Снятие
- Снять теплозащитный экран.
- Открутить верхние болты.
- Вынуть кронштейн шланга охлаждающей жидкости.
- Отсоединить кронштейн для трубопровода кондиционирования.
- Снять нижние болты.
- Отсоединить вилку датчика нагретого кислорода (HO2S).
- Отсоединить выхлопную трубу и трубу звуковой сигнал (если она оборудована) от выпускного коллектора.
- Отсоединить кронштейн трубопровода звуковой сигнал (если имеется).
- Открутить трубу рециркуляция отработавших газов на клапане и отсоединить кронштейн трубы (если имеется).
ВниманиеВсегда позволяйте двигателю остыть перед работой на алюминиевых компонентах.
- Отсоединить выпускной коллектор.
- Открутить гайки.
- Прокладку утилизировать.
Установка
ВниманиеНе работайте на сопрягаемой грани с грубыми шлифовальными материалами.
- Закрепить выпускной коллектор.
- Затянуть трубопровод рециркуляция отработавших газов на клапане EGP и закрепить кронштейн трубопровода EGР (если имеется).
- Закрепить кронштейн трубопровода звуковой сигнал (при наличии).
- Присоединить выхлопную трубу и трубу звуковой сигнал (если она оборудована) к выпускному коллектору с помощью новой прокладки.
- Подключить штекер подогреваемый кислородный датчик.
- Установить тепловой экран.
- Вставить трубку масляного щупа и расположить кронштейн шланга охлаждающей жидкости и подъемную проушину двигателя.
- Ввернуть верхние болты.
- Подсоединить кронштейн к магистрали кондиционирования.
- Установить нижние болты.