Диагностика система запуска двигателя — до 05/1999 Ford Mondeo II

1. Проверка потребностей клиентов путем эксплуатации системы.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений.

Иллюстрация

3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если проблема визуально не очевидна, проверить симптом и обратитесь к диаграмме симптомов.

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Двигатель не проворачивается, а реле щелкает

Стартер.

Реле.

Цепь(и).

.

Двигатель не проворачивается и реле не щелкает

пассивная противоугонная система (PATS).

аккумулятор.

Реле.

Цепь(и).

Стартер.

Выключатель зажигания.

Датчик трансмиссионного диапазона (TR) - транспортные средства с автоматической коробкой передач.

Модуль ПАТС - транспортные средства с дизельным двигателем.

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) - автомобили с двигателем zetec или duratec.

.

Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно

аккумулятор.

Цепь(и).

Стартер.

.

Необычный шум стартера

Зубчатый венец маховика.

Стартер.

Проверить зубчатый венец маховика.

ПРОВЕРИТЬ пусковой двигатель на предмет центровки, наличия трещин в картере. Убедиться, что монтажные болты затянуты. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый пусковой электродвигатель.

Стартер вращается, но двигатель не проворачивается

Стартер.

ОСМОТРЕТЬ зубчатый венец маховика на отсутствие зубьев. ПРОВЕРИТЬ правильность монтажа стартерного двигателя. Если проблема не устранена, УСТАНОВИТЬ новый стартерный двигатель.

диагностические тесты

Проверка A: Двигатель не проворачивается, а реле щелкает

ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА РЕЛЕ СТАРТЕРА

1. Измерить напряжение между контактом 3 реле стартера, цепью 30-DA3 (RD), стороной жгута и землей.

ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА СОЛЕНОИД ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА

1. Измерить напряжение между соленоидом двигателя стартера C973b контакт 1, цепью 50-BB10 (Gy / Bk) и землей при работающем стартере

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 30 стартерного двигателя

1. Измерить напряжение между клеммой B стартерного двигателя, цепью 30 (RD), стороной компонента и землей.

проверить цепь 50-bb10 (гр / бк)

1. Измерить сопротивление между контактом 1 соленоида стартерного двигателя C973b, цепью 50-BB10 (Gy / Bk) со стороны жгута и контактом 5 реле стартера C52 с цепи 50-хтагx2 (Гю / БК), стороной жгута BB10.

проверить цепь 50-bb10 (гр / бк)

1. Измерить сопротивление между контактом 5 реле стартера C52, цепью 50-хтагx1 (Gy / Bk), стороной жгута и землей BB10.

Проверка B: Двигатель не проворачивается и реле не щелкает

проверить состояние пассивной противоугонной системы (ПАТС)

1. Следить за предупреждающим индикатором PATS.

проверить срабатывание реле стартера

1. Выполнить испытание релейного компонента. СМ. электросхемы.

Проверить состояние батареи

1. С помощью тестера батареи Midtronics (FSE 063 4203 001 00) проверить батарею.

ПРОВЕРИТЬ КОММУТИРУЕМОЕ ПИТАНИЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА

1. Измерить напряжение между контактом 2 реле стартера C52, цепью 50-BB11 (Gy / Wh), стороной жгута и землей.

ПРОВЕРИТЬ КОММУТИРУЕМОЕ ПИТАНИЕ НА ДИОД РЕЛЕ СТАРТЕРА

1. Измерить напряжение между цепью 50-BB11 диода реле стартера (Gy / Wh), стороной жгута и землей C61.

проверить цепь 50-bb11a (Gy / Wh) на обрыв

1. Измерить сопротивление между диодом реле стартера C61, цепью 50-хтагх1 (Gy / Wh), стороной жгута и контактом 1 реле стартёра C52, цепочкой 50-BB11A (G / Hw) стороны жгута BB11A.

Проверить цепь 50-BB11 (Gy / Wh) на обрыв

1. Измерить сопротивление между диодом реле стартера C61, цепью 50-хтагх1 (Gy / Wh) со стороны жгута и контактом 5 выключателя зажигания C456, цепочкой 50-xtegx3 (g BB11 BB11.

проверить цепь 50-bb11 (gy / wh) на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между диодом реле стартера C61, цепью 50-хтагx1 (Gy / Wh), стороной жгута и землей BB11.

проверить цепи 31s-bb12 (bk / ye) и 91-bbb12 (Vk / Ye) на обрыв (ZETEC без пластин)

1. Измерить сопротивление между контактами 1, 1-2 (Bk / Ye) реле стартера C52, стороной кабельного жгута и штыревым контактом 31 разъема хтагx3, цепью 31S-xt Gx5 (B / Y) стороны кабельного шлейфа 31S BB12 C3001 BB12.

проверить цепь 31s-bb12 (bk / ye) на обрыв (ZETEC с pats)

1. Измерить сопротивление между контактами 1, 1-2 (Bk / Ye) реле стартера C52, стороной кабельного жгута и штыревым контактом 31 разъема хтагx3, цепью 31S-xt Gx5 (B / Y) стороны кабельного шлейфа 31S BB12 C3001 BB12.

Проверить цепь 31s-bb12 (bk / ye) на обрыв (ZETEC двигатель МКПП с pats)

1. Измерить сопротивление между гнездовым контактом 31 линейного разъема C3001, цепью 31S-xtigx2 (Bk / Ye) и контактом 27 модуля управления силовым агрегатом (PCM) C421, цепочкой xtegx4-xt Gx5 (БК / Йе), сторона жгута BB12 31S BB12.

Проверить цепь 31s-bb12 (bk / ye) на обрыв (Duratec двигатель МКПП с pats)

1. Измерить сопротивление между гнездовой контакт 31 C3001, цепь 31S-BB12 (Bk / Ye) и контактом 18 блок управления силовым агрегатом (PCM) C421, цепь 31S-BB12 (b Ky), сторона жгута.

Проверить датчик диапазона автоматической коробки передач (TR) на обрыв

1. Установить переключатель переключения передач в положение " P ".

1. Измерить сопротивление датчика диапазона передачи (TR) C438 между контактами 4 и 9, сторона компонента.

проверить цепь 31s-bb12 (бк / йе) на обрыв

1. Измерить сопротивление между контактом 4 датчика диапазон трансмиссии C438, цепь 31S-BB12 (Bk / Ye) и контактом 1 реле стартера C52, цепь 31S-BB12 (БК / Е), сторона жгута.

проверить цепь 31s-ta9 (bk / gn) на обрыв (zetec двигатель и автоматическая трансмиссия с pats)

1. Измерить сопротивление между контактом 9 датчика диапазон трансмиссии C438, контактом 2 (Bk / Gn) со стороны кабельного жгута и контактом 27 с интерфейсом блок управления силовым агрегатом (PCM) C421, контактором 4-xtigx5 со стороны кабеля 31S TA9 31S TA9.

проверить цепь 31s-ta9 (bk / gn) на обрыв (duratec двигатель и АКПП с pats)

1. Измерить сопротивление между контактом 9 датчика диапазон трансмиссии C438, цепью хтагх1-хтегх2 (Bk / Gn) на стороне кабельного жгута и контактом 18 ИКМ xтагx3, цепочкой хтакх4-xтгх5 (b 31S TA9 C421 31S TA9.

проверить цепи 31-пф9 (БК) и 91-мб36 (Бк / Бу) на обрыв (автомобили с дизельным ДВИГАТЕЛЕМ и паштетами)

1. С помощью плавкой перемычки подсоединить контакт 9 модуля PATS C1944, цепь 31-PF9 (BK), сторону жгута к контакту 14 разъема xtigx2, цепь 91-xtegx3 (b K / Bu) и сторону жгутов. C1944 MB36.

1. Измерить сопротивление между контактом 1 реле стартера C52, цепью 31S-xtigx2 (Bk / Ye), стороной жгута и землей BB12.

проверить цепи 31-пф9 (БК) и 91-мб36 (Бк / Бу) на обрыв

1. С помощью плавкой перемычки подключить линейный разъем C1889 контакт 11, цепь 31-TA9 (BK), сторона кабельного жгута и линейный соединитель xt Gx2 контакт 3, цепь 91-MB36 (B K- / Bu) сторона кабельных жгутов C1889.

1. Измерить сопротивление между контактом 1 реле стартера C52, стороной жгута и землей.

проверить цепи 31-TA9 (BK) и хтагх1-BB12 (b, ye) на обрыв 31S

1. Измерить сопротивление между контактом 1 реле стартера C52, стороной кабельного жгута и контактом 12 линейного соединителяхтагх1, цепь 31S-BB12 (Bk / Ye), сторона кабельных жгутов C141.

Проверка C: двигатель проворачивается медленно

проверить нагрузку двигателя стартера

1. Провести испытание стартера на нагрузку. СМ. WDS

проверить падение напряжения

1. Измерить напряжение между контактом 30 двигателя стартера, стороной компонента и положительной клеммой батареи при переключателе зажигания в положении III.

проверка на масса

1. Измерить напряжение между корпусом двигателя стартера и отрицательной клеммой аккумулятора с выключателем зажигания в положении III.