Снятие
ВниманиеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно соблюдать абсолютную чистоту при работе с этими компонентами. Всегда устанавливать заглушки на любые открытые отверстия или линии.
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Снять приводной ремень генератора.
- Опустить автомобиль.
- Слить воду из системы охлаждения.
- Снять приводной ремень рулевого управления с усилителем.
- Отсоединить шланг отвода топлива от топливного насоса.
- Снять фиксирующие зажимы трубки подвода топлива.
- Отсоединить кронштейн опоры трубопровода.
- Отсоединить штуцеры трубки подвода топлива от топливных форсунок.
- Снять трубки подвода топлива.
- Снять зажим регулировки троса акселератора.
- Отсоединить трос акселератора от фиксирующего кронштейна.
- Отсоединить трос акселератора от топливного рычага.
- Отсоединить трос управления холостыми оборотами от рычага холостого хода.
- Отсоединить электроразъем жгута ТНВД.
- Отсоединить трубку подвода топлива от топливного насоса.
- Отсоединить трубку возврата топлива от топливного насоса.
- Отсоединить шланг привода наддува турбокомпрессора от топливного насоса.
- Отсоединить линию наддува турбонагнетателя.
- Отсоединить насос гидроусилителя рулевого управления и кронштейн в сборе и положите на одну сторону.
- Поддержка двигателя.
- Снять верхнюю опору двигателя.
- Отбраковать гайки крепления верхней опоры двигателя.
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от водяного насоса.
- Снять крышку ремня привода ГРМ.
- Поворачивайте двигатель по часовой стрелке до тех пор, пока прорезь в шестерне привода топливного насоса не достигнет положения часов 11 o '.
- Отвернуть заглушку и установить на блок цилиндров колышек ГРМ ВМТ.
ВниманиеПри повороте двигателя для блокировки коленчатого вала относительно штифта синхронизации ВМТ, делайте это медленно, чтобы избежать изгиба штифта привязки ВМТД.
- Повернуть двигатель по часовой стрелке до тех пор, пока коленчатый вал не зафиксируется относительно штифта ГРМ ВМТ.
- Опустить автомобиль.
- Установить сверло для блокировки топливного насоса.
- Снять ремень привода распределительного вала.
- Ослабить болт натяжителя приводного ремня топливного насоса, чтобы ослабить приводной ремень.
- Затянуть болт натяжителя ремня привода топливного насоса.
- Отвернуть болты крепления шестерни привода топливного насоса.
- Снять сверло с топливного насоса.
- Снять шестерню привода насоса впрыска топлива и приводной ремень.
- Отвернуть стопорные болты топливного насоса.
- Отвернуть болты крепления кронштейна опоры топливного насоса.
- Снять топливный насос.
Установка
ВниманиеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно соблюдать абсолютную чистоту при работе с этими компонентами. Всегда устанавливать заглушки на любые открытые отверстия или линии.
ПримечаниеУстановить новые стопорные гайки верхней опоры двигателя.
- Установить насос впрыска топлива.
- Установить крепежные болты опорного кронштейна топливного насоса.
ПримечаниеНе затягивайте полностью болты крепления шестерни привода топливного насоса.
- Установить шестерню привода насоса впрыска топлива
- Убедиться, что прорезь в ведущей шестерне совмещена с отверстием во фланце привода топливного насоса впрыска.
- Установить новый приводной ремень топливного насоса.
- Установить сверло для блокировки топливного насоса.
- Ослабить болт натяжения приводного ремня топливного насоса, чтобы натянуть приводной ремень.
- Затянуть болт натяжителя ремня привода топливного насоса.
- Затянуть болты крепления шестерни привода топливного насоса.
- Установка нового ремня привода распределительного вала.
- Снять сверло с топливного насоса.
- Снять штифт ГРМ ВМТ с блока цилиндров.
- Повернуть двигатель по часовой стрелке на два полных оборота до тех пор, пока прорезь в шестерне привода топливного насоса не достигнет положения 11 o ' часов.
- Установить штифт ГРМ ВМТ на блок цилиндров.
ВниманиеПри повороте двигателя для блокировки коленчатого вала относительно штифта синхронизации ВМТ, делайте это медленно, чтобы избежать изгиба штифта привязки ВМТД.
- Повернуть двигатель по часовой стрелке до тех пор, пока коленчатый вал не зафиксируется относительно штифта ГРМ ВМТ.
- Проверить статическую синхронизацию.
- Установить сверло и стопорную пластину распределительного вала.
- Если сверло или пластина блокировки распределительного вала не вошли в соответствующие отверстия, повторить процедуру синхронизации.
- Снять сверло с топливного насоса.
- Снять стопорную пластину распределительного вала.
- Снять с блока цилиндров колышек ГРМ ВМТ и установить заглушку.
- Установить крышку зубчатого ремня.
- Подсоединить шланг охлаждающей жидкости двигателя.
- Установить верхнюю опору двигателя.
- Снять опорную планку двигателя.
- Установить насос ГУР и кронштейн в сборе.
- Подсоединить линию наддува турбонагнетателя.
- Подсоединить шланг наддува турбонагнетателя к топливному насосу.
- Подсоединить трубку возврата топлива к топливному насосу.
- Подсоединить трубку подвода топлива к топливному насосу.
- Подсоединить электрический соединитель жгута проводов топливного насоса впрыска.
- Подсоединить трос управления холостым ходом.
- Подсоединить трос акселератора к топливному рычагу.
- Прикрепите трос акселератора к фиксирующему кронштейну.
- Установить зажим регулировки троса акселератора.
- Установить трубки подвода топлива к топливному насосу.
- Подсоединить штуцеры трубки подвода топлива к топливным форсункам.
- Закрепить кронштейн опоры трубопровода.
- Установить фиксирующие зажимы трубки подвода топлива.
- Подсоединить шланг отвода топлива к топливному насосу.
- Установить приводной ремень рулевого управления с усилителем.
- Установить новый приводной ремень генератора переменного тока.
- Опустить автомобиль.
- Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Заполнить систему охлаждения.
- Заправка и прокачка системы рулевого управления с усилителем.
- Отрегулировать трос акселератора.
- Проверить частоту вращения двигателя на холостом ходу и при необходимости отрегулировать.