Система впрыска топлива - многоточечная: Регулировки Jeep Wagoneer XJ

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации

Регулировки системы впрыска топлива - многоточечная: регулировки

ПримечаниеЧастота вращения на холостом ходу и воздушно-топливная смесь регулируются ЭБУ и являются нерегулируемыми. Процедуры регулировки на автомобиле для других компонентов не должны быть необходимы во время нормальной эксплуатации или технического обслуживания автомобиля. Регулировка компонентов требуется только при замене неисправного компонента на новый.

Номер терминала	Функция провода
A1	Инжектор № 3
A2	Инжектор № 6
A3	Инжектор No2
A4	Инжектор No4
A5	Реле топливного насоса
A6	Не используется
A7	Реле датчика кислорода
A8	Свет сдвига
A9	Реле защелки
A10	Рециркуляция отработавших газов/Evap. Соленоид
A11	Не используется
A12	Реле кондиционера
B2	Инжектор No5
B3	АИС А
B4	АИС А1
B5	АИС С
B6	АИС С1
B7	Аккумулятор поз.
B8	Зажигание
B9	Не используется
B10	Защелкнутый B поз.
B11	Масса
B12	Масса

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ЭБУ 24-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ MPFI

Номер терминала	Функция провода
C1	Датчик скорости поз.
C2	Запрос кондиционер
C3	Начать
C4	Переключатель P/N
C5	Синхронизация.
C6	Датчик абсолютного давления (MAP)
C7	Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
C8	Датчик температуры воздуха
C9	Не используется
C10	Датчик температуры охлаждающей жидкости
C11	Подача закачки
C12	Последовательные данные TX
C13	Не используется
C14	Напряжение питания датчика абсолютное давление во впускном коллекторе
C15	Напряжение питания датчик положения дроссельной заслонки
C16	Синхронизация. Поз.
D1	Датчик скорости Отр.
D2	Выбор кондиционера
D3	Масса датчика
D4	Не используется
D5	Не используется
D6	Не используется
D7	Не используется
D8	Масса датчика детонации
D9	Вход датчика кислорода
D10	Поставка инжектора
D11	Последовательные данные RX
D12	Не используется
D13	Искра/выдержка
D14	Не используется
D15	Не используется
D16	Датчик детонации