ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обращайте внимание на следующее из-за стесненных условий: Проложите все различные линии (например, для топлива, гидравлики, системы фильтров с активированным углем, хладагента, тормозной жидкости и вакуумных труб и шлангов) и электропроводку так, чтобы восстановить первоначальные положения. Убедиться, что есть достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов.
ПримечаниеКогда двигатель горячий, система охлаждения (DHT) находится под давлением. Поэтому это давление должно быть снижено перед ремонтом. Шланги закреплены пружинными зажимами. В случае ремонта использовать только пружинные зажимы. Пружинные зажимные клещи рекомендуются для установки пружинных зажимов. Рукава охлаждающей жидкости должны быть без натяжения при установке, чтобы они не соприкасались с другими компонентами (соблюдать маркировку на соединительном шланге охлаждающей жидкости и).
Система охлаждения (DHT), со стороны кузова - обзор сборки (см. главу)
Система охлаждения (DHT), подключенная к двигателю - краткое описание компонентов (см. главу)
Принципиальная схема шланга охлаждающей жидкости (см. главу)
Слив и заправка хладагента (см. главу)
Демонтаж и монтаж радиатора и вентилятора (см. главу)
Демонтаж и монтаж насоса охлаждающей жидкости (см. главу)
Термостат системы охлаждения: снятие и установка (см. главу)
Система охлаждения (DHT) двигателя: проверка на утечки (см. главу)
Проверка маслоохладителя на наличие утечек (см. главу)
Система охлаждения (DHT), со стороны кузова - обзор сборки
- Снятие и установка радиатора (см. главу) При обновлении заменить хладагент во всей системе - радиатор
- Уплотнительное кольцо Заменить в случае повреждения - уплотнительное кольцо
- Соединительный ниппель Крепится к радиатору с помощью стопорных зажимов Проверка надежности посадки - Соединительный патрубок
- Верхний шланг охлаждающей жидкости Проверить надежность посадки Принципиальная схема шланга охлаждающей жидкости (см. главу) - Верхний рукав охлаждающей жидкости
- 9 Нм - 9 Н · м
- Блок управления радиаторным вентилятором Демонтаж и монтаж (см. главу) - Блок регулирования радиаторного вентилятора
- Проверка крепления зажима - Clip
- Разъем для датчика температуры охлаждающей жидкости - выход охладителя 2-контактный, черный - разъем
- Датчик температуры охлаждающей жидкости - выход охладителя Перед демонтажем при необходимости уменьшите давление в системе охлаждения - датчик температуры хладагента - выход холодильника
- Нижний шланг охлаждающей жидкости Проверить надежность посадки Принципиальная схема шланга охлаждающей жидкости (см. главу) - Нижний рукав охлаждающей жидкости
- Снятие и установка воздушного дефлектора (см. главу) - Воздушный дефлектор
- Штуцер с агрегатом управления вентилятором охлаждающей жидкости - штуцер
Система охлаждения (DHT), прикрепленная к двигателю - сводка компонентов
- К охладителю рециркуляции отработавших газов Принципиальная схема шланга хладагента (см. главу) - К холодильнику рециркуляции выхлопных газов
- К вспомогательному нагревателю (если установлен) Принципиальная схема шланга охлаждающей жидкости (см. главу) - К дополнительному обогревателю (при наличии)
- Поступает от теплообменника Принципиальная схема шланга хладагента (см. главу) - Поступает из теплообменника
- К теплообменнику Принципиальная схема шланга охладителя (см. главу) - в теплообменник
- От охладителя рециркуляции отработавших газов Принципиальная схема шланга хладагента (см. главу) - От холодильника рециркуляции выхлопных газов
- Циркуляционный насос с непрерывной подачей хладагента - циркуляционный насос для непрерывной подачи хладагента
- От вспомогательного нагревателя (если установлен) Принципиальная схема шланга хладагента (см. главу) - От дополнительного подогревателя (при наличии)
- 15 Нм - 15 Н · м
- Соединительный ниппель, устанавливаемый на блоке цилиндров -
- К головке цилиндров - К крышке цилиндров
- Расширительный бачок Проверить герметичность системы охлаждения с помощью тестера и адаптера (см. главу). Соблюдать маркировку (см. глава) - Расширительная емкость
- Уплотнение Соблюдать монтажное положение на колпачке Заменить при повреждении - уплотнение
- Проверка уплотнительной пробки с помощью тестера системы охлаждения и адаптера (см. главу) - Уплотнительная пробка
- 10 Нм - 10 Н · м
- Труба охлаждающей жидкости - охлаждающая жидкость (DHT) pipe
- Уплотнительное кольцо Заменить в случае повреждения - уплотнительное кольцо
- Верхний шланг хладагента Принципиальная схема шланга хладагента (см. главу) - Верхний рукав хладагента
- Принципиальная схема нижнего шланга хладагента (см. главу) - Нижний шланг хладагента
- Соединительный патрубок Для термостата. - Соединительный штуцер
- Замена уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
- Регулятор охлаждающей жидкости Снятие и установка (см. главу) Проверка положения установки (см. глава) Для проверки термостат нагрева в воде Начинает открываться примерно при 87 ° C Заканчивается примерно при 102 º C Ход открытия не менее 7 мм - Регулятор хладагента
- Маслоохладитель - масляный охладитель
- Насос охлаждающей жидкости Установлен в блоке цилиндров Проверка плавности работы Проверить положение установка Демонтаж и монтаж (см. главу) - Насос хладагента
- Замена уплотнения - уплотнение
- Проверка крепления зажима - Clamp
- Датчик температуры охлаждающей жидкости Перед снятием, при необходимости, уменьшите давление в системе охлаждения - датчик температуры хладагента
Принципиальная схема рукава охлаждающей жидкости
- Блок/головка цилиндров -
- Радиатор для рециркуляции выхлопных газов - радиатор
- Запорный клапан для вспомогательного нагревателя - Отсечной клапан для дополнительного нагревателя
- Соединительный штуцер - Соединительный патрубок
- Циркуляционный насос с непрерывной подачей хладагента - циркуляционный насос для непрерывной подачи хладагента
- Теплообменник для обогревателя - Теплообменник нагревателя
- Для автомобилей с дополнительным оборудованием - дополнительный теплообменник
- Расширительный бак - расширительный бак
- Обратный шланг с внутренним дросселем
- Труба охлаждающей жидкости - охлаждающая жидкость (DHT) pipe
- Верхний шланг охлаждающей жидкости - Верхний рукав охлаждающей жидкости
- Радиатор - радиатор
- Маслоохладитель - масляный охладитель
- Нижний шланг охлаждающей жидкости - Нижний рукав охлаждающей жидкости
- Насос охлаждающей жидкости/термостат охлаждающей жидкости - Насос хладагента/термореле хладагента
Слив и заправка хладагента
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Рефрактометр
- Переходник к тестеру системы охлаждения
- Капельный лоток или капельная ванна
- Ключи моментные
- Плоскогубцы для зажимов
- Заправщик охлаждающей жидкости
Слив теплоносителя
- Открыть заливную крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
ВниманиеВНИМАНИЕ Пар может быть выпущен при открытии расширительного бачка. Накройте колпачок тряпкой и осторожно открыть его.
- Снять шумоизоляционный лоток.
- Снять крепление [стрелка] для нижнего шланга охлаждающей жидкости и отсоединить его от быстроразъемного соединения радиатора.
- Для слива охлаждающей жидкости из двигателя также снять шланги охлаждающей жидкости с маслоохладителя.
ПримечаниеПожалуйста, соблюдать требования к утилизации.
Заправка хладагентом
ВниманиеДля смешивания необходимо использовать только водопроводную воду. Минеральная вода не обладает свойствами, гарантирующими правильное функционирование охлаждающей жидкости.
ПримечаниеДля автомобилей с года производства 2008 и далее, только G12 плюс. Охлаждающая жидкость (DHT) высокой температуры должна быть использована в качестве антифриза в соответствии со стандартом Vw 774 G. Благодаря автомобилю до и включая год изготовления, G 12 плюс антифризы, в соответствии с стандартом Tl Vw776 F и G 10 плюс. T10007
Рекомендуемые соотношения смесей:
| Оборудование автомобиля | Защита от замерзания до | Коэффициент антифриза. | Г 12 плюс ^ 1) Ж 12 плюс1) | Вода ^ 2) |
|---|---|---|---|---|
| Один теплообменник | -25 ° C-35 ° C | 40% 50% | 2,7 л 3,4 л | 4,1 л 3,4 л |
| Теплообменники twoheat | -25 ° C-35 ° C | 40% 50% | 3,4 л 4,3 л | 5,2 л 4,3 л |
| Два теплообменника и дополнительный водонагреватель | -25 ° C-35 ° C | 40% 50% | 3,7 л 4,6 л | 5,5 л 4,6 л |
^ 1) Количество охлаждающей жидкости может варьироваться в зависимости от технических характеристик автомобиля.
^ 2) Следует использовать только чистую водопроводную воду.
Процесс эксплуатации
- Установить нижний шланг охлаждающей жидкости и закрепить.
- Подсоединить гибкие трубки охлаждающей жидкости к маслоохладителю.
- Прикрутить адаптер к расширительному бачку.
- Заполнить контур хладагента при помощи заправочного оборудования. (см. инструкцию по обращению с заправочным оборудованием системы охлаждения VAS 6096)
- Установить звукоизоляционный отстойник.
- Уплотнить расширительный резервуар.
- Запустить двигатель и дайте ему поработать около 3 минут при приблизительно 2000 об/мин.
- Дайте поработать двигателю до тех пор, пока не запустится вентилятор.
ВниманиеВНИМАНИЕ Пар может выделяться при открытии расширительного бачка. Накройте колпачок тряпкой и осторожно открыть.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить недостающую охлаждающую жидкость. При прогретом двигателе уровень охлаждающей воды должен быть на максимальной отметке, а при холодном - между минимальной и максимальной отметками.
Снятие и установка радиатора и вентилятора
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Рефрактометр
- Капельный лоток или капельная ванна
- Зажимные клещи пружинного типа
- Заправщик охлаждающей жидкости
- Адаптеры
- Динамометрический ключ (5-50 Нм)
Процесс эксплуатации
- Установить опорную плиту замка в рабочее положение (см. гр.50).
- Вытащите удерживающий зажим для верхнего шланга охлаждающей жидкости и снять шланг охлаждающей жидкости со штепсельного разъема радиатора.
- Отсоединить соединительный шланг от охладителя наддувочного воздуха, оставшегося в месте соединения.
- Демонтировать соединительный фланец охладителя наддувочного воздуха.
- Отдельный разъем к блоку управления вентилятором радиатора на угольнике воздухозаборника.
- Открутить угольник воздухозаборника от радиатора и снять.
- Открутить болты крепления радиатора.
- Снять радиатор вниз.
Автомобили с кондиционером/отоплением: дополнительные инструкции и информация по сборке
ВниманиеВНИМАНИЕ Не открывайте контур хладагента системы кондиционирования.
ПримечаниеВо избежание повреждения конденсатора и охлаждающих труб/шлангов соблюдать осторожность, чтобы не перегнуть, не перекрутить или чрезмерно не растянуть трубы/шланги.
- Снять зажим(ы) со шланга/ов хладагента.
Установка производится в обратном порядке, при этом следует отметить следующее:
- Электрические соединения и схема расположения кабелей: Схемы тока, поиск неисправностей электрооборудования и Места установки
- Заправка хладагентом (см. главу)
Демонтаж и монтаж насоса охлаждающей жидкости
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Рефрактометр
- Капельный лоток или капельная ванна
- Зажимные клещи пружинного типа
- Заправщик охлаждающей жидкости
- Адаптеры
- Динамометрический ключ (5-50 Нм)
Удаление
(с установленным двигателем)
ПримечаниеВсегда обновляйте прокладки и уплотнения. Перед снятием насоса охлаждающей жидкости, накройте зубчатый ремень тканью для защиты от охлаждающей жидкости.
- Слить хладагент (см. главу)
- Снять зубчатый ремень (см. главу)
- Открутить крепежные болты насоса охлаждающей жидкости [1] и осторожно вынуть насос охлаждающей воды [2].
Установка
Установка производится в обратном порядке, при этом следует отметить следующее:
- Смочите новое уплотнительное кольцо [3] хладагентом.
- Вставить насос охлаждающей жидкости [2] в блок цилиндров и затянуть крепежные болты [1]. Момент затяжки: 15 Нм
ПримечаниеПробка насоса охлаждающей жидкости обращена вниз.
- Как установить и натянуть зубчатый ремень (см. главу).
- Заправка хладагентом (см. главу)
Термостат системы охлаждения: снятие и установка
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Рефрактометр
- Капельный лоток или капельная ванна
- Зажимные клещи пружинного типа
- Заправщик охлаждающей жидкости
- Адаптеры
- Динамометрический ключ (5-50 Нм)
Удаление
ПримечаниеВсегда обновляйте прокладки и уплотнения.
- Слить хладагент (см. главу)
- Стяните шланг охлаждающей жидкости с соединительного фланца [3].
- Снять крепежные болты [4] соединительного фланца [3] и снять соединительный фланец (3) с термостатом [1].
- Дать термостату [1] ^ 1/4 поворота против часовой стрелки (90 °) влево и снять с соединения [3].
Установка
Установка производится в обратном порядке, при этом следует отметить следующее:
- Смочите новое уплотнительное кольцо [2] хладагентом.
- Установить термостат [1] в соединительную гильзу [3] и повернуть на ^ 1/4 оборота (90 °) вправо.
ПримечаниеПлечи термостата должны быть более или менее вертикальными.
- Вставить в блок двигателя соединение [3] с термостатом для охлаждающей жидкости [3).
- Затянуть крепежные болты [4]. Момент затяжки: 15 Нм
- Заправка хладагентом (см. главу)
Проверить систему охлаждения на наличие утечек
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Тестер системы охлаждения
- Переходник к тестеру системы охлаждения
- Переходник к тестеру системы охлаждения
Условия проведения испытаний
- Двигатель при рабочей температуре
Процесс проверки:
ВниманиеВНИМАНИЕ Пар может выделяться при открытии расширительного бачка. Накройте колпачок тряпкой и осторожно открыть.
- Открыть заливную крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Присоедините к расширительному бачку тестер системы охлаждения с переходником для тестера системы охлаждения.
- Использовать ручной насос на тестере, чтобы создать давление около 1,0 бар.
Если давление падает:
- Поиск положения течи и устранение неисправности.
Проверка предохранительного клапана в крышке заливной горловины
- Присоедините к заливной крышке тестер системы охлаждения с переходником для тестера системы охлаждения.
- Создайте давление не более 1,6 бар с помощью ручного насоса тестера системы охлаждения.
Предохранительный клапан не должен открываться.
Если предохранительный клапан открывается преждевременно:
- Обновить уплотнительный колпачок.
- Увеличьте давление до более 1,6 бар.
Предохранительный клапан должен открыться.
Если предохранительный клапан не открывается:
- Обновить уплотнительный колпачок.
Проверка маслоохладителя на наличие утечек
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Рефрактометр
- Зажимы для шлангов диаметром до 25 мм
- Тестер системы охлаждения
- Переходник к тестеру системы охлаждения
- Плоскогубцы для зажимов
- Капельный лоток или капельная ванна
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключи моментные
Не проиллюстрировано.
- Расширительный бак
- Пробка уплотнительная
- Уплотнительный колпачок
- Рукав охлаждающей жидкости
Необходимое условие:
- Двигатель холодный
Последовательность проверки
- Снять шумоизоляционный лоток.
- Зажать подающую и обратную линии от маслоохладителя с помощью хомутов для шлангов до 25 мм.
- Ослабить зажимы для шлангов [стрелка] с помощью пружинных зажимных клещей.
ПримечаниеСобрать хладагент, который вытекает вместе с сосудом или ванной.
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от маслоохладителя.
- Закрыть задние соединения маслоохладителя [4] закрывающим колпачком [5].
- Присоедините пробку [2] к вентиляционному соединению расширительного бака [1].
- Подсоединить шланг охлаждающей жидкости [3] к маслоохладителю и расширительному бачку.
- Заполните расширительный бачок до отметки " " Макс ".
- Присоедините к расширительному бачку тестер системы охлаждения с переходником для тестера системы охлаждения.
- Использовать ручной насос на тестере, чтобы создать давление около 1,6 бар.
- Следить за падением давления по манометру. Падение давления в течение 10 минут не допускается.
Если давление падает:
- Заменить масляный радиатор (см. главу).
Установка производится в обратном порядке, при этом следует отметить следующее:
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить ее (см. главу).