Отопитель

Мало или нет воздуха из выходов пола обогревателя

1. Неправильно отрегулирован кабель воздушной двери обогревателя.
2. Засорение корпуса или каналов нагревателя.
3. Засорение ребер сердечника нагревателя.
4. Негерметичность уплотнений воздуховодов.

Мало или нет воздуха из выходов дефростера

1. Несоосность воздуховода дефростера.
2. Неправильно отрегулирован кабель размораживателя.
3. Негерметичность уплотнений воздуховодов.
4. Повреждение канала дефростера.

Тепловыделение при выключенном управлении

1. Неправильно отрегулирован кабель двери наружного воздуха.
2. Обвязка двери наружного воздуха в корпусе.

Недостаточно тепла с полностью включенными элементами управления

1. Низкий уровень охлаждающей жидкости или закупорка сердечника нагревателя.
2. Неправильный термостат.
3. Неправильная регулировка кабелей.
4. Утечки воздуха из системы подогревателей.
5. Дверца смесительного воздуха находится в неправильном положении.

Воздуходувка не будет работать

1. Перегорел предохранитель.
2. Ослабленные соединения или плохое заземление.
3. Неисправен выключатель, двигатель или резистор.

Воздуходувка работает, но не циркулирует воздух

1. Впуск заблокирован.
2. Вентилятор не прикреплен к валу электродвигателя.

Описание системы подогревателя

В автомобилях типа джип используется система отопителя типа смесевого воздуха. Grand Wagoneer и Truck имеют систему постоянного типа потока с охлаждающей жидкостью двигателя, непрерывно протекающей через ядро нагревателя. Поток теплоносителя к активной зоне нагревателя может быть остановлен или отведен.

На всех моделях температура нагретого воздуха, поступающего в салон, регулируется путем регулирования количества воздуха, проходящего через сердцевину нагревателя, а затем смешивания его с регулируемым количеством холодного воздуха, обходящего сердцевину нагревателя.

Панель управления

На Cherokee, Comanche и Wagoneer панель управления включает переключатель вентиляторов, скользящий рычаг регулировки температуры и скользящий рычаг режима.

На Grand Wagoneer и Truck панель управления состоит из переключателя управления вентилятором, вакуумного переключателя управления, управляемого 3 кнопками («OFF», «HEAT» и размораживателем), и рычага скольжения, управляющего температурой.

Выключатель управления подачей воздуха

Управление воздухом - двухфункциональное управление. Когда ручка нажата, воздух не будет поступать в нагреватель. При вытягивании в первое положение («HEAT») ручка открывает дверцу в впуске свежего воздуха, чтобы впустить свежий воздух в корпус нагревателя. При вытягивании полностью наружу («ВЕНТ») он открывает 2 дополнительные двери, обеспечивая поступление свежего воздуха в пассажирский салон.

Панель управления нагревателем (Grand Wagoneer и Truck) Три кнопки на панели управления управляются вакуумом. С любезного разрешения American Motors/Jeep Corp. Схема №1

Войти

Управление размораживанием (все модели)

Управление размораживателем приводит в действие дверцу корпуса нагревателя, регулируя работу нагревателя и размораживателя путем направления потока воздуха через шланг размораживателя или выходные отверстия пола. Когда ручка управления нажата, смешанный воздух будет поступать в пассажирский салон через напольный теплопровод. Когда управление полностью выдвинуто, дверь направляет весь нагретый воздух к выпускным отверстиям размораживателя лобового стекла. Любое промежуточное положение разделяет воздушный поток между лобовым стеклом и выходами пола.

Рычаг регулировки температуры (Cherokee, Comanche и Wagoneer)

Нижний рычаг управления приводит в действие дверцу смесителя воздуха в корпусе активной зоны нагревателя. При полностью правом положении весь воздух направляется через сердцевину нагревателя, обеспечивая максимальный тепловой поток. В полностью левом положении весь воздух направляется вокруг сердцевины нагревателя, обеспечивая приток свежего воздуха. Управление может быть установлено в любом промежуточном положении для обеспечения смешивания нагретого и ненагретого воздуха. Когда рычаг управления находится в положении «COOL», водяной клапан закроется. Рычаг управления режимом должен находиться в режиме «HEAT» или размораживателя, прежде чем любой воздух сможет попасть в транспортное средство.

Рычаг управления режимом (Cherokee, Comanche и Wagoneer)

Рычаг управления режимом включает положения «BI-LEVEL», «VENT», «HEAT» и «OFF». На дальнем конце шкалы символ для размораживателя указывает положение размораживателя. В положении «BI-LEVEL» получается смесь напольного тепла и воздуха размораживателя.

Управление вентилятором (все модели)

Управление вентилятором - это 4-позиционный переключатель управления, регулирующий электродвигатель воздуходувки и воздушный поток для тепла и размораживания. На всех, кроме Cherokee, Comanche и Wagoneer, позиции переключателя включают «OFF», «низкий», «MED» и «высокий». На Cherokee, Comanche и Wagoneer переключатель имеет «низкий», «высокий» и 2 промежуточные позиции. Вентилятор останется включенным до тех пор, пока рычаг режима не будет установлен в положение «ВЫКЛ».

Grand Wagoneer и Truck

Единственным регулируемым кабелем является кабель управления дверью blend-воздух. Этот трос оснащен талрепом для легкой регулировки. Тандер расположен в моторном отсеке, вплотную к вакуумному накопительному баку.

Проверьте работу кабеля, перемещая рычаг регулировки температуры в направлении «WARM» и обратно в положение «COOL». Дверь для смешивания воздуха должна быть полностью закрыта. В противном случае поверните тендер (против часовой стрелки) до тех пор, пока дверца смесителя не будет закрыта, когда ручка регулировки температуры находится в крайнем левом («COOL») положении.

Чероки, Команче и Вагонер

Трос управления нагревателем удерживается для сопряжения рычага воздушной двери с удерживающим зажимом и самоустанавливающимся зажимом. Во время установки самоустанавливающийся зажим будет правильно определять местоположение кабеля, когда кабель защелкивается на рычаге.

Схема №2

Войти

Поиск и диагностика неисправностей

См. СИСТЕМЫ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ, АМЕРИКАНСКИЕ МОТОРЫ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ДЖИП в этом разделе.

Электродвигатель воздуходувки

Как снять и установить систему подогревателя

Снять корпус сердечника нагревателя в сборе. На всех моделях снимите электрические разъемы двигателя воздуходувки. Отсоединить винты крепления двигателя воздуходувки в сборе к корпусу нагревателя. Снимите двигатель воздуходувки и вентилятор в сборе. При необходимости на Cherokee, Comanche и Wagoneer отсоедините фиксирующий зажим вентилятора от ступицы вентилятора. Снимите вентилятор с вала двигателя. Для установки, обратная процедура снятия. В случае снятия убедитесь, что ушки стопорного зажима находятся на плоской поверхности вала двигателя. Проверить работу электродвигателя воздуходувки и нагревателя.

1. Вращайте ручку до появления паза в шейке ручки. Вставьте небольшую отвертку в паз и нажмите на металлический пружинный зажим (по направлению к ручке). Это снимет напряжение и позволит ручке соскользнуть с вала.
2. Снимите стопорную гайку и обрезное кольцо. Снимите выключатель с панели приборов и отсоедините провода. Для установки подключите провода и переключатель положений в панели приборов. Установить кольцо обрезки и стопорную гайку. Установите ручку управления.

Как снять и установить (Grand Wagoneer и Truck)

1. Отсоедините заземление батареи. Отверните винты крепления комбинации приборов. Отсоедините кабель спидометра. Отсоедините электрические соединители от блока.
2. Отсоедините вакуумные шланги от вакуумного выключателя и наклейки для повторной сборки. Снимите кластерные лампы. Отсоедините трос от рычага регулировки температуры. Снимите приборную панель.
3. Снимите крепежные винты управления нагревателем и размораживателем и снимите панель управления с блока. При необходимости отсоедините винты крепления переключателя управления вентилятором и снимите переключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении вакуумных шлангов убедитесь, что выключатель № 1 на вакуумном контрольном переключателе переходит на вакуумный двигатель размораживателя. Выключатель контроля вакуума № 3 идет в вакуумный бак-накопитель. Включенный выключатель контроля вакуума № 4 идет на двигатель вакуума двери воздухозаборника.
4. Для установки, обратная процедура снятия. После установки проверьте работу системы.

Как снять и установить (Cherokee, Comanche и Wagoneer)

1. Отсоедините заземление батареи. На Cherokee и Wagoneer снимите нижнюю панель приборов. На всех моделях снимите ободок панели приборов. На Cherokee и Wagoneer снимите часы и радио (если они оборудованы).
2. На всех моделях снимите крепежные винты панели управления кондиционер-нагревателя. Вытащить пульт управления и отсоединить вакуумные шланги, провода и кабели. Запишите расположения для привязки повторной сборки. Снимите пульт управления. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (Cherokee, Comanche и Wagoneer)

Снимите панель управления, как описано ранее в этой статье. Отсоедините кабель от панели управления обогревателем. Снимите стопорный зажим и самоустанавливающийся зажим троса с рычага дверцы смесителя в нижней части корпуса вентилятора. Извлеките трос, отжав лапки игольчатыми носовыми плоскогубцами. Не ломайте корпус.

Как установить систему подогревателя

Для установки присоедините самоустанавливающийся зажим кабеля к рычагу двери blend-воздух, затем защелкните кабель в нужное положение. Установите стопорный зажим на рычаг дверцы blend-воздух. Проложить кабель к панели управления А/С-нагревателя и подключить. Установите панель управления.

Схема №3

Войти

1. Отсоедините заземление батареи. Отверните стопорные винты комбинации приборов. Отсоедините кабель спидометра. Отсоедините электрические соединители от блока.
2. Отсоедините вакуумные шланги от вакуумного выключателя и наклейки для повторной сборки. Снимите кластерные лампы. Отсоедините трос от рычага регулировки температуры. Снимите приборную панель.
3. Отсоедините кабель от воздушной двери. Подключите новый кабель к двери blend-воздух. Проложите кабель через приборную панель и подсоедините к рычагу регулировки температуры. Расположите панель приборов в проеме приборной панели. Установите кластерные лампы. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении вакуумных шлангов убедитесь, что выключатель № 1 на вакуумном контрольном переключателе переходит на вакуумный двигатель размораживателя. Выключатель контроля вакуума № 3 идет в вакуумный бак-накопитель. Включенный выключатель контроля вакуума № 4 идет на двигатель вакуума двери воздухозаборника.
4. Подсоедините кабель к рычагу регулировки температуры. Подсоедините вакуумные шланги, электрические разъемы кластера и кабель спидометра. Установите стопорные винты кластера. Подключите заземление батареи. Проверить работу нагревателя, размораживателя и вентилятора. При необходимости отрегулируйте кабель.

Сердцевина нагревателя

1. Отсоедините заземление батареи. Система охлаждения дренажей. Отсоединить шланги нагревателя на входном и выходном патрубках сердечника нагревателя. Отсоедините провода двигателя воздуходувки и вентиляционную трубку. Снимите консоль (если она оборудована). Снимите нижнюю приборную панель.
2. Отсоедините электрические соединители от резисторов двигателя воздуходувки. Отсоедините вакуумный шланг у вакуумного мотора. Отрезать пластиковую удерживающую планку, удерживающую корпус воздуходувки к корпусу сердечника нагревателя.
3. Отсоедините и снимите кабель управления нагревателем. Отсоедините зажим сзади фланца корпуса воздуходувки и снимите стопорные винты. Снимите гайки крепления корпуса со шпилек со стороны моторного отсека приборной панели. Снимите правую панель управления.
4. Снимите опорный болт приборной панели. Осторожно потяните правую сторону приборной панели, затем поверните корпус вниз и к задней части автомобиля, чтобы отсоединить шпильки корпуса от приборной панели. Снимите корпус воздуходувки. Отсоедините стопорные винты и извлеките сердечник нагревателя, вытянув его прямо из корпуса.
5. Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что уплотнение зацементировано на месте, чтобы предотвратить его перемещение при установке воздуходувки в сборе. Подсоединить шланги отопителя и заполнить систему охлаждения.

1. Слейте около 2 квартов охлаждающей жидкости из радиатора. Отсоедините кабель управления температурой от двери смесительного воздуха. Отсоединить шланги нагревателя на сердечнике нагревателя.
2. Отсоедините провода двигателя воздуходувки. Снять гайки крепления корпуса сердечника нагревателя к приборной панели. Снять корпус сердечника нагревателя в сборе. Отсоедините винты, скрепляющие половинки корпуса между собой, затем разделите половинки.
3. Отверните винты крепления сердечника нагревателя к корпусу, затем снимите сердечник нагревателя. Для установки, обратная процедура снятия. Уплотнить половины корпуса сердечника нагревателя. Заменить хладагент и провести пробную эксплуатацию.

РАБОТА СИСТЕМЫ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

Схема вакуумирования системы управления нагревателем. Схема №4

Войти

Электросхема нагревателя (Comanche дизель). Схема №5

Войти

Электросхема нагревателя (Comanche Gas). Схема №6

Войти