2,5-литровый двигатель Duratec-VE (прочная техника V двигатель) полностью изготовлен из алюминия, а его блок цилиндров из двух частей изготавливается в специальном процессе литья.
При весе всего 165 кг двигатель отвечает строгим требованиям к выбросам, установленным в стандарте выбросов на 1996 год (EEC V).
2,5-литровый 24-клапанный двигатель V6 развивает 125 к Вт при 6250 об / мин с системой переключения впускного коллектора с электронным управлением для оптимизации крутящего момента и выходной мощности.
Четыре верхних распредвала приводятся в движение двумя цепями ГРМ. Используется современная технология, включающая электронное управление двигателем с полностью электронной системой зажигания, последовательный электронный впрыск топлива, электронную рециркуляцию отработавших газов (EGR) и два каталитических преобразователя на выпускных коллекторах.
2,5-литровый 24-клапанный двигатель V6 развивает 125 к Вт при 6250 об / мин с электронной системой управления питателем впускного коллектора для оптимизации крутящего момента и выходной мощности.
Двигатель, установленный на Mondeo ST200, отличается от двигателя 2, 5 Duratec-VE следующими особенностями:
- Более высокая выходная мощность: 151 к Вт (205 л.с.)
- Пересмотренные распределительные валы с измененными фазами газораспределения
- Пересмотренная впускная труба
- Модифицированные выхлопные трубы
- Степень сжатия 10, 25: 1
- Спеченные и кованые шатуны
- Стандарт выбросов D4
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | - | Катушка зажигания электронное зажигание |
| 2 | - | Электронный регулятор вакуума |
| 3 | - | Воздушный регулирующий клапан холостого хода (клапан IAC) |
| 4 | - | Клапан рециркуляции отработавших газов (клапан EGR) |
| 5 | - | Электронный датчик перепада давления (DPFE), установленный на кронштейне в задней части правой головки цилиндров |
| 6 | датчик детонации | |
| 7 | - | Датчик температуры всасываемого воздуха (датчик IAT) |
| 8 | - | воздушный фильтр |
| 9 | - | электрораспределительная коробка аккумулятора |
| 10 | - | Датчик массового расхода воздуха (MAF) |
| 11 | - | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT), в трубопроводе распределения охлаждающей жидкости между головками цилиндров. |
| 12 | - | Верхняя крышка двигателя |
| 13 | - | Один датчик нагретого кислорода (HO2S) для каждого блока цилиндров в выпускном коллекторе |
| 14 | - | Один пусковой каталитический нейтрализатор на каждый блок цилиндров (по одному блоку в каждом выпускном коллекторе) |
| 15 | - | Корпус дросселя с датчиком положения дроссельной заслонки (датчик Тр) |
| 16 | - | Электрический привод IMRC |
| 17 | - | Верхний впускной коллектор |
| 18 | - | Датчик положения распределительного вала (CMP датчик), на передней крышке двигателя (распредвал выпуска - левая головка цилиндров) |
| 19 | - | Датчик положения коленчатого вала (датчик CKP), на нижней передней крышке двигателя |
| 20 | - | Монтаж гидродвигателя |
| 21 | - | Монтажный кронштейн двигателя |
| 22 | - | Реле давления гидроусилителя руля (PSPS) |
| 23 | - | Модуль управления силовым агрегатом (МУП) РЭД V |
| 24 | - | Сервисная заглушка (регулировка октанового числа) |
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | - | Электронный регулятор вакуума |
| 2 | - | Воздушный регулирующий клапан холостого хода (клапан IAC) |
| 3 | - | Уплотнение клапана МАК |
| 4 | - | Прокладка корпуса дроссельной заслонки |
| 5 | - | дроссельный узел |
| 6 | - | Уплотнение клапана ЭГР |
| 7 | - | Клапан ЭГР |
| 8 | - | Датчик противодавления отработавших газов |
| 9 | - | Принудительный вентиляционный шланг картера |
| 10 | - | Клапан принудительной вентиляции картера |
| 11 | - | Проводка впрыска топлива |
| 12 | - | Электронный модуль переключения привода впускного коллектора (IMRC) |
| 13 | - | Прокладка крышки головки цилиндров (левая) |
| 14 | - | Крышка заливной масляной горловины |
| 15 | - | Приводной ремень водяного насоса |
| 16 | - | Шкив ремня водяного насоса |
| 17 | - | Задний сальник распределительного вала |
| 18 | - | Прокладка держателя масляного уплотнения распределительного вала |
| 19 | - | Держатель масляного уплотнения |
| 20 | - | Установочный штифт (2 шт.) |
| 21 | - | Натяжитель приводного ремня водяного насоса |
| 22 | - | Насос охлаждающей жидкости |
| 23 | - | Проушина подъемная двигателя (LH) |
| 24 | - | выпускной коллектор (LH) |
| 25 | - | Прокладка выпускного коллектора (LH) |
| 26 | - | Прокладка головки цилиндров (LH) |
| 27 | - | Головка блока цилиндров (LH) |
| 28 | - | компрессор кондиционера |
| 29 | - | Распределительный вал выпуска (LH) |
| 30 | - | Распределительный вал впуска (LH) |
| 31 | - | Крышка упорного подшипника распределительного вала (лев.) (2 шт.) |
| 32 | - | Переходная пластина |
| 33 | - | Крышка подшипника распределительного вала (лев.) (7 шт.) |
| 34 | - | Маховое колесо |
| 35 | - | Крышка головки цилиндров (LH) |
| 36 | - | Крышка шкива водяного насоса |
| 37 | - | Труба клапана ЭГР |
| 38 | - | Фиксатор топливного инжектора (6 шт.) |
| 39 | - | Топливный инжектор (6 шт.) |
| 40 | - | Верхний впускной коллектор |
| 41 | - | Прокладка впускного коллектора, верхняя (2 шт.) |
| 42 | - | Нижний впускной коллектор |
| 43 | - | Прокладка впускного коллектора, нижняя (2 шт.) |
| 44 | - | Уплотнение топливного инжектора (6 шт.) |
| 45 | - | топливная рампа |
| 46 | - | Маслоотделитель |
| 47 | - | Маслоотделитель к прокладке блока цилиндров |
| 48 | - | Рукав охлаждающей жидкости |
| 49 | - | Масломерная линейка |
| 50 | - | Сальник задний коленчатого вала |
| 51 | - | Трубка масломерной линейки |
| 52 | - | Маслоохладитель |
| 53 | - | масляный фильтр |
| 54 | - | масляный поддон |
| 55 | - | блок цилиндров |
| 56 | - | Прокладка масляного поддона |
| 57 | - | Датчик положения коленчатого вала (CKP) |
| 58 | - | Датчик положения распределительного вала |
| 59 | - | Переднее масляное уплотнение коленчатого вала |
| 60 | - | Устройство натяжения приводного ремня |
| 61 | - | Пылезащитная крышка |
| 62 | - | Шкив холостой приводного ремня |
| 63 | - | насос гидроусилителя руля |
| 64 | - | Кронштейн насоса ГУР |
| 65 | - | генератор |
| 66 | - | Монтажный кронштейн генератора |
| 67 | - | Крышка цепи ГРМ |
| 68 | - | Прокладка головки цилиндров (RH) |
| 69 | - | блок цилиндров |
| 70 | - | Кронштейн насоса ГУР |
| 71 | - | Распределительный вал впуска |
| 72 | - | Кронштейн генератора |
| 73 | - | выпускной коллектор (RH) |
| 74 | - | Прокладка выпускного коллектора (RH) |
| 75 | - | Проушина подъемная двигателя (RH) |
| 76 | - | Звездочка синхронизации коленчатого вала |
| 77 | - | Распределительный вал выпуска (RH) |
| 78 | - | Крышка упорного подшипника распределительного вала (правая) (2 шт.) |
| 79 | - | Крышка головки цилиндров (RH) |
| 80 | - | Кронштейн встроенного разъема |
| 81 | - | Конденсатор радиопомех зажигания |
| 82 | - | Катушка зажигания электронное зажигание |
| 83 | - | Соединители свечей зажигания (6 шт.) |
| 84 | - | Вывод HT |
| 85 | - | Свеча зажигания (6 шт.) |
| 86 | - | Штуцер охлаждающей жидкости |
| 87 | - | Крышка подшипника распределительного вала (6 шт.) |
| 88 | - | Головка блока цилиндров (RH) |
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | - | Маслоотделитель |
| 2 | - | Прокладка маслоотделителя |
| 3 | - | Рукав охлаждающей жидкости |
| 4 | - | блок цилиндров |
| 5 | - | Сальник задний коленчатого вала |
| 6 | - | Уплотнение штока клапана (по 12 с каждой стороны) |
| 7 | - | Фиксатор пружины клапана (по 12 с каждой стороны) |
| 8 | - | Цанга клапана (24 с каждой стороны) |
| 9 | - | Пружина клапана (по 12 с каждой стороны) |
| 10 | - | Толкатель клапана (12 с каждой стороны) |
| 11 | - | Кулачковый толкатель (12 с каждой стороны) |
| 12 | - | Головка блока цилиндров |
| 13 | - | Впускной клапан (6 с каждой стороны) |
| 14 | - | Выпускной клапан (6 с каждой стороны) |
| 15 | - | Упорные полукольца коленчатого вала |
| 16 | - | коленчатый вал |
| 17 | - | Обечайка нижнего упорного коренного подшипника коленчатого вала |
| 18 | - | Вкладыш нижнего коренного подшипника коленчатого вала (3 шт.) |
| 19 | - | Нижний картер |
| 20 | - | Масляная перегородка |
| 21 | - | Приемная труба маслонасоса |
| 22 | - | Звездочка синхронизации коленчатого вала (2 требуется до 99,5 MY) |
| 23 | - | Импульсное кольцо датчика положения коленчатого вала |
| 24 | - | Болт коленчатого вала и шайба |
| 25 | - | шкив коленвала |
| 26 | - | Цепь синхронизации (2 шт.) |
| 27 | - | масляный насос |
| 28 | - | Болт подшипника большого диаметра (12 шт.) |
| 29 | - | Крышка подшипника со стороны большого торца (6 шт.) |
| 30 | - | Вкладыш подшипника большого диаметра (12 шт.) |
| 31 | - | Шатун (6 шт.) |
| 32 | - | Фиксатор поршневого пальца (12 шт.) |
| 33 | - | Поршневой палец (6 шт.) |
| 34 | - | Поршень (6 шт.) |
| 35 | - | Натяжное устройство приводной цепи распределительного вала (RH) |
| 36 | - | Головка блока цилиндров (RH) |
| 37 | - | Направляющая цепи ГРМ (RH) |
| 38 | - | Прокладка головки цилиндров (RH) |
| 39 | - | Натяжное устройство приводной цепи распределительного вала (RH) |
| 40 | - | Натяжное устройство приводной цепи распределительного вала (LH) |
| 41 | - | Натяжное устройство приводной цепи распределительного вала |
| 42 | - | Направляющая цепи ГРМ (LH) |
| 43 | - | Прокладка головки цилиндров (LH) |
| 44 | - | Вкладыш верхнего коренного подшипника коленчатого вала (4 шт.) |
| 45 | - | Комплект поршневых колец (6 шт.) |
| 46 | - | Переходная пластина для натяжного устройства цепи |
| 47 | - | Переходная пластина для правостороннего натяжителя цепи |