| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Жгут проводов для зарядки топливом |
| 2 | топливная форсунка |
| 3 | топливная рампа |
| 4 | дроссельный узел |
| 5 | Регулятор давления топлива (PFI) |
| 6 | Клапан сброса давления топлива |
Оборудование впрыска топлива двигателя Duratec-VE состоит из изготовленной топливной рейки, в которой установлен регулятор давления топлива (PFI) и шесть форсунок.
Форсунки относятся к типу с концевой подачей, монтируются непосредственно на топливную рейку. В верхней и нижней части инжекторов установлены уплотнительные кольца. Электронные инжекторы включаются последовательно модулем управления силовым агрегатом (PCM) через отдельные электрические разъемы.
Регулятор давления топлива (PFI), установленный на двигателе Duratec-VE - вакуумный, диафрагменного типа. Давление топлива регулируется разрежением, создаваемым в камере повышенного давления двигателя, воздействующим на диафрагму, которая управляет клапаном, управляющим расходом топлива. Это позволяет поддерживать приемлемое давление топлива во всех рабочих режимах двигателя, при этом избыточное топливо возвращается в топливный бак. Регулятор устанавливается непосредственно на топливную рейку, где он уплотняется уплотнительными кольцами со стороны подачи и компрессионным уплотнением со стороны возврата.
Топливная рейка крепится к двигателю четырьмя болтами. Резиновые трубы подводят и возвращают топливо к рельсу и от него, но оснащены быстроразъемными муфтами для облегчения снятия всего узла.