Снятие
Все транспортные средства
- Общие примечания.
- Описаны положения опор двигателя и ограничителей крена двигателя по направлению от коробки передач к двигателю.
- Из-за специальных вариантов моделей некоторые этапы работы не относятся ко всем транспортным средствам. Они четко обозначены в тексте.
- Стандартные подготовительные мероприятия
- Записать код ключа радиоблока.
- Открыть расширительный бак хладагента.
- Записать предустановленные радиостанции.
- Отвернуть гайки правого переднего колеса.
ВниманиеОтсоединить провод массы батареи.
- Снять батарею.
- При необходимости вырежьте кабельные стяжки и обновите их после установки.
- Поднять автомобиль.
- Слить охлаждающую жидкость.
- Снять каталитический нейтрализатор с кронштейна (1, 6 и 1, 8 двигателя).
- Открутить натяжной болт от хомута.
- Отсоединить стопорный кронштейн.
- Отсоединить жгут электропроводки двигателя и вакуумный трубопровод усилителя тормозов от впускного коллектора.
- Расконтрите быстроразъемную муфту и отсоединить трубопровод.
- Отсоединить шланг ПКВ от впускного коллектора.
- Отсоединить вилку сигнализатора давления масла.
- Опустить автомобиль.
- Снять заборную трубу с корпусом воздухоочистителя.
- Отсоединить принудительный вентиляционный шланг картера.
- Отсоединить выходной патрубок воздухоочистителя.
- Снять крышку воздухоочистителя с резинового кольца.
- Отсоединить трос акселератора.
- Отсоединить кабель.
- Снять пластиковый зажим и уложите кабель акселератора в одну сторону.
- Отсоединить вакуумные шланги от впускного коллектора.
- Вытащить вилку жгута проводов головки цилиндров и отсоединить жгут проводов двигателя от впускного коллектора.
- Мультиплюги.
- Проводная направляющая.
ПримечаниеМаркировать вакуумные шланги.
- Отсоединить вакуумные шланги рециркуляции отработавших газов (звуковой сигнал).
- Вытащить свечу катушки зажигания.
- катушка зажигания
- Подавитель радиопомех.
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (датчик ECT)
- Сдвинуть проводку в одну сторону.
- Отсоединить вилку, заземлитель и трубопровод высокого давления.
- Вытащите вилку реле давления усилителя рулевого управления (реле PSP).
- Отсоединить заземлитель от подъемной проушины двигателя.
- Отсоединить трубу высокого давления гидроусилителя руля.
Транспортные средства с 2, 0 двигателем
- Отсоединить кронштейн трубопровода кондиционирования.
Транспортные средства с 2, 0 двигателем
- Снять теплозащитный экран.
- Отсоединить рукав охлаждающей жидкости от кронштейнов.
- Открутить верхние болты и снять кронштейн шланга охлаждающей жидкости.
- Извлечь масломерную линейку.
- Открутить нижние болты.
- Отсоединить тепловой экран (1, 6 и 1, 8 двигателя).
- Открутить верхние болты.
- Снять нижние болты.
- Извлечь масломерную линейку.
- Отсоединить систему рециркуляции отработавших газов (звуковой сигнал) от головки цилиндров.
- Отсоединить клапан рециркуляция отработавших газов от впускного коллектора.
- Отсоединить трубопровод ЭГР от подъемной проушины двигателя.
- Труба ЭГР от катушки зажигания (EI).
Транспортные средства с 2, 0 двигателем
- Отсоединить каталитический нейтрализатор и трубопроводы импульсной воздушной системы от выпускного коллектора.
- Отсоединить каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора (1, 6 и 1, 8 двигатель).
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от корпуса термостата.
- Вытащите пробку блока датчика температуры (двигатель 1, 6 и 1, 8).
Транспортные средства с 2, 0 двигателем
- Освободить фильтр импульсной воздушной системы и вытащите пробки.
- Извлечь заглушку блока датчика температуры.
- Вытащить пробку датчика положения коленчатого вала (датчик СКП).
- Отвернуть болт и поднять фильтр импульсной воздушной системы.
- Отсоединить кронштейн от насоса ГУР.
- Вывернуть болты из головки цилиндров.
- Снять болт с кронштейна.
- Снять кронштейн генератора.
- Стравить давление топлива.
ВниманиеСлив топлива - соблюдать меры безопасности при обращении с топливом.
- Отсоединить топливные трубопроводы.
- Снять зубчатый ремень..
- Снять ремни ГРМ распределительного вала.
- Использовать специальный инструмент для предотвращения движения.
- Снять распределительные валы.
- Ослабить болты крышки подшипника попарно в указанной последовательности на пол-оборота за раз.
- Повторяйте это до тех пор, пока крышки подшипников не будут полностью ослаблены.
- Снять крышки подшипников, распределительные валы и масляные уплотнения.
ПримечаниеОпустить гидравлические толкатели по порядку.
- Снять гидравлические толкатели.
ВниманиеОтметить болты для повторного использования одним или двумя штампами. Болты могут быть повторно использованы дважды. При необходимости утилизируйте болты.
ПримечаниеПоследовательность ослабления.
- Отвернуть болты головки цилиндров.
- Снять масломерную линейку и трубку.
- Снять головку цилиндра.
- Зацепите специнструмент в подъемные проушины двигателя, поднять головку цилиндров цеховым тельфером и поставить на деревянные колодки.
Установка
Все транспортные средства
ВниманиеПовернуть коленчатый вал так, чтобы поршень в первом цилиндре был примерно на 20 мм раньше ВМТ во избежание повреждения клапанов и поршней.
- Подготовительные работы
- Собрать две установочные шпильки, как показано на схеме.
- Тщательно очистить все сопрягаемые поверхности.
- Использовать новые самоконтрящиеся гайки.
Примечание'Маркировка верх ', идентификация прокладки.
- Установить прокладку головки цилиндров и вставить установочные шпильки.
- Установить новую прокладку головки цилиндров.
- Вставить две установочные шпильки заводского изготовления.
- Проверить правильность установки установочных втулок.
- Установить головку цилиндра.
- С помощью цехового подъемника провести головку цилиндров по установочным шпилькам и в положение.
- Отсоединить специальный инструмент.
- Открутить установочные шпильки и снять их.
ВниманиеОчистить резьбовые отверстия под болты головки цилиндров.
ПримечаниеПоследовательность затяжки.
- Предварительно затянуть болты головки цилиндров в соответствии с этапами 1 и 2.
- Ввинтите новые, не смазанные маслом болты головки цилиндров.
ВниманиеБолты головки цилиндров не должны повторно затягиваться.
ПримечаниеПоследовательность затяжки.
- Затянуть болты головки цилиндров в соответствии с этапом 3.
- Вставить масломерную линейку и трубку.
- Смазать толкатели гидравлики моторным маслом и установить в соответствии с последовательностью.
ПримечаниеНа распределительных валах нанесена маркировка Впускной распредвал имеет дополнительный кулачок для датчика СМР на конце вала.
- Подогнать распределительные валы.
- Нанести герметик на сопрягаемую поверхность головки цилиндра / крышки подшипника со стороны зубчатого ремня.
- Подогнать распределительные валы.
ПримечаниеНумерация начинается с ' 0 ' на стороне выпуска и обращена наружу.
- Установить крышки подшипников распределительного вала.
- Подогнать крышки подшипников.
- Смазать моторным маслом опорные поверхности распределительного вала и опорную поверхность в головке цилиндров.
- Установить крышки подшипников распределительного вала.
- Болты завинтите попарно в указанной последовательности по пол-оборота за раз.
- Повторяйте это до тех пор, пока крышки подшипников не будут соприкасаться с головкой цилиндров.
- Затянуть болты попарно в указанной последовательности.
- Подогнать масляные уплотнения распределительного вала.
- Смазать распределительный вал и манжету масляного уплотнения моторным маслом.
- Втяните новые масляные уплотнения с помощью специального инструмента, шайбы и болта М10х70.
ПримечаниеШкивы синхронизации распределительного вала должны свободно поворачиваться на распределительных валах. Не затягивайте болты.
- Закрепить ремни ГРМ распределительного вала.
ВниманиеНеобходимо выполнить для установки фаз газораспределения.
- Провернуть коленчатый вал в ВМТ.
- Вставить специальные инструменты.
- Снять зубчатый ремень.
ПримечаниеТрубопроводы промаркированы.
- Подсоединить топливные трубопроводы.
- Установить кронштейн генератора.
- Установить удерживающую пластину кронштейна на насос усилителя рулевого управления.
- Закрепить болты на головке цилиндра.
- Закрепить болт на кронштейне.
- Снять домкрат тележки.
Транспортные средства с 2, 0 двигателем
- Подсоединить вилку.
- Датчик ЦКП
- Блок датчика температуры охлаждающей жидкости
- Подсоединить вилку блока датчика температуры (1, 6 и 1, 8 двигатель).
Все транспортные средства
- Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к корпусу термостата.
- Подсоединить каталитический нейтрализатор к выпускному коллектору (двигатели 1, 6 и 1, 8).
Транспортные средства с 2, 0 двигателем
- Подсоединить каталитический нейтрализатор и трубопроводы импульсной воздушной системы к выпускному коллектору.
- Установить систему (EGR) на головку цилиндра.
- Установить клапан рециркуляция отработавших газов на впускной коллектор.
- Подсоединить трубопровод ЭГР к подъемной проушине двигателя.
- Труба ЭГР к катушке зажигания (EI).
- Установить теплозащитный экран (двигатель 1, 6 и 1, 8).
- Установить нижние болты.
- Установить масломерную линейку с новым уплотнением.
- Подогнать верхние болты к кронштейну трубопровода охлаждающей жидкости.
Транспортные средства с 2, 0 двигателем
- Подогнать тепловой экран.
- Установить нижние болты.
- Установить масломерную линейку с новым уплотнением.
- Подогнать верхние болты к кронштейну шланга охлаждающей жидкости.
- Присоедините к кронштейну шланг охлаждающей жидкости.
Транспортные средства с 2, 0 двигателем
- Установить кронштейн для трубы системы кондиционирования воздуха.
- Подсоединить вилку, заземлитель и трубопровод высокого давления.
- Подсоединить вилку к выключателю давление в гидроусилителе руля.
- Закрепить заземлитель за подъемную проушину двигателя.
- Подсоединить трубу высокого давления гидроусилителя руля.
- Подсоединить вилку.
- электронное зажигание
- Подавитель радиопомех.
- датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT).
- Подсоединить вакуумные шланги ЭГР.
- Подсоединить жгут проводов двигателя к впускному коллектору и подключить вилку жгута проводов головки цилиндров.
- жгут проводов.
- Штепсель.
- Подсоединить вакуумные шланги к впускному коллектору.
- Закрепить трос акселератора и отрегулировать его.
- Установить кабель в кронштейн и наденьте пластиковый зажим.
- Зацепите трос на месте.
- Снять зажим с кабеля акселератора.
- Потянуть внутренний кабель на несколько щелчков из внешнего кабеля.
- Полностью нажать на педаль акселератора один раз и сдвинуть зажим обратно.
- Проверить, что дроссельная заслонка полностью открывается при нажатии на педаль акселератора. Если нет, повторить процедуру регулировки.
- Установить заборную трубу с корпусом воздухоочистителя.
- Запрессуйте воздухоочиститель в резиновые втулки.
- Закрепить шланг ПКВ.
- Подсоединить заборный шланг.
- Поднять автомобиль.
- Подсоединить вилку сигнализатора давления масла.
ПримечаниеПравильно подсоединить вакуумную трубу.
- Подсоединить жгут проводов двигателя и вакуумный трубопровод усилителя тормозов к впускному коллектору.
- Затянуть болт.
- Направьте вакуумную трубу в быстроразъемное соединение и зафиксировать ее на месте.
- Запрессовать шланг принудительная вентиляция картера (PCV) на впускной коллектор.
- Установить кронштейн для каталитического нейтрализатора (двигатель 1, 6 и 1, 8).
- Установить стопорный кронштейн.
- Завинтите натяжной болт на хомуте.
ПримечаниеУбедиться, что он установлен правильно.
- Установить приводной ремень и натяните его.
- На схеме показана разводка приводного ремня с компрессором кондиционирования воздуха и без него.
- Установить нижний кожух радиатора.
- Ввернуть пробку для слива охлаждающей жидкости.
- Установить шесть болтов.
- Опустить автомобиль.
- Стандартные отделочные операции.
- Затянуть гайки правого переднего колеса.
- Установить батарею.
- Подсоединить отрицательный вывод к аккумулятору.
- Долить хладагент.
- Проверить уровень жидкости и при необходимости исправьте.
- Опрессовать систему охлаждения на герметичность.
- Проверить трассировку вакуумных шлангов и электропроводки и закрепить их кабельными стяжками.
- Введите код ключа радиоблока.
- Сброс часов.
- Перепрограммировать предустановленные радиостанции.
- Проведение дорожных испытаний для обеспечения сбора данных модулем управления силовым агрегатом (PCM).
ПримечаниеТемпература моторного масла должна быть не менее 80 градусов Цельсия.
- Обновите моторное масло и масляный фильтр.
- Проверить уровни жидкости еще раз и при необходимости исправьте.