Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo II (1996-2000)/Руководство по ремонту/Двигатель/Ремонт Уплотнения клапанов на автомобиле
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Ремонт Уплотнения клапанов на автомобиле Ford Mondeo II

Двигатель 16 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

  1. Снять ремень газораспределения распределительного вала.
  1. Отсоединить масляную перегородку.
  • Опустить крышки подшипников № 2 и 4 по порядку с вкладышами подшипников.

ВниманиеОслабить гайки крышек подшипников № 1, 3 и 5 на один оборот.

  1. Снять распределительный вал.

ПримечаниеОпустить крышки подшипников и обечайки.

  1. Снять распределительный вал и масляное уплотнение.

ПримечаниеПоддерживайте их в порядке.

  1. Снять толкатели клапана и регулировочные прокладки.
  1. Приблизительное перемещение цилиндров № 1 и 4 в положение ВМТ.
  • Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока прорезь в шкиве синхронизации ТНВД не станет на 12 о ' такт.
  • Отметить положение на коленчатом валу.

ПримечаниеЭта процедура применяется только к баллонам № 1 и 4.

  1. Снять пружины клапана.
  • Сжать пружину клапана и вынуть цанги клапана.
  1. Снять масляные уплотнения штока клапана.

Установка

ПримечаниеПри монтаже замаскируйте канавки цанги клейкой лентой.

  1. Смазать масляные уплотнения штока клапана маслом и установить их.
  1. Установить пружины клапана.
  • Установить пружину клапана и фиксатор пружины клапана на место.
  • Сжать пружину клапана и установить цанги клапана.
  1. Установить второй и третий цилиндры приблизительно в ВМТ и повторить этапы удаления 6 и 7, а также этапы 1 и 2 для этих цилиндров.
  • Проверните коленчатый вал еще на 180 градусов до тех пор, пока прорезь в шкиве синхронизации ТНВД не станет на 3 о ' такт.
  1. Смазать маслом толкатели клапанов и регулировочные прокладки и установить их.
  1. Повернуть коленчатый вал назад до тех пор, пока прорезь в шкиве синхронизации насоса впрыска не достигнет 11 o ' clock.
  1. Установить распределительный вал.
  2. Смазать моторным маслом вкладыши подшипников и цапфы.

ПримечаниеБольшая полуокружность - самая верхняя.

  1. Установить распределительный вал так, чтобы канавка была параллельна верхней кромке головки цилиндров.
  1. Затянуть крышки подшипников распределительного вала.
  2. Нанести герметик на крышку подшипника № 1 в указанных местах.
  3. Установить крышки подшипников № 1, 3 и 5 на промасленные вкладыши подшипников и навинтить гайки.

ВниманиеЗатягивайте их по очереди.

  1. Затянуть гайки, поворачивая за один раз, в указанном порядке до достижения указанного крутящего момента.
  1. Уплотнить стык крышки подшипника и головки цилиндров тонким валиком герметика с обеих сторон.
  2. Проверить зазор клапана и при необходимости отрегулировать.
  1. Установить крышки подшипников № 2 и 4 и масляную перегородку.
  • Смазать обечайки подшипников моторным маслом.

ПримечаниеИспользовать болт распределительного вала для его установки.

  1. Установить уплотнение распределительного вала.
  2. Установить ремень ГРМ распределительного вала.

Другие статьи — Двигатель — 1.8L Diesel (303-01C)