Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo II (1996-2000)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как установить двигатель — опция: МКПП
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Как установить двигатель — опция: МКПП Ford Mondeo II

Двигатель 55 иллюстраций ~4 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Установка

Все транспортные средства
  1. Общие примечания.
  • Маркировка положения опор двигателя и ограничителей крена двигателя описана в направлении от коробки передач к двигателю.
  • Подоперации для конкретных вариантов, которые не относятся ко всем транспортным средствам, четко обозначены примечанием.
  • Использовать специальный инструмент 303-397, как требуется при установке охладителя и вентиляционных шлангов.
  1. Зацепите узел двигателя и механической коробки передач в цеховой тали, переведите его в монтажное положение и опустить.
  2. Установить домкрат тележки мастерской под поддоном картера и отсоединить двигатель и ручную коробку передач от подъемника мастерской.
  3. Закрепить опору двигателя, вставить двигатель и механическую коробку передач в сборе и дать опоре принять вес.

ПримечаниеБолты не затягивать.

  1. Закрепить передний монтаж двигателя.

ПримечаниеНе затягивайте гайки на коробке передач.

  1. Закрепить задний узел крепления двигателя.
  2. Поднять автомобиль.
  1. Закрепить специнструмент на подрамнике.
  • Ввинтите центральный болт в калибр и затянуть.
  1. Опустить автомобиль.
  1. Затянуть передние крепежные болты двигателя.
  1. Затянуть гайку крепления заднего двигателя.
  1. Отсоединить специальные инструменты.
  2. Поднять автомобиль.
  1. Закрепить кронштейн для правого ограничителя крена двигателя.
  1. Закрепить ограничитель крена правого двигателя, при этом убедиться в его центрировании.
  2. Затянуть центральный болт ограничителя крена двигателя.
  3. Затянуть болты.
  1. Закрепить ограничитель крена левого двигателя.
  2. Демонтаж специального инструмента 502-003
  3. Затянуть центральный болт ограничителя крена двигателя.
  4. Затянуть гайки.
Транспортные средства с кондиционером
  1. Установить компрессор системы кондиционирования воздуха.
Транспортные средства с кондиционером
  1. Прикрепить тепловой экран к компрессору кондиционера.
Все транспортные средства
  1. Установить приводной ремень.
  1. Закрепить распределительный трубопровод корпуса термостата.
  1. Подключить штекер подогреваемый кислородный датчик.
  2. Вставить вентилятор.
Транспортные средства с кондиционером
  1. Подсоединить мультипликатор к компрессору кондиционера.
Все транспортные средства
  1. Установить радиатор.
Транспортные средства с кондиционером
  1. Подсоединить конденсатор кондиционера к радиатору.
  • По одному болту с каждой стороны.
  • Снять кабельную стяжку.

ВниманиеВнутренний стык не должен быть загнут более чем на 18 градусов, наружный - не более 45 градусов.

  1. Установить левый передний карданный вал.
  • Потянуть шпиндельный узел наружу и вставить передний карданный вал в коробку передач.

ВниманиеВнутренний стык не должен быть загнут более чем на 18 градусов, наружный - не более 45 градусов.

  1. Установить правый передний карданный вал.
  • Потянуть шпиндельный узел наружу и надвиньте передний приводной вал на промежуточный вал.

ВниманиеНе повредите багажник или зубчатое колесо датчика переднего ABS-датчика.

  1. Прикрепите нижний рычаг подвески с обеих сторон (показана правая сторона).
  1. Прикрепить правую панель подстройки нижней части колесной ниши (показана со снятым колесом).
  • Затянуть верхнюю панель отделки колесной ниши.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку.

  1. Установить переднюю выхлопную трубу и каталитический нейтрализатор.
  • Зацепите каталитический нейтрализатор в резиновую петлю.

ПримечаниеИспользовать новые уплотнения.

  1. Установить переднюю выхлопную трубу.
  1. Прикрепить тросы переключения передач к коробке передач.
  2. Вставить кронштейн.
  3. Завинтите гайки.
  4. Зажим в тросах переключения передач.
  1. Присоединить шланг охлаждающей жидкости к радиатору.
  1. Установить нижнюю крышку радиатора.
  • Ввернуть пробку для слива охлаждающей жидкости.
  1. Закрепить подшлемник двигателя (при наличии).
  2. Опустить автомобиль.
  1. Подключить кабель массы к коробке передач и подсоединить разъем главного жгута проводов.
  1. Подключить вилку к МУП и закрепить кабель массы на корпусе.
  • Зацепите жгут электропроводки двигателя в переборку.

ПримечаниеИспользовать новые заклепки (4 мм).

  1. Заклепать крышку МУП на месте.

ВниманиеГидравлическая жидкость не должна соприкасаться с приводным ремнем.

  1. Закрепить линию гидроусилителя руля.
  2. Линия высокого давления и кронштейн с кабелем массы.
  3. Возвратная линия
  4. разъём
  1. Установить резервуар жидкости гидроусилителя руля.
  1. Надавите на вакуумные шланги нагревателя.
  1. Прикрепите вентилятор к радиатору.
  1. Прикрепите вентилятор к радиатору.
  1. Прикрепите кабель массы двигателя вентилятора к корпусу.
  1. Подсоединить две вилки двигателя вентилятора.
  • Зажать вилки и проводку на месте.
Транспортные средства с кондиционером
  1. Подсоединить вилку к коллектору / осушителю кондиционера.
Все транспортные средства

ПримечаниеПредотвращение перемещения поршневого штока с помощью шестигранного ключа.

  1. Затянуть гайку стойки подвески с правой и левой стороны.
  1. Присоедините к корпусу термостата шланг охлаждающей жидкости для распределительного трубопровода.
  1. Присоединить / соединить шланги охлаждающей жидкости.
  1. Прикрепите шланг охлаждающей жидкости к верхней части радиатора.
  1. Установить расширительный бак охлаждающей жидкости.
  • Подсоединить заглушку к сигнализатору уровня охлаждающей жидкости (при наличии).
  1. Закрепить шланги охлаждающей жидкости.
  1. Подсоединить линию рабочего цилиндра сцепления к рабочему цилиндру.
  1. Подсоединить топливопроводы..
  1. Подсоединить положительный вывод стартерного двигателя.
  • Вставить положительный вывод в корпус проводки и закрыть его.
  1. Подключить электродвигатель стартера.
  1. Установить аккумуляторную консоль.
  1. Прикрепить центральную распределительную коробку (CJB).
  1. Закрепить кронштейн для кабелей.
  1. Надавите на вакуумный шланг для системы испарительных выбросов.
  1. Закрепить трос круиз-контроля.
  • Зацепите трос на месте.
  1. Закрепить и отрегулировать трос акселератора (на иллюстрации показано транспортное средство, оборудованное системой контроля тяги).
  2. Вставить кабель в кронштейн и наденьте пластиковый зажим.
  3. Зацепите трос на месте.
  4. Зацепите пружину на месте.
  5. Проверить, полностью ли открывается дроссельная заслонка при напольной педали акселератора и отрегулировать по мере необходимости.
  6. Для регулировки стяните металлическую обойму, полностью нажать на педаль акселератора и скользите по металлической обойме.
  7. Установить корпус воздухоочистителя.
  8. Два шланга принудительная вентиляция картера (PCV)
  9. Хомут шланга на корпусе дроссельной заслонки
  10. Вакуумный шланг регулирующего клапана холостого хода
  11. Мультиплюг датчика массовый расход воздуха
  12. Мультиплюг датчика температура впускного воздуха
  13. Подсоединить вакуумный трубопровод усилителя тормозов в верхней части впускного коллектора.
  1. Заполнить трансмиссионной жидкостью.
  1. Установить верхнюю крышку двигателя.
  1. Снять специальный инструмент.
  2. Зажим в башмаке рычага переключения передач.
  3. Установить батарею и подключить ее.
  4. Заправить хладагентом.
  5. Заполнить и прокачать гидравлическую систему сцепления.
  6. Заправить и прокачать систему рулевого управления с усилителем.
  7. Долить трансмиссионную жидкость.
  8. Стандартные отделочные операции.
  • Опрессовать систему охлаждения на герметичность.
  • Проверить прокладку вакуумных шлангов и кабелей, при необходимости закрепить кабельными стяжками.
  • Отсоединить вспомогательные инструменты от капота и закрыть его.
  • Введите код ключа радиоблока.
  • Перепрограммировать предустановленные радиостанции.
  • Сброс часов.
  • Выполнить дорожное испытание, чтобы блок управления силовым агрегатом (PCM) мог собирать данные.
  • Проверить уровень жидкости еще раз и исправьте, если необходимо.