Снятие
- Стандартные подготовительные мероприятия
- Записать код ключа радиоблока.
- Записать предустановленные радиостанции.
ВниманиеОтсоединить отрицательный вывод батареи.
- Снять правую панель отделки колесной арки.
- Снять приводной ремень.
- Левый упор
- С помощью квадратного гаечного ключа 3 / 8 " (например, храповика) нажать на натяжитель ремня на левом упоре и снять приводной ремень.
ВниманиеУдерживайте коленчатый вал.
ПримечаниеБолт шкива / виброгасителя является динамометрическим болтом, который необходимо обновить.
- Открутить болт шкива коленчатого вала / демпфера вибрации.
- Снять шкив коленчатого вала / гаситель колебаний.
Установка
- Общие замечания.
- Болт шкива / виброгасителя является динамометрическим болтом, который необходимо обновить.
- Нанести герметик на шпоночный паз Woodruff и болт шкива / виброгасителя.
ПримечаниеДля установки использовать шайбу шкива коленчатого вала / болт гасителя колебаний.
ПримечаниеИспользовать новый болт.
- Предварительно затянуть шкив коленчатого вала / болт гасителя колебаний, а затем подтянуть его вниз.
- Контрподдержка шкива коленчатого вала / гаситель колебаний.
- Затянуть болт шкива / гасителя колебаний в четыре этапа.
- Этап 1: 120 Нм
- Этап 2: Повернуть болт назад на целый оборот.
- Этап 3: 50 Нм
- Этап 4: 90 °
- Установить приводной ремень.
- Левый упор
- 3/8" квадратный привод (храповик)
- С помощью квадратного гаечного ключа надавите натяжителем ремня на левый упор и уложите новый приводной ремень на место.
- Установить правую панель отделки колесной ниши.
- Стандартные отделочные операции
- Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Введите код ключа радиоблока.
- Перепрограммировать предустановленные радиостанции.
- Сброс часов.