Ремонт Головка блока цилиндров на автомобиле Ford Mondeo II

Снятие

1. Общие примечания.

• Запрос кода ключа радиоблока.
• Записать предустановленные радиостанции.
• Маркировка положения опор двигателя и ограничителей крена двигателя описана в направлении от коробки передач к двигателю.
• Любые шаги, которые применяются только к определенным вариантам, а не ко всем транспортным средствам, четко обозначены.
• При необходимости раскрепить кабельные стяжки и установить новые при переустановке.

2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи.
3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Отсоединить крышку шкива (если она оборудована).

5. Открутить гайки и шпильки с кронштейна насоса ГУР (показан сверху со снятым теплозащитным экраном).

6. Отсоединить вилку датчика положения коленчатого вала (датчик ЦКП).

7. Отсоединить магистраль бустера тормозов от впускного коллектора.

• Отсоединить быстроразъемную муфту и вытащите трубу.

8. Отсоединить вилку сигнализатора давления масла и вилку датчика детонации (KS) (если имеется).
9. Опустить автомобиль.

10. Снять заборную трубу вместе с корпусом воздушного фильтра.
11. Отсоединить вилку датчика массового расхода воздуха (MAF) (если имеется).
12. Отсоединить мультиплексор датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) (если имеется).
13. Отвернуть один болт и две гайки.

14. Снять заборную трубу вместе с корпусом воздушного фильтра.
15. Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV).
16. Отсоединить заборный шланг.
17. Вытащить корпус воздухоочистителя из резиновых втулок.

18. Отсоединить топливную направляющую СНГ.

19. Отсоединить кронштейн для линии усилителя рулевого управления от головки цилиндров.

20. Установить подъемную проушину двигателя на место кронштейна под линию гидроусилителя руля.

21. Отсоединить трос круиз-контроля (если он есть).
22. Трос от дроссельной заслонки
23. Вытянуть кабель из втулки, осторожно перемещая его вверх и вниз.
24. Выпрессовать втулку из кронштейна.

25. Отсоединить трос акселератора.

• Отсоединить кабель.
• Снять пластиковый зажим и уложите кабель акселератора в одну сторону.

26. Стравите давление топлива.

27. Отсоединить топливопроводы.

28. Отсоединить вакуумные шланги и отстыковать штуцер.

29. Отсоединить рейку электропроводки от впускного коллектора.
30. Отсоединить положительный кабель от плавкого предохранителя и снять его с монтажной рейки (если имеется).
31. Снять три болта.
32. Обрежьте кабельные стяжки.

33. Отсоединить шланги звуковой сигнал (при наличии).

34. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

35. Отсоединить соединитель.

• От подавителя радиопомех
• От катушки электронное зажигание

36. Отсоединить вилку блока датчика температуры охлаждающей жидкости.

37. Снять теплозащитный экран.
38. Открутить верхние болты.
39. Снять кронштейн шланга охлаждающей жидкости.
40. Отсоединить кронштейн для трубопровода кондиционирования.
41. Снять нижние стопорные болты.

42. Отсоединить выхлопную трубу от выпускного коллектора.

43. Отсоединить трубку масляного щупа и кронштейн линии жидкости гидроусилителя руля.

44. Отсоединить резервуар усилителя рулевого управления (1 болт).

45. Отсоединить бак регенерации хладагента.

• Отвернуть болты.
• Отсоединить трос системы круиз-контроля от расширительного бачка охлаждающей жидкости.
• Уложить емкость для сбора в одну сторону.

46. Отсоединить кронштейн насоса ГУР.

• Отвернуть болты.
• Уложить кронштейн с насосом в одну сторону.

47. Снять генератор.
48. Ослабить болт.
49. Отвернуть болт.

50. Снять верхний болт с кронштейна генератора.
51. Снять зубчатый ремень.
52. При необходимости замерить зазор клапана.

53. Отвинтить болты крышек подшипников распределительного вала равномерно в несколько этапов, по два оборота за один раз.

• Снять масляные уплотнения.
• Снять распределительные валы.
• Снять толкатели клапанов и уложить их в одну сторону.

54. Открутить болты головки цилиндров.

55. Снять головку цилиндра.

• Зацепите специнструмент за подъемные проушины двигателя.
• Поднять головку цилиндра с помощью цехового подъемника и поместить ее на чистые деревянные блоки.

Установка

1. Подготовительные работы.

2. Удалить остатки прокладки с помощью съемника уплотнений и шпателя.
3. Тщательно очистить резьбовые отверстия болтов головки цилиндров.
4. Проверить головку цилиндров на наличие перекосов.

5. Изготовить две установочные шпильки, как показано на схеме.

6. Установить новую прокладку головки цилиндров на блок цилиндров и расположить головку цилиндров.
7. Номер блока цилиндров
8. Установить новую прокладку головки цилиндров.
9. Вставить изготовленные направляющие болты.
10. Проверить правильность установки направляющих втулок.
11. Установить головку цилиндра на блок цилиндров.

12. Затянуть головку цилиндров с помощью специального инструмента 303-9 956,80 мм три ступени в указанной последовательности.

• Этап 1: затянуть болты до 15 Нм.
• Этап 2: Затянуть болты до 40 Нм.
• Этап 3: Затянуть болты на 90 °.
• Покройте толкатели моторным маслом и установить их в те положения, с которых они были сняты.

13. Нанести герметик на крышки подшипников распределительного вала № 0 и 5 в указанных местах.
14. Установить коленчатый вал приблизительно на 60 градусов перед ВМТ.

15. Установить распределительные валы на место так, чтобы ни один из кулачков не поднимался полностью.

• Смазать крышки подшипников распределительного вала и кулачкового вала моторным маслом.

16. Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала.

17. Установить масляные уплотнения распределительного вала.
18. Смазать распределительные валы и уплотнительную кромку масляных уплотнений моторным маслом.
19. Втяните новые масляные уплотнения с помощью специального инструмента, шайбы и болта М10х70.

20. Закрепить шкивы синхронизации.

21. Повернуть распределительные валы к точке зажигания на цилиндре № 1 и вставить специальный инструмент в распредвалы.
22. Установить зубчатый ремень.
23. Вытащите домкрат тележки из передней части транспортного средства.

24. Закрепить кронштейн насоса ГУР.

• Переместить кронштейн с насосом ГУР в монтажное положение.
• Ввернуть верхние болты и затянуть их на момент.

25. Подсоединить вакуумные шланги к клапану рециркуляция отработавших газов (если он оборудован).

26. Прикрепите трубку масляного щупа и кронштейн линии жидкости гидроусилителя рулевого управления.

27. Присоединить выхлопную трубу к выпускному коллектору с помощью новой прокладки.

28. Установить верхний болт генератора.

29. Установить генератор.
30. Поднять автомобиль.

31. Установить шпильки и гайки кронштейна насоса ГУР (показан сверху со снятым теплозащитным экраном).

32. Подсоединить сигнализатор давления масла и вилку КС (при наличии).

33. Подсоединить магистраль усилителя тормозов к выпускному коллектору.

34. Подсоединить вилку ЦКП.
35. Опустить автомобиль.

36. Установить тепловой экран.
37. Вставить трубку масляного щупа и расположить кронштейн шланга охлаждающей жидкости и подъемную проушину двигателя.
38. Ввернуть верхние болты.
39. Подсоединить кронштейн к магистрали кондиционирования.
40. Установить нижние стопорные винты.

41. Прикрепите бачок с жидкостью гидроусилителя руля.

42. Закрепить крышку ролика (если снята).

43. Подсоединить вилку блока датчика температуры.

44. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к корпусу термостата.

45. Закрепить соединители.

• К фильтру подавления радиопомех
• К катушке Эи

46. Прикрепить направляющую троса к впускному коллектору.
47. Прикрепите плавкий элемент к монтажной шине и подключить положительный кабель к плавкому элементу (если имеется).
48. Установить три болта.
49. Присоединить кабельные стяжки.

50. Подсоединить вакуумные шланги к впускному коллектору и подключить пробку.

51. Подсоединить топливопроводы.

52. Закрепить трос акселератора и отрегулировать его.
53. Закрепить кабель в кронштейне и наденьте пластиковый зажим.
54. Зацепите трос на месте.
55. Снять зажим с кабеля акселератора.
56. Потянуть внутренний кабель на несколько щелчков из внешнего кабеля.
57. Полностью нажать на педаль акселератора один раз и сдвинуть зажим обратно.
58. Проверить, что дроссельная заслонка полностью открывается при нажатии на педаль акселератора. Если нет, повторить процедуру регулировки.

59. Закрепить трос круиз-контроля.
60. Запрессовать втулку в кронштейн.

61. Вставить кабель во втулку.
62. Присоедините трос к дроссельной заслонке.

63. Снять подъемную проушину двигателя.

64. Закрепить кронштейн для линии гидроусилителя руля.

65. Прикрепить топливную направляющую СНГ.

66. Установить заборную трубу вместе с корпусом воздушного фильтра.
67. Запрессуйте воздухоочиститель в резиновые втулки.
68. Закрепить принудительный шланг вентиляции картера.
69. Закрепить заборный рукав.

70. Установить заборную трубу.
71. Подсоединить вилку датчика массовый расход воздуха.
72. Подсоединить вилку датчика ИАТ.
73. Установить болт и две гайки.
74. Долить хладагент.
75. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.
76. Стандартные отделочные операции.
77. Проверить уровень жидкости и при необходимости исправьте.
78. Проверить трассировку вакуумных шлангов и электропроводки и закрепить их кабельными стяжками.
79. Введите код ключа радиоблока.
80. Перепрограммировать предустановленные радиостанции.
81. Сброс часов.
82. Выполнить дорожное испытание, чтобы блок управления силовым агрегатом (PCM) мог собирать данные.
83. Проверить уровни жидкости еще раз и при необходимости исправьте.

84. Заменить моторное масло и масляный фильтр.