| 1,6 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 1,8 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 2,0 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | |
|---|---|---|---|
| Система управления двигателем | EEC V/SEFI | EEC V/SEFI | EEC V/SEFI |
| Стандарт выбросов | 96 EEC | 96 EEC | 96 EEC |
| Топливо | Премиум 95 RON неэтилированный | Премиум 95 RON неэтилированный | Премиум 95 RON неэтилированный |
| Идентификационный код | L1J | RKB | NGA |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Отверстие (мм) | 76,0 | 80,6 | 84,8 |
| Ход (мм) | 88,0 | 88,0 | 88,0 |
| Кубическая емкость (см) | 1.598 | 1.796 | 1.989 |
| Степень сжатия | 10,3:1 | 10,0:1 | 10,0:1 |
| Выходная мощность двигателя (ISO), к Вт | 66 | 85 | 100 |
| Выходная мощность двигателя при (об / мин) | 5.250 | 5.750 | 6.000 |
| Крутящий момент (ISO) (Нм) | 138 | 158 | 180 |
| Крутящий момент при (об / мин) | 3.500 | 3.750 | 4.000 |
| Частота вращения на холостом ходу (об / мин) | 830 | 800 | 800 |
| Предельная частота вращения двигателя (об / мин) | 7.100 | 7.100 | 7.100 |
| Напечатать | Вязкость / температура окружающей среды | характеристика |
|---|---|---|
| Рекомендуемое моторное масло | ||
| Моторное масло Ford Formula E Economy | SAE 5W-30 / ниже -20 ° C до более + 40 ° С | WSS-M2C913-A or WSS-M2C912-A1 |
| Альтернативные моторные масла | ||
| Универсальное моторное масло Ford Super | SAE 10W-30 / -20 ° C до более + 40 ° С | ACEA A1/B1, A2/B2 or A3/B3 |
| Ford XR + высокопроизводительное моторное масло с высокой смазывающей способностью | SAE 10W-40 / -20 ° C до температуры выше + 40 ° C. | ACEA A3, B3 |
| Синтетическое моторное масло Ford Formula S | SAE 5W-40 / ниже -20 ° C до более + 40 ° С | ACEA A3, B3 |
| Литры | |
|---|---|
| Моторное масло, первоначальное заполнение вкл. фильтр | 4,50 |
| Моторное масло, замена масла вкл. фильтр | 4,25 |
| Моторное масло, замена масла без фильтра | 3,75 |
| Охлаждающая жидкость (DHT) (с механической / автоматической коробкой передач) | 6,6/7,1 |
| Трансмиссионная жидкость (MTX 75) | 2,6 |
| Трансмиссионное масло (CD4E с маслоохладителем) * = новые коробки передач уже заполнены 3, 5 литрами жидкости. | 9,0* |
Смазочные материалы
| Пункт | характеристика |
|---|---|
| Трансмиссионная жидкость (MTX 75) | ESDM-2C186-A |
| Трансмиссионное масло (CD4E) | ESP-M2C166-H |
| Уплотнитель крышек подшипников распределительного вала | WSK-M2G348-A5 |
| Укупорочное устройство для сопряженных торцевых пересечений блоков цилиндров | WSE-M4G323-A4 |
| Смазка (резьба свечи зажигания - Never Seeze) | ESE-M1244-A |
| Резьбонарезной компаунд | SDM-M4G9107-A |
| 1,6 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 1,8 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 2,0 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | ||
|---|---|---|---|---|
| Количество коренных подшипников | 5 | 5 | 5 | |
| Диаметр отверстия цилиндра, класс 1. | mm | 76 000-76 010 | 80 600-80 610 | 84 800-84 810 |
| Диаметр отверстия цилиндра, класс 2. | mm | 76 010-76 020 | 80 610-80 620 | 84 810-84 820 |
| Диаметр отверстия цилиндра, класс 3. | mm | 76 020-76 030 | 80 620-80 630 | 84 820-84 830 |
| Внутренний диаметр - вкладыши коренных подшипников (установлены) | mm | 58 011-58 038 | 58 011-58 038 | 58 011-58 038 |
| Внутренний диаметр - основные вкладыши подшипников (установленные) (основные вкладыша подшипников сортируются по размеру) | mm | 58 008-58 031 | 58 008-58 031 | 58 008-58 031 |
| Радиальные зазоры коренных подшипников | mm | 0 011-0 058 | 0 011-0 058 | 0 011-0 058 |
| Радиальные зазоры в основном подшипнике (корпуса основного подшипника сортируются по размеру) | mm | 0 020-0 042 | 0 020-0 042 | 0 020-0 042 |
| Основное отверстие основного подшипника | mm | 62 287-62 300 | 62 287-62 300 | 62 287-62 300 |
| 1,6 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 1,8 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 2,0 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | ||
|---|---|---|---|---|
| Диаметр цапфы коренного подшипника. | mm | 57 980-58 000 | 57 980-58 000 | 57 980-58 000 |
| Осевой зазор цапфы коренного подшипника | mm | 0,09-0,26 | 0,09-0,26 | 0,09-0,26 |
| Цапфа подшипника большого диаметра. | mm | 46,89-46,91 | 46,89-46,91 | 46,89-46,91 |
| 1,6 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 1,8 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 2,0 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | ||
|---|---|---|---|---|
| Диаметр отверстия, большой конец | mm | 49,89-49,91 | 49,89-49,91 | 49,89-49,91 |
| Диаметр отверстия, малый конец | mm | 20 589-20 609 | 20 589-20 609 | 20 589-20 609 |
| Внутренний диаметр - вкладыши подшипников большого диаметра (установленные) | mm | 46 926-46 960 | 46 926-46 960 | 46 926-46 960 |
| Большие зазоры подшипников (радиальные) | mm | 0 016-0 046 | 0 016-0 046 | 0 016-0 046 |
| 1,6 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 1,8 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 2,0 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | ||
|---|---|---|---|---|
| Диаметр поршня, класс 1. | mm | 75 975-75 985 | 80 570-80 580 | 84 770-84 780 |
| Диаметр поршня, класс 2. | mm | 75 985-75 995 | 80 580-80 590 | 84 780-84 790 |
| Диаметр поршня, класс 3. | mm | 75 995-76 005 | 80 590-80 600 | 84 790-84 800 |
| Зазор поршня в цилиндре | mm | 0 040-0 060 | 0 040-0 060 | 0 010-0 030 |
| Зазоры поршневых колец (установлены) | ||||
| Верхнее компрессионное кольцо | mm | 0,30-0,50 | 0,30-0,50 | 0,30-0,50 |
| Нижнее компрессионное кольцо | mm | 0,30-0,50 | 0,30-0,50 | 0,30-0,50 |
| Маслосъемное кольцо | mm | 0,25-1,00 | 0,38-1,14 | 0,40-1,40 |
| 1,6 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 1,8 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 2,0 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | ||
|---|---|---|---|---|
| Длина поршневого пальца | mm | 63,00-63,80 | 63,00-63,80 | 63,00-63,80 |
| Диаметр поршневого пальца, белый | mm | 20 622-20 625 | 20 622-20 625 | 20 622-20 625 |
| Диаметр поршневого пальца, красный | mm | 20 625-20 628 | 20 625-20 628 | 20 625-20 628 |
| Диаметр поршневого пальца, синий | mm | 20 628-20 631 | 20 628-20 631 | 20 628-20 631 |
| Зазор поршневого пальца в поршне | mm | 0 010-0,0151 | 0 010-0,0151 | 0 010-0,0151 |
| Посадка с натягом в шатуне | mm | 0 013-0 042 | 0 013-0 042 | 0 013-0 042 |
| 1,6 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 1,8 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 2,0 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | ||
|---|---|---|---|---|
| Количество подшипников распределительного вала | 5 | 5 | 5 | |
| Движение вперёд | Ремень ГРМ | Ремень ГРМ | Ремень ГРМ | |
| Диаметр цапфы подшипника. | mm | 25 960-25 980 | 25 960-25 980 | 25 960-25 980 |
| Радиальный зазор подшипника распределительного вала | mm | 0 020-0 070 | 0 020-0 070 | 0 020-0 070 |
| Осевой зазор распределительного вала | mm | 0 080-0 220 | 0 080-0 220 | 0 080-0 220 |
| 1,6 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 1,8 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 2,0 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | ||
|---|---|---|---|---|
| Зазор клапана в направляющей клапана | ||||
| Форсунка | mm | 0 017-0 064 | 0 017-0 064 | 0 017-0 064 |
| - Выпускной клапан | mm | 0 017-0 064 | 0 017-0 064 | 0 017-0 064 |
| 1,6 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 1,8 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | 2,0 Двойной верхний распредвал (DOHC) 16V | ||
|---|---|---|---|---|
| Максимальное искажение (сопряженная грань) | mm | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
| Высота сопрягаемой грани | mm | 2,0 +0,12 -0,24 | 2,0 +0,12 -0,24 | 2,0 +0,12 -0,24 |
| Сопрягаемая поверхность высота между вершиной и впадиной (контрольная длина 2, 5 мм под прямым углом к направлению канавок) | mm | R = 6,0 | R = 6,0 | R = 6,0 |
| Давление масла, при 800-850 об / мин | bar | 1,3-2,5 | 1,3-2,5 | 1,3-2,5 |
| Давление масла, при 4000 об / мин | bar | 3,7-5,5 | 3,7-5,5 | 3,7-5,5 |
Моменты затяжки
| описание | Nm | lb-ft | lb-in |
|---|---|---|---|
| Хомуты для шлангов | 4 | 35 | |
| Система впуска | |||
| Шпильки впускного коллектора | 5 | 44 | |
| Болты и гайки впускного коллектора | 18 | 13 | |
| дроссельный узел | 9 | 80 | |
| Клапан рециркуляция отработавших газов во впускной коллектор | 9 | 80 | |
| Выхлопная система | |||
| Теплозащитный экран к головке цилиндров (2, 0 двигатель) | 10 | 89 | |
| Теплозащитный экран и кронштейн трубопровода охлаждающей жидкости к выпускному коллектору (1, 6-1, 8 двигатель) | 10 | 89 | |
| Теплозащитный экран и кронштейн трубопровода охлаждающей жидкости к выпускному коллектору (1, 6-1, 8 двигатель) | 23 | 17 | |
| Шпильки выпускного коллектора | 6 | 53 | |
| Гайки выпускного коллектора | 15 | 11 | |
| Каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор | 40 | 30 | |
| Карданные валы | |||
| Подшипник центра правого карданного вала | 27 | 20 | |
| Кронштейн карданного вала к двигателю | 48 | 35 | |
| генератор | |||
| Генератор к кронштейну | 50 | 37 | |
| Кронштейн генератора к блоку цилиндров | 47 | 35 | |
| трансмиссия | |||
| Болты фланца коробки передач | 40 | 30 | |
| Стартерный двигатель к трансмиссии | 48 | 35 | |
| Пробка для слива трансмиссионного масла | 35 | 26 | |
| Контрольная пробка трансмиссионного масла | 35 | 26 | |
| Маховик / приводная пластина | 112 | 83 | |
| Нажимной диск сцепления | 29 | 21 | |
| Нижняя рама | |||
| Подрамник к корпусу | 130 | 96 | |
| Рулевой механизм к подрамнику | 130 | 96 | |
| Кронштейн радиатора к подрамнику | 10 | 89 | |
| Кондиционер | |||
| Компрессор кондиционера к кронштейну | 25 | 18 | |
| Монтаж двигателя | |||
| Ограничитель крена правого двигателя на трансмиссию | 84 | 62 | |
| Ограничитель крена правого двигателя на подрамник | 48 | 35 | |
| Кронштейн ограничителя крена правого двигателя на трансмиссию (MTX 75) | 84 | 62 | |
| Кронштейн ограничителя крена левого двигателя на трансмиссию (MTX 75) | 84 | 62 | |
| Центральный болт - ограничитель крена левого и правого двигателя | 120 | 89 | |
| Крепление заднего двигателя к трансмиссии | 83 | 61 | |
| Передний кронштейн крепления двигателя к двигателю и крепление двигателя | 83 | 61 | |
| подвеска | |||
| Гайка ступицы | 290 | 214 | |
| Гайки колес | 85 | 63 | |
| Стойка подвески к кузову | 46 | 34 | |
| Шаровой шарнир нижнего рычага подвески к шпиндельному узлу | 83 | 61 | |
| Направляющая штанга к шпиндельному узлу | 26 | 19 | |
| Тяга звена стабилизатора к стойке подвески | 47 | 35 | |
| усилитель рулевого управления | |||
| Насос ГУР к кронштейну | 47 | 35 | |
| Кронштейн - компрессор кондиционера / насос ГУР к блоку цилиндров. | 47 | 35 | |
| Головка блока цилиндров | |||
| Датчик положения распределительного вала к головке цилиндров | 21 | 15 | |
| Болты головки цилиндров 1 ступени. | 25 | 18 | |
| Болты головки цилиндров, ступень 2. | 45 | 33 | |
| Болты головки цилиндров 3 ступени. | 105° | 105° | |
| Крышки подшипников распределительного вала, ступень 1. | 10 | 89 | |
| Крышки подшипников распределительного вала, ступень 2. | 19 | 14 | |
| Крышка головки цилиндров, ступень 1. | 2 | 18 | |
| Крышка головки цилиндров, ступень 2. | 7 | 62 | |
| свечи зажигания | 15 | 11 | |
| Стопорный штифт для пружины натяжного устройства синхронизирующего ремня | 10 | 89 | |
| Устройство натяжения зубчатого ремня | 38 | 28 | |
| Шкив газораспределения распределительного вала | 68 | 50 | |
| Верхняя крышка ремня ГРМ | 4 | 35 | |
| M10 x 11, 5 заглушка для внутрипромыслового трубопровода | 24 | 18 | |
| 1/4 Заглушка масляного канала P.t.f. | 25 | 18 | |
| Кронштейн катушки зажигания электронное зажигание к головке цилиндров | 21 | 15 | |
| Монтажная пластина насоса усилителя рулевого управления к головке цилиндра | 47 | 35 | |
| Корпус термостата | 20 | 15 | |
| Проушина для подъема двигателя к головке цилиндров | 16 | 12 | |
| Проушина подъема двигателя к кронштейну генератора | 47 | 35 | |
| Кронштейн трубки масломерной линейки | 9 | 80 | |
| блок цилиндров | |||
| Пробка для слива масла из двигателя | 25 | 18 | |
| Датчик указателя уровня масла | 22 | 16 | |
| Сигнализатор давления масла | 27 | 20 | |
| Кронштейн трубы нагревателя к масляному поддону | 10 | 89 | |
| масляный поддон | 21 | 15 | |
| масляный насос | 11 | 8 | |
| Форсунки для разбрызгивания масла и заглушки | 10 | 89 | |
| Труба подвода масла к маслонасосу | 10 | 89 | |
| Маслоотражатель и кронштейн трубы забора масла к шпилькам | 19 | 14 | |
| Болты и шпильки крышки главного подшипника | 80 | 59 | |
| Болты крышки подшипника с большим торцом, ступень 1. | 16 | 12 | |
| Болты крышки подшипника с большим торцом, ступень 2. | 90° | 90° | |
| Насос охлаждающей жидкости | 18 | 13 | |
| Держатель заднего масляного уплотнения коленчатого вала | 30 | 22 | |
| Шкив холостого хода ремня с несколькими канавками | 48 | 35 | |
| Кронштейн для положительной трубки вентиляции картера | 23 | 17 | |
| принудительная вентиляция картера (PCV) | 10 | 89 | |
| Шкив ремня насоса охлаждающей жидкости | 10 | 89 | |
| Ременный шкив коленчатого вала | 115 | 85 | |
| Кронштейн датчика положения коленчатого вала | 21 | 15 | |
| Датчик положения коленчатого вала к кронштейну | 8 | 71 |