Снятие
- Общие примечания.
- Запрос кода ключа радиоблока.
- Записать предустановленные радиостанции.
- Маркировка положения опор двигателя и ограничителей крена двигателя описана в направлении от коробки передач к двигателю.
- Любые шаги, которые применяются только к определенным вариантам, а не ко всем транспортным средствам, четко обозначены.
- При необходимости обрежьте кабельные стяжки и обновите их на монтаже.
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Поднять автомобиль.
- Отсоединить подшлемник двигателя (девять болтов) (если имеется).
- Отсоединить правую крышку корпуса нижнего колеса (показана со снятым передним колесом).
ПримечаниеОтметить направление движения приводного ремня.
- Снять приводной ремень.
- Ослабить болты шкива насоса охлаждающей жидкости.
- Ослабить приводной ремень по часовой стрелке и снять его.
- Отсоединить шкив насоса охлаждающей жидкости.
- Снять натяжной шкив приводного ремня.
- Отсоединить шкив коленчатого вала / гаситель колебаний.
ВниманиеВсегда снимайте крышку зубчатого ремня, чтобы не повредить его.
- Снять нижнюю крышку зубчатого ремня.
- Отсоединить бак регенерации хладагента и уложить его в одну сторону.
- Отсоединить трос системы круиз-контроля от расширительного бачка охлаждающей жидкости (при наличии).
ВниманиеВставить деревянный блок между масляным поддоном и домкратом тележки.
- Установить домкрат тележки с деревянным блоком под поддон картера и поднять его так, чтобы передняя опора двигателя была свободна от нагрузки.
ПримечаниеРазметить установочное положение крепления двигателя.
- Снять переднюю опору двигателя.
ПримечаниеЭтот шаг применяется только к транспортным средствам с приводом от сжиженного пропана (СНГ).
- Отсоединить топливную направляющую СНГ.
- Отсоединить кронштейн для гидролинии усилителя рулевого управления от подъемной проушины двигателя.
ПримечаниеОставьте крышку ремня ГРМ в установочном положении.
- Снять верхнюю крышку зубчатого ремня.
- Отсоединить центральную крышку зубчатого ремня / передний монтажный кронштейн двигателя.
- Снять верхнюю крышку зубчатого ремня.
- Отсоединить трос акселератора и трос системы круиз-контроля от крышки головки цилиндров.
ВниманиеНе натягивайте кабель при отсоединении разъема свечи зажигания. При необходимости извлечь кабель зажигания из катушки зажигания, чтобы избежать перекручивания кабеля. Слегка повернуть разъем свечи зажигания перед его отсоединением, чтобы ослабить уплотнение.
ВниманиеОтсоединить соединители свечи зажигания в соответствии со свечами (для угловых соединителей использовать специальный инструмент 303-622).
- Снять крышку головки цилиндров.
- Отсоединить штуцеры свечи зажигания.
- Отсоединить шланг вентиляции картера.
- Отвернуть 10 болтов.
ВниманиеНеобходимо выполнить для установки фаз газораспределения.
- Снять свечи зажигания.
- Повернуть двигатель до точки зажигания для цилиндра № 1 и вставить специальный инструмент в распределительный вал.
- Вставить специальный инструмент.
- Ослабить зубчатый ремень.
- Ослабить болт и ослабить натяжитель зубчатого ремня, поворачивая его по часовой стрелке.
- Открутить болт на четыре оборота и отсоединить натяжитель ремня ГРМ.
- Снять зубчатый ремень.
Установка
- Освободить шкивы синхронизации распределительного вала; контрподдержать с помощью специального инструмента 205-072.
- Установить коленчатый вал в ВМТ на цилиндре № 1.
- Отвернуть заглушку и полностью ввинтите специальный инструмент.
ВниманиеИспользовать новый зубчатый ремень.
ВниманиеНе допускайте перекручивания зубчатого ремня (диаметр изгиба должен быть не менее 35 мм).
ВниманиеНе поворачивайте коленчатый вал. При необходимости проверить, соприкасается ли коленвал со специальным инструментом 303-620.
ПримечаниеПоказано исполнение с нижним натяжным шкивом (изготовлено приблизительно до 01 / 99).
ПримечаниеЯзычок на натяжителе ремня ГРМ не должен зацепляться за металлическую крышку.
- Установить новый ремень ГРМ (показан на снятом двигателе).
- Начиная со шкива синхронизации коленчатого вала и работая против часовой стрелки, установить ремень синхронизации. Натяните ремень плотно по мере того, как вы продолжаете.
ВниманиеИспользовать новый зубчатый ремень.
ВниманиеНе допускайте перекручивания зубчатого ремня (диаметр изгиба должен быть не менее 35 мм).
ВниманиеНе поворачивайте коленчатый вал. При необходимости проверить, соприкасается ли коленвал со специальным инструментом 303-620.
ПримечаниеПоказано исполнение без нижнего натяжного шкива (построено с прибл. 01 / 99).
ПримечаниеЯзычок на натяжителе ремня ГРМ не должен зацепляться за металлическую крышку.
- Установить новый ремень ГРМ (показан на снятом двигателе).
- Начиная со шкива синхронизации коленчатого вала и работая против часовой стрелки, установить ремень синхронизации. Натяните ремень плотно по мере того, как вы продолжаете.
ВниманиеНатяжение зубчатого ремня против часовой стрелки.
ПримечаниеСинхронизация клапана будет неправильной, и если зубчатый ремень неправильно натянут, возникнет шум синхронизирующего ремня.
- Натяжение зубчатого ремня.
- Зацепите натяжитель синхронизирующего ремня в металлическую крышку и свободно установить болт.
- Натяните зубчатый ремень, поворачивая устройство натяжения против часовой стрелки до тех пор, пока стрелка и маркировка не совместятся.
ВниманиеНе затягивайте болты шкива синхронизации распределительного вала к специальному инструменту 303-376; контрподдержка с помощью специального инструмента 205-072.
ПримечаниеКоленчатый вал должен оставаться в ВМТ.
- Затянуть болты шкива синхронизации распределительного вала.
- Удалить специальный инструмент 303 -574.
- Снять специальный инструмент 303 -376 с распределительных валов.
ПримечаниеПровернуть двигатель коленчатым валом на два оборота в нормальном направлении вращения.
- Проверить синхронизацию клапана, вставив специальный инструмент. При необходимости исправьте регулировку.
- Прикрепите специальный инструмент 303-574 и убедиться, что коленчатый вал упирается в специальный инструмент.
- Вставить специальный инструмент 303-376 в распределительные валы; при необходимости ослабить шкивы синхронизации, исправьте настройку распределительного вала и повторить проверку.
- Снять специнструмент.
- Установить заглушку.
- Нанести герметик на крышки подшипников распределительного вала.
ВниманиеПри нанесении силиконовой смазки использовать тупой предмет (например, пластиковую кабельную стяжку) для предотвращения повреждения уплотнения разъема свечи зажигания.
ВниманиеНадавите на разъем свечи зажигания соосно оси свечи.
ПримечаниеНанести силиконовую смазку на внутреннюю поверхность разъема свечи зажигания до глубины 5.10 мм.
- Установить крышку головки цилиндров и свечи зажигания.
- Нанести на резьбу свечи зажигания покрытие Never Seez.
- Ввернуть свечи зажигания.
- Ввинтите болты крышки головки цилиндров в два этапа.
- Этап 1: 2 Нм
- Ступень 2 (металлическая крышка головки цилиндров): 7 Нм
- Ступень 2 (пластиковая крышка головки цилиндров). 9 Нм
- Надавите на соединители свечей зажигания, пока они не войдут в зацепление.
- Подцепить трос акселератора и трос системы круиз-контроля к крышке головки цилиндров.
ПримечаниеУстановить верхнюю крышку ремня ГРМ вместе с центральной крышкой ремня.
- Крепление крышки центрального ремня ГРМ / переднего крепления двигателя.
ПримечаниеПроверить посадку прокладки верхней крышки зубчатого ремня и при необходимости откорректируйте ее.
- Закрепить верхнюю крышку зубчатого ремня.
- Прикрепить кронштейн для гидролинии ГУР к подъемной проушине двигателя.
ПримечаниеЭтот шаг применяется только к транспортным средствам с приводом от сжиженного пропана (СНГ).
- Прикрепить топливную направляющую СНГ.
ПримечаниеЕсли монтаж двигателя не может быть легко переустановлен, двигатель должен быть выровнен с подрамником.
- Установить передний монтаж двигателя.
- Вытащите домкрат тележки из передней части транспортного средства.
- Закрепить расширительный бачок охлаждающей жидкости.
- Присоедините кабель системы круиз-контроля к расширительному бачку охлаждающей жидкости (если имеется).
ПримечаниеПравильная посадка нижней части в средней крышке.
- Прикрепите нижнюю крышку зубчатого ремня.
- Закрепить шкив коленчатого вала / гаситель колебаний.
ПримечаниеОбеспечить правильное сидение.
ПримечаниеСоблюдать маркировку направления движения для использованных приводных ремней.
ПримечаниеПолностью завинтите болты, но не затягивайте их.
- Закрепить приводной ремень.
- Установить натяжной ролик приводного ремня.
- Установить ролик насоса охлаждающей жидкости.
- Натяните устройство натяжения ремня по часовой стрелке и уложите его на приводной ремень.
- Затянуть болты шкива насоса охлаждающей жидкости.
- Закрепить правую крышку корпуса нижнего колеса (показана со снятым передним колесом).
- Закрепить подшлемник двигателя (девять болтов) (в случае снятия).
- Опустить автомобиль.
- Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Стандартные отделочные операции.
- Проверить уровень жидкости и при необходимости исправьте.
- Проверить трассировку вакуумных шлангов и электропроводки и закрепить их кабельными стяжками.
- Введите код ключа радиоблока.
- Перепрограммировать предустановленные радиостанции.
- Сброс часов.
- Выполнить дорожное испытание, чтобы блок управления силовым агрегатом (PCM) мог собирать данные.