Система впрыска топлива - центральный впрыск топлива: Обзор Jeep Wagoneer XJ

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 12 иллюстраций ~1 мин чтения

Описание системы впрыска топлива - центрального впрыска топлива: обзора

Система впрыска в корпус дроссельной заслонки (центральный впрыск топлива) представляет собой систему с одним инжектором, которая вводит топливо в корпус дроссельной заслонки сверху дроссельной пластины. Инжектор, расположенный в корпусе дросселя, управляется электронным блоком управления (ECU).

ЭБУ представляет собой герметичный микропроцессор, который принимает входные сигналы от нескольких датчиков и других связанных с ними компонентов двигателя. На основе этих входных сигналов ЭБУ генерирует выходные сигналы, которые управляют и регулируют воздушно-топливную смесь и угол опережения зажигания по мере необходимости для оптимизации рабочих характеристик двигателя.

ECU также управляет частотой вращения двигателя на холостом ходу, системами контроля выбросов, индикаторной лампой переключения на более высокую передачу (только для механической коробки передач) и сцеплением компрессора кондиционер.

Схема №1

Рис. 1: ОПИСАНИЕ тестирования и диагностики систем управления двигателя. Jeep Wagoneer XJ

Тест 4 и тест 4а: система в рабочем состоянии

Эти тесты проверяют цепь запуска двигателя, топливный инжектор, функцию замкнутого контура воздух/топливная смесь, функцию датчика температуры охлаждающей жидкости, функцию датчика MAT, функцию замедления/опережения зажигания в замкнутом контуре датчика детонации, функцию клапана рециркуляция отработавших газов и соленоида продувки канистры, управление скоростью холостого хода и функции управления кондиционер.