Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Такелаж (2024 A)
- Хомут опорный (Vw 313)
- Опора двигателя и коробки передач (Vw 540)
- Дополнительная поддержка двигателя и коробки передач (Vw 540/1 B)
- Подъемник для СТО (V.a.g 1206A) или подъемник для мастерских (ВАШ 6100)
- Поддон (V.a.g 1306) или поддон для цехового подъемника (ВАШ 6208)
- Динамометрический ключ (V.a.g 1331) (5... 50 Н · м)
- Динамометрический ключ (V.a.g 1332) (40... 200 Нм)
- Домкрат двигателя и коробки передач (V.a.g 1383 A)
- Зажимные клещи пружинного типа (VAS 5024A)
- Стремянка (VAS 5085)
Не проиллюстрировано
- Смазка (G 000 100)
- Кабельные стяжки
Примечания по удалению
- Двигатель снимается вниз вместе с коробкой передач.
- Все кабельные стяжки, которые открываются или прорезаются при снятии двигателя, должны быть заменены в том же положении при установленном двигателе.
- Снять крышку двигателя.
- Сначала проверить, установлен ли кодированный радиоприемник. Если да, получите противоугонное кодирование.
- При выключенном зажигании отсоединить заземляющую перемычку от АКБ.
- Извлечь АКБ.
- Снять регулировочную панель/воздуховод [1].
- Открутить обивка АКБ [2] с расширительным бачком хладагента и отложите в сторону; еще не открывайте систему охлаждения.
- Во время оставшейся разборки отсоединить разъемы [стрелки] за АКБ.
- Снять кронштейн АКБ.
- Оттяните или отсоединить все другие электрические кабели по мере необходимости от двигателя и кузова и выставить на обозрение.
- Демонтировать воздухоочиститель (см. реп. Gr.24)
Автомобили с кодом двигателя Ajh
- Снять впускной шланг (см. главу), сняв и установив части системы охлаждения наддувочного воздуха: код двигателя Ajh.
- Отсоединить трос дросселя у диска троса модуля управления дроссельной заслонкой и кронштейна опоры [стрелки] (не снимайте установочный зажим на кронштейне опоры).
Автомобили с кодом двигателя AWC
- Снять впускной шланг (см. главу), сняв и установив части системы охлаждения наддувочного воздуха: код двигателя AWC.
Продолжение для всех автомобилей
- Отсоединить трубопровод и кабель подачи и возврата топлива от электромагнитного клапана 1 системы фильтра с активированным углем [стрелки] топливной рейки.
ВниманиеЛинии подачи топлива находятся под давлением! Перед ослаблением шланговых соединений обмотайте соединение тканью. Затем сбросьте давление, осторожно стянув шланг с соединения.
- Открепите топливные шланги от кронштейна.
- Уплотните магистрали, чтобы топливная система не была загрязнена грязью.
- Соблюдать правила чистоты (см. главу).
- Стяните необходимые вакуумные и дыхательные шланги с двигателя.
- Снять шумоизоляционный лоток.
Автомобили с кодом двигателя Ajh
- Снять напорный шланг между двигателем насоса вторичного воздуха и комбинированным клапаном (см. главу), демонтировав и установив части системы вторичного воздуха.
Примечание! Нажать кнопки на шланговых муфтах для этого.
- Демонтировать воздушные трубопроводы между турбонагнетателем/охладителем наддувочного воздуха и модулем управления охладителем нагнетательного воздуха/дроссельной заслонкой (см. главу), Демонтаж и монтаж частей системы охлаждения наддув-воздуха: код двигателя Ajh.
Автомобили с кодом двигателя AWC
- Снять напорный шланг между двигателем насоса вторичного воздуха и комбинированным клапаном (см. главу), демонтировав и установив части системы вторичного воздуха.
Примечание! Нажать кнопки на шланговых муфтах для этого.
- Снять воздушные трубы между турбонагнетателем/охладителем наддувочного воздуха, турбонаддувом/воздушным фильтром и модулем управления охладителем нагнетательного воздуха/дроссельной заслонкой (см. главу), демонтировав и установив части системы охлаждения нагнетательного газа: код двигателя AWC.
Автомобили с 5-ступенчатой механической коробкой передач 006
- Отсоединить трубопровод/шланг от рабочего цилиндра на редукторе (см. реп. Гр.30)
- Снять рабочие кабели с редуктора (см. гр.34)
- Демонтировать приводные валы (см. Rep. Gr.40)
Автомобили с 6-ступенчатой механической коробкой передач 02N
- Снять трубу/шланг с рабочего цилиндра на коробке передач и выставить (см. реп. Гр.30)
- Снять рабочие кабели с редуктора (см. гр.34)
- Демонтировать приводные валы (см. Rep. Gr.40)
Автомобили с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач 099
- Снять трос рычага селектора с коробки передач (см. гр.37)
- Открутить болты приводных валов от фланцевого вала/редуктора и затянуть (см. Rep. Gr.40)
Автомобили с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач 09B
- Снять трос рычага селектора с коробки передач (см. гр.37)
- Открутить болты приводных валов от фланцевого вала/редуктора и затянуть (см. Rep. Gr.40)
Автомобили с кондиционером
- Обратить внимание на дополнительные замечания и монтажные работы (см. главу).
Продолжение для всех автомобилей
- Снять клиновой ремень (см. главу).
- Открутить рулевой лопастной насос с усилителем от компактного кронштейна и уложить в сторону, шланги остаются подсоединенными: (см. реф. Gr.48).
- Откручивание гидролинии для рулевого управления с усилителем от правого кронштейна двигателя.
- Снять переднюю выпускную трубу (см. главу), переднюю выхлопную трубу и каталитический нейтрализатор с креплениями.
- Слить охлаждающую жидкость (см. главу).
- Отсоединить разъемы от термовыключателя и вентилятора радиатора.
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости радиатора от двигателя с помощью зажимных клещей для шлангов (V.a.g 1921) или пружинных зажимных щипцов (ВАШ 5024A).
- Снять передний бампер (см. реп. Gr.63)
- Привести держатель замка в рабочее положение (см. реп. Gr.50)
- Вставить кронштейн двигателя (T10012) в домкрат двигателя и коробки передач (V.a.g 1383 A).
- Прикрепить кронштейн двигателя (T10012) к блоку цилиндров крепежным болтом M10x25. Уставка крутящего момента: 45 Нм.
- Слегка приподнимите двигатель и коробку передач, используя домкрат двигателя и коробки передач (V.a.g 1383 A).
- Снять маятниковую опору (см. реп. Gr.40)
- Открутить крепежные болты крепления правой сборки [1].
Автомобили с кодом двигателя Ajh
- Открутить крепежные болты левого монтажного узла [A].
Примечание! Для снятия крепежных болтов использовать стремянку V.a.s (VAS 5085).
- Осторожно немного опустить сборку.
- Открутить крепежные болты [А] и снять кронштейн [В].
Автомобили с кодом двигателя AWC
- Открутить крепежные болты/гайки левого монтажного узла [стрелки].
Примечание! Для снятия крепежных болтов использовать стремянку V.a.s (VAS 5085).
Продолжение для всех автомобилей
- Осторожно опустить двигатель с коробкой передач.
Примечание! При опускании двигателя и коробки передач необходимо соблюдать осторожность во избежание повреждения кузова, шлангов и магистралей.
Крепление двигателя к сборочному стенду
При работе на двигателе закрепить его с помощью опоры двигателя и коробки передач (Vw 540), а также дополнения к опоре двигателя и коробок передач (Bw540/1 B) для опорного зажима (Вш 313) сборочного стенда.
Процедура
- Снять коробку передач.
Автомобили с автоматической коробкой передач
- Закрепить гидротрансформатор от " " выпадения " " после отделения двигателя от коробки передач.
Продолжение для всех автомобилей
- Прикрепить болтами опору двигателя и коробки передач (Vw 540), а также дополнительный комплект для опоры двигателя и КП (v W540/1 B) к блоку цилиндров.
- Закрепить такелаж (2024 А) следующим образом и поднять двигатель с опоры двигателя и коробки передач (Vw 540) при помощи крана мастерской (В.а.г 1206A) или крана цеха (ВАС 6100).
Конец шкива: 1-е отверстие в рейке крюка на позиции 4
Конец маховика: 3-е отверстие в рейке крюка на позиции 8.
ВниманиеКрюки и установочные штифты должны быть закреплены стопорными булавками.
Примечание! Позиции с маркировкой 1... 4 на штанге должны быть в сторону конца шкива. Отверстия в зацепах отсчитываются вверх от крюка.
- Установить двигатель в опорный зажим (Vw 313) с помощью крана для СТО (В.а.г 1206A) или крана для мастерской (ВАШ 6100).
Примечания по установке
Установка производится в обратном порядке. При установке обратить внимание на следующее:
ВниманиеПри выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обратить внимание на следующее из-за стесненных условий: Проложите все различные линии (например, для топлива, гидравлики, системы фильтра с активированным углем, охлаждающей жидкости, хладагента, тормозной жидкости и вакуума) и электропроводку в их первоначальном положении. Убедиться, что есть достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов.
- Проверить, находятся ли в блоке цилиндров дюбели для центровки двигателя и коробки передач и при необходимости установить.
- Зацепите промежуточную пластину за уплотнительный фланец и наденьте на втулки со штифтами [стрелки].
Автомобили с 5-ступенчатой механической коробкой передач 006
- Очистить шлицы входного вала и слегка смазать смазкой (G 000 100).
- Проверить сцепление и механизм управления сцеплением, установить (см. гр.30).
Автомобили с 6-ступенчатой механической коробкой передач 02N
- Очистить шлицы входного вала и слегка смазать G 000 100.
- Проверить сцепление и механизм управления сцеплением, установить (см. гр.30).
Продолжение для всех автомобилей
- Завинтите вручную все болты на монтажных креплениях приблизительно 5. 6 оборотов.
Автомобили с кодом двигателя Ajh
Примечание! Перед вставкой болтов для монтажа в сборе необходимо установить и закрепить болтами кронштейн [B]; настройки крутящего момента для кронштейна (см. главу).
Продолжение для всех автомобилей
- Выровняйте монтажные узлы без напряжения путем качания.
Примечание! Настройки крутящего момента для креплений двигателя и коробки передач (см. главу).
Автомобили с 5-ступенчатой механической коробкой передач 006
- Подсоединить трубопровод/шланг к рабочему цилиндру и закрепить с помощью зажима (см. Гр.30)
- Подсоединить рабочие кабели к редуктору, при необходимости отрегулировать (см. реп. Гр.34)
Автомобили с 6-ступенчатой механической коробкой передач 02N
- Подсоединить трубопровод/шланг к рабочему цилиндру и закрепить с помощью зажима (см. Гр.30)
- Подсоединить рабочие кабели к редуктору, при необходимости отрегулировать (см. реп. Гр.34)
Автомобили с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач 099
- Установить трос рычага селектора на коробку передач, при необходимости отрегулировать (см. гр.37)
Автомобили с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач 09B
- Установить трос рычага селектора на коробку передач, при необходимости отрегулировать (см. гр.37)
Продолжение для всех автомобилей
- Установить переднюю выпускную трубу (см. главу), переднюю выхлопную трубу и каталитический нейтрализатор с креплениями.
- Установить приводные валы (см. реп. Гр.40)
- Установить маятниковую опору (см. реп. Gr.40)
- Установить лопастной насос рулевого управления с усилителем (см. реп. Gr.48).
- Затянуть гидравлическую линию для рулевого управления с усилителем на правом кронштейне двигателя; установка крутящего момента: 20 Нм.
Автомобили с кондиционером
- Установить компрессор кондиционера (см. реп. Gr.87)
Продолжение для всех автомобилей
- Установить клиновой ремень (см. главу).
Автомобили с кодом двигателя Ajh
- Установить воздушные трубы между турбокомпрессором/охладителем наддувочного воздуха, турбонагнетателем/воздушным фильтром и модулем управления охладителем нагнетательного воздуха/дроссельной заслонкой (см. главу), Снятие и установка частей системы охлаждения нагнетаемого воздуха: код двигателя Ajh.
- Установить впускной шланг (см. главу), сняв и установив части системы охлаждения наддувочного воздуха: код двигателя Ajh.
- Установить напорный шланг между двигателем насоса вторичного воздуха (V101) и комбинированным клапаном (см. главу), сняв и установив части системы вторичного воздуха.
- Регулировка троса акселератора (см. главу), ремонт механизма акселератора.
Автомобили с кодом двигателя AWC
- Установить воздушные трубы между турбонагнетателем/охладителем наддувочного воздуха, турбонаддувом/воздушным фильтром и модулем управления охладителем нагнетательного воздуха/дроссельной заслонкой (см. главу), Снятие и установка частей системы охлаждения нагнетаемого воздуха: код двигателя AWC.
- Установить впускной шланг (см. главу), сняв и установив части системы охлаждения наддувочного воздуха: код двигателя AWC.
- Установить напорный шланг между двигателем насоса вторичного воздуха (V101) и комбинированным клапаном (см. главу), сняв и установив части системы вторичного воздуха.
Продолжение для всех автомобилей
- Установить воздушный фильтр (см. гр.24).
- Установить аккумулятор и батарейный лоток.
- Электрические соединения и разводка Токовые схемы, отыскание неисправностей электрооборудования и места установки установка.
Заправка новой охлаждающей жидкостью (см. главу).
- Установить звукоизолирующий лоток (см. реп. Gr.50)
Автомобили с кодом двигателя Ajh
- Выполнить тест-драйв и запросить память ошибок: (см. Rep. Gr.01 неисправность memory; Опрашивание и стирание памяти ошибок)
- Координация блока управления электроникой двигателя с модулем управления дроссельной заслонкой (см. реп. Gr.24)
Автомобили с кодом двигателя AWC
- Выполнить тест-драйв и запросить память ошибок: (см. Rep. Gr.01 неисправность memory; Опрашивание и стирание памяти ошибок)
- Приспособить блок управления двигателем к модулю управления дроссельной заслонкой и клапаном рециркуляции отработавших газов (см. реп. Gr.24)
Автомобили с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач 09B
- On vehicles с an автоматический gearbox the gearbox управление unit must be additionally adapted (см. Self-diagnosis for 5-скорость автоматический gearbox 09B Rep. Gr.01).
Настройки крутящего момента
| Резьбовое соединение | Уставка крутящего момента | |
|---|---|---|
| Болты, гайки | M6 | 10 Нм |
| M7 | 15 Нм | |
| M8 | 25 Нм | |
| M10 | 40 Нм | |
| M12 | 60 Н · м | |
| Отклонения | ||
| Гидролиния к кронштейну двигателя | 20 Нм | |
| Стартер к коробке передач и двигателю | 45 Нм | |
| Передняя выхлопная труба для выпуска турбонагнетателя | 25 Нм |
Примечание! Настройки крутящего момента для креплений двигателя и коробки передач (см. главу).
Монтажные узлы
Настройки крутящего момента
(Болты смазаны маслом)
Монтаж в сборе, справа:
A = 55 Нм B = 60 Нм
Автомобили с кодом двигателя Ajh
Монтажная сборка, оставленная на автомобилей с механической коробкой передач:
А = 55 Нм
B = 110 Нм
C = 100 Нм
D = 20 Нм
Монтаж в сборе, оставляемый на автомобилях с автоматической коробкой передач:
А = 55 Нм
B = 110 Нм
C = 60 Нм
Автомобили с кодом двигателя AWC
Монтаж в сборе, слева:
А = 60 Нм + ^ 1/4 оборота (90 °) далее Примечание
В = 90 Нм + ^ 1/4 оборота (90 °) далее Примечание
С = 50 Нм + ^ 1/4 оборота (90 °) далее Примечание
D = 25 Нм
Примечание! Все резьбовые отверстия, в которых установлены самоконтрящиеся болты, должны быть очищены от остатков запирающего материала с помощью метчика.
Дополнительные примечания и сборочные работы для автомобилей с кондиционером
ВниманиеКонтур хладагента кондиционера не должен открываться.
Примечание! Открытие контура хладагента может быть выполнено только в мастерских, которые имеют обученный персонал и необходимый ассортимент инструментов и оборудования для мастерской. Чтобы предотвратить повреждение конденсатора или труб и шлангов хладагента, убедиться, что трубы и шланги не растянуты, не перекручены и не погнуты.
Для облегчения снятия и установки двигателя без размыкания контура хладагента:
- Снять стопорный зажим(ы) для линий хладагента.
- Снять клиновой ремень (см. главу).
- Снять генератор переменного тока (см. реп. Gr.27)
- Демонтировать компрессор кондиционера (см. Гр.87).
- Закрепить компрессор кондиционера на кузове так, чтобы магистрали хладагента не находились под натяжением.