Примечание! Before Снятие коленчатый вал, ensure that a suitable surface for storing коленчатый вал is prepared so that датчик уровня wheel ( Item) does not Контакт anything и cannot be damaged. When working on двигатель, secure to repair stand using двигатель и gearbox support (VW 540) и двигатель и gearbox support supplement set (VW 540/1 B).
- Масляный насос с цепной звездочкой. Со сбросным клапаном давления на 12 бар. Перед установкой проверить, что установлены обе втулки для центровки масляного насоса на блоке цилиндров. Снятие и установка (см. главу). - масляный насос со звездочкой цепи
- 15 Нм - 15 Н · м
- Звездочка для привода масляного насоса. Проверка на износ - звездочка
- Подшипник shells 1.2.4 и 5 For Крышка коренного подшипника without масло groove For блок цилиндров с масло groove. Do not interchange used Подшипник shells (метка) Vehicles 06.00 ▸ Classification for ordering Запасной parts Fig. — Подшипник shells 1.2.4 и 5
- 65 Н · м + ^ 1/4 оборота (90 °) далее Обновить. Нарезать резьбу по всей длине. При измерении радиального зазора коленчатого вала затянуть до 65 Нм. - 65 н
- Крышка подшипника 1: конец ременного шкива. Крышка подшипников 3 с углублениями для упорных шайб. Выступы, удерживающие вкладыш подшипника в блоке цилиндров/крышках подшипников, должны быть выровнены.
- Подшипник shell 3 For Крышка коренного подшипника without масло groove For блок цилиндров с масло groove. Do not interchange used Подшипник shells (метка) Vehicles 06.00 ▸ Classification for ordering Запасной parts Fig. — Подшипник shell 3
- Колесо передатчика Обновить. Для датчика частоты вращения двигателя (G28) Может быть установлен только в одном положении. Отверстия смещены. - Колесо отправителя
- 10 Н · м + ^ 1/4 витка (90 °) далее Обновить. - 10 Н. + ^ I/4 оборота (90%) дальше
- Упорная шайба Для крышки подшипника, подшипник 3. Обратить внимание на фиксирующее приспособление. - Упорную шайбу
- Коленчатый вал Осевой зазор новый: 0,07... 00,23 мм, предел износа 0,30 мм. Проверить радиальный зазор с Plastigage new: 0,01... 0,04 мм, лимит износа: 0,15 мм. Не вращать коленчатый вал при проверке радиального зазора. Размеры коленчатого вала (см. главу). -
На заводе-изготовителе блоку цилиндров присваиваются верхние вкладыши подшипников надлежащей толщины. Цветные пятна служат для идентификации толщины вкладышей подшипников.
Примечание! Стрелка указывает в направлении движения.
Какая толщина подшипника должна использоваться в каждом месте, отмечается буквами на нижней уплотнительной поверхности блока цилиндров.
Идентификация цвета
| Буква на блоке цилиндров | Цвет подшипника | |
|---|---|---|
| S | = | Черный. |
| R | = | Красный |
| G | = | Желтый |
- Нижние вкладыши подшипников коленчатого вала с цветовой маркировкой " " желтый " " всегда поставляются в качестве запасных частей.
Размеры коленчатого вала
Примечание! Размеры указаны в мм.
| Размер хонингования | Основной journal ∅ | Conrod journal | |
|---|---|---|---|
| Код двигателя Ajh | Код двигателя AWC | ||
| -0 022 | -0 017 | -0 022 | |
| Базовый размер | 54,00 | 54,00 | 47,80 |
| -0 042 | -0 037 | -0 042 | |
| -0 022 | -0 017 | -0 022 | |
| 1-й негабаритный | 53,75 | 53,75 | 47,55 |
| -0 042 | -0 037 | -0 042 | |
| -0 022 | -0 017 | -0 022 | |
| 2-й негабаритный | 53.50 | 53.50 | 47,30 |
| -0 042 | -0 037 | -0 042 | |
| -0 022 | -0 017 | -0 022 | |
| 3-й негабаритный | 53.25 | 53.25 | 47.05 |
| -0 042 | -0 037 | -0 042 |