Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo II (1996-2000)/Руководство по ремонту/Двигатель/Ремонт впускной коллектор на автомобиле
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Ремонт впускной коллектор на автомобиле Ford Mondeo II

Двигатель 32 иллюстрации ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

Все транспортные средства
  1. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  1. Снять заборную трубу.
  2. Вытащите пробку датчика массового расхода воздуха (датчик MAF).
  3. Вытащите пробку датчика температуры всасываемого воздуха (датчик IAT).
  4. Снять болт и две гайки.
  5. Открыть зажимы.
  1. Отсоединить вакуумный патрубок усилителя тормозов от впускного коллектора.
  • Расконтрите быстроразъемную муфту и отсоединить трубопровод.
  • Отсоединить шланг ПКВ от впускного коллектора.
  1. Отсоединить вакуумные шланги от впускного коллектора.
  1. Вытащить вилку жгута проводов головки цилиндров и отсоединить жгут проводов двигателя от впускного коллектора.
  2. Мультиплюги.
  3. жгут проводов.
  1. Отсоединить трос акселератора и рабочий трос системы круиз-контроля (если таковой имеется) от корпуса дроссельной заслонки.
  • Отсоединить кабель.
  • Снять пластиковый зажим и уложите кабель акселератора в одну сторону.
Транспортное средство с рециркуляцией отработавших газов (EGR)
  1. Отсоединить систему рециркуляции отработавших газов (клапан звуковой сигнал).
  2. Отсоединить линию рециркуляция отработавших газов от катушки зажигания.
  3. Отсоединить клапан рециркуляция отработавших газов от трубопровода ЭГР.
  1. Отсоединить кронштейн линии рециркуляция отработавших газов.
Все транспортные средства
  1. Отсоединить мультиплюг датчика положения дроссельной заслонки (TP).
  1. Снять корпус дроссельной заслонки.
  1. Отсоединить мультиплексор датчика положения распределительного вала (CMP).
  2. Стравить давление топлива.

ВниманиеУтечка топлива. Соблюдать правила техники безопасности при работе с топливом.

  1. Отдельные топливопроводы.
  • Отсоединить кронштейн топливопровода от впускного коллектора.
  1. Отсоединить пробку топливного инжектора.
  1. Отсоединить разъем клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC).
  1. Отсоединить впускной коллектор (восемь болтов, две гайки).
  • Отсоединить жгут проводов инжектора (два болта).
  1. Стяните вакуумный шланг вентиляции картера.
  1. Снять шпильки впускного коллектора и демонтировать впускной коллектор.

Установка

Все транспортные средства
  1. Установить впускной коллектор на головку цилиндра и ввинтите новые шпильки впускного коллектора.
  1. Надавите на вакуумный шланг вентиляции картера.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку только в том случае, если старая неисправна.

  1. Закрепить впускной коллектор (восемь болтов, две гайки).
  • Закрепить жгут проводов инжектора (два болта).
  1. Подсоединить штуцер клапана управления воздухом холостого хода (IAC).
  1. Надавите на штуцер топливного инжектора.

ПримечаниеТрубопроводы промаркированы.

  1. Подсоединить топливные трубопроводы.
  • Закрепить кронштейн топливопровода к впускному коллектору.
  1. Подсоединить вилку датчика положение распредвала.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку.

  1. Установить корпус дросселя.
  1. Подсоединить мультиплексор датчика положение дроссельной заслонки.
Транспортные средства с системой рециркуляция отработавших газов
  1. Установить систему рециркуляция отработавших газов.
  2. Установить кран ЭГР на трубу ЭГЕР.
  3. Установить линию рециркуляция отработавших газов на катушку зажигания.
  1. Подсоединить кронштейн к магистрали ЭГР.
Все транспортные средства
  1. Установить трос акселератора и рабочий трос системы круиз-контроля (при наличии) на корпус дроссельной заслонки и отрегулировать.
  2. Установить кабель в кронштейн и наденьте пластиковый зажим.
  3. Зацепите трос на месте.
  4. Снять зажим с кабеля акселератора.
  5. Потянуть внутренний кабель на несколько щелчков из внешнего кабеля.
  6. Полностью нажать на педаль акселератора один раз и сдвинуть зажим обратно.
  7. Проверить, что дроссельная заслонка полностью открывается при нажатии на педаль акселератора. Если нет, повторить процедуру регулировки.
  1. Подсоединить жгут проводов двигателя к впускному коллектору и подключить вилку жгута проводов головки цилиндров.
  2. жгут проводов.
  3. Штепселя.
  1. Подсоединить вакуумные шланги к впускному коллектору.

ПримечаниеПравильно подсоединить вакуумную трубу.

  1. Установить вакуумный шланг сервопривода тормоза на впускной коллектор (показан снизу).
  • Вставить вакуумный шланг в быстросъемную муфту и дайте ему войти в зацепление.
  • Запрессовать шланг принудительная вентиляция картера (PCV) на впускной коллектор.
  1. Установить заборную трубу.
  2. Подсоединить вилку датчика массовый расход воздуха.
  3. Подсоединить вилку датчика ИАТ к заборной трубе.
  4. Установить болт и две гайки.
  5. Закрыть зажимы.
  6. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.