Оборудование: 4 мм проставка 3 мм диаметр штифт
регулировка
Этап 1 - Проверки настройки холостого хода и остаточного топлива
- Убедиться, что двигатель имеет нормальную рабочую температуру.
- Убедиться, что трос управления частотой вращения на холостом ходу имеет люфт около 2 мм в топливном насосе.
- Проверить и записать частоту вращения холостого хода.
- Установить проставку 4 мм между винтом остаточного топлива и топливным рычагом.
- Переместить стопорный рычаг по часовой стрелке и установить штифт диаметром 3 мм в рычаг холостого хода.
- Проверить и записать остаточное число оборотов холостого хода.
- Если обороты холостого хода и остаточные частоты вращения являются правильными, проверить, чтобы время замедления двигателя от максимальной скорости без нагрузки до оборотов на холостом ходу составляло не более пяти секунд без занижения или сваливания. Если требуется регулировка, повторить процедуру регулировки из шага 2.
Этап 2 - Процедура сброса на холостом ходу
- Отрегулировать остаточный топливный винт в соответствии со спецификациями, приведенными в данном разделе.
- Вынуть штифт из стопорного рычага.
- Снять проставку между винтом остаточного топлива и топливным рычагом.
- При необходимости отрегулировать частоту вращения на холостом ходу. См. технические характеристики в данном разделе.
- Проконтролировать время замедления двигателя от максимальной частоты вращения на холостом ходу до малого газа не более пяти секунд без подтормаживания или срыва.
- Если двигатель глохнет, повернуть винт остаточного топлива против часовой стрелки на четверть оборота и повторить регулировку с шага 6.
- Если время сброса превышает пять секунд, повернуть винт остаточного топлива по часовой стрелке на четверть оборота и повторить регулировку с шага 6.