспортного средства: рец. V2 № п/п B31: Одометр: рец. V3 Поз. B32: Напряжение силового реле: rec V3 Поз. B33: Скорость транспортного средства: рец. V3 № п/п B41: Одометр: рец. V4 Поз. B42: Напряжение силового реле: rec V4 Поз. B43: Скорость транспортного средства: рец. V4 № п/п B51: Одометр: рец. V5 № п/п B52: Напряжение силового реле: rec V5 Поз. B53: Скорость транспортного средства: см. V5 Q: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Проверьте комбинированный расходомер и при необходимости отремонтируйте его (см. КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР). Затем перейдите к шагу 5.
  3. ШАГ 3. Проверьте напряжение батареи. Запустите двигатель и измерьте напряжение аккумулятора (см. ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРА). К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Проверьте батарею и при необходимости отремонтируйте (см. ЗАРЯДКА БАТАРЕИ или СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ).
  4. ШАГ 4. Проверьте систему зарядки. Запустите двигатель и измерьте систему зарядки (см. ТЕСТ ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫХОДНОЙ ЛИНИИ ГЕНЕРАТОРА). К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Проверьте систему зарядки и при необходимости отремонтируйте (См. ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ).
  5. ШАГ 5. Повторное тестирование системы К: Результат проверки в норме? ДА: Периодическая неисправность (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Заменить электроусилитель руля (EPS)-ЭБУ (См. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPS-ЭБУ)).

Справочная таблица испытаний привода

Сканирующий инструмент активирует следующие приводы для тестирования.

ПримечаниеЕсли электрический усилитель руля-ЭБУ работает, тестирование привода не может быть проведено.

ПримечаниеИспытание привода возможно только при неподвижном транспортном средстве.

Нет.Пункт проверкиВедомый компонент
10Входная скорость транспортного средстваВспомогательное рулевое управление

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЙ ПРИВОДА

Схема №24
Номер терминалаПункт проверкиТребование к проверкеНормальное состояние
11Батарейный источник питанияВсегдаПриблизительно системное напряжение
12МассаВсегда1 В или менее

ОПИСАНИЕ C-140 СОЕДИНИТЕЛЯ

Номер терминалаПункт проверкиТребование к проверкеНормальное состояние
1Сигнал ключа зажиганияВыключатель зажигания: ВКЛ.Приблизительно системное напряжение
Выключатель зажигания: ВЫКЛ.1 В или менее
2
3CAN_L
4CAN_H

ОПИСАНИЕ РАЗЪЕМА C-141

Номер терминалаПункт проверкиТребование к проверкеНормальное состояние
21S1 + (косинус +)Запустите двигатель.2 В или менее
22S3- (Cosine-)Запустите двигатель.2 В или менее
23S2 + (Sine +)Запустите двигатель.2 В или менее
24Вспомогательный сигнал датчика крутящего моментаЗапустите двигатель.4,7 В или менее
25S4- (Сине-)Запустите двигатель.2 В или менее
26Основной сигнал датчика крутящего моментаЗапустите двигатель.4,7 В или менее
27R1 + (Exciler +)Запустите двигатель.2 В или менее
28R2- (Exciler-)Запустите двигатель.2 В или менее
30Источник питания датчика крутящего моментаЗапустите двигатель.5,3 В или менее
31Масса датчика крутящего моментаВсегда1 В или менее
32Датчик крутящего момента и датчик разрешения массаВсегда1 В или менее

ОПИСАНИЕ C-141-1 СОЕДИНИТЕЛЯ

Номер терминалаПункт проверкиТребование к проверкеНормальное состояние
41Двигатель VЗапустите двигатель.Напряжение батареи или меньше
42Двигатель WЗапустите двигатель.Напряжение батареи или меньше

ОПИСАНИЕ C-141-2 СОЕДИНИТЕЛЯ

Номер терминалаПункт проверкиТребование к проверкеНормальное состояние
51Двигатель UЗапустите двигатель.Напряжение батареи или меньше

ОПИСАНИЕ C-141-3 СОЕДИНИТЕЛЯ

Другие статьи — Электроусилитель руля (EPS) - LANCER