Устройство и принцип работы топливного насоса электрический: обзора
Все модели центральный впрыск топлива 2.5L работают при постоянном давлении топлива 14,5 фунт/кв. дюйм (1,02 кг/см2). Регулятор давления топлива смонтирован на корпусе дросселя в сборе. Избыточное давление топлива возвращается в топливный бак. КРД не имеет управления клапаном сброса давления топлива. Топливный насос погружного типа с электродвигателем на постоянных магнитах.
Топливо втягивается через носок фильтра и проталкивается через электродвигатель к выходу насоса. Используется рамка, смонтированная в поточной линии топливного фильтра. Топливный насос крепится к блоку отправки топливомера в топливном баке. Напряжение для работы насоса контролируется электронным блоком управления (ECU). В цепи управления топливным насосом применен балластный резистор.
В режиме пуска балластный резистор байпасируется. Во время ходового режима балластный резистор снижает скорость насоса, понижая напряжение насоса. Это обеспечивает нормальную скорость насоса в рабочем режиме. Балластный резистор с сопротивлением один Ом установлен на правой стороне камеры повышенного давления.
Реле управления топливным насосом расположено на передней части башни правой стойки. Напряжение аккумулятора подается на реле от выключателя зажигания. Реле возбуждается, когда ЭБУ подает цепь на массу.
Во всех 4.0L моделях MPFI используется многоячеистый насос роликового типа. Насос и топливный фильтр расположены на пластине, впереди задней оси. Расположение реле управления топливным насосом для 4.0L моделей - на колодце правого внутреннего переднего крыла. Напряжение аккумулятора подается на реле от выключателя зажигания. Реле возбуждается, когда ЭБУ подает цепь на массу.
Насос содержит 2 обратных клапана. Один клапан сбрасывает внутреннее давление насоса и регулирует максимальную производительность насоса. Второй клапан, расположенный вблизи выхода насоса, ограничивает движение топлива в любом направлении, когда насос не работает. Система работает при постоянном давлении топлива 31 фунт/кв. дюйм (2,17 кг/см2).
