ПримечаниеПри работе на двигателе закрепить его с помощью опоры двигателя и коробки передач (Vw 540) к опорному зажиму (Вш 313) сборочного стенда или к опоре двигателя и редуктора (ВАС 6095). Обнаружение металлической стружки или большого количества мелких металлических частиц во время ремонта двигателя может свидетельствовать о том, что повреждены подшипники коленчатого вала или шатунные подшипники. Чтобы это не привело к дальнейшим повреждениям, выполнить следующие ремонтные работы: Тщательно очистить масляные каналы. Обновите маслоохладитель.
Обзор сборки - поли клиноременная передача (см. главу)
Снятие и установка клинового ремня (см. главу).
Обзор сборки - зубчатый ременный привод (см. главу)
Обзор сборки - картер (см. главу)
Обзор сборки - поли клиноременная передача
- Поли клиновидный ремень Отметить направление вращения перед снятием. Проверить на износ. Не допускайте перекручивания. Снятие и установка (см. главу). - поли клиновой ремень
- 10 Н · м + ^ 1/4 витка (90 °) далее - 10 N · m + ^ l/4 оборота (90о) дальше
- Ременный шкив и гаситель вибрации Может быть установлен только в одном положении, отверстия смещены. - Ременной шкивы и гасителя колебаний
- 25 Нм - 25 Н · м
- Натяжной элемент для полированного клинового ремня Качание с открытым кулачковым ключом, чтобы ослабить полированный клиновой ремень (см. главу).
- Генератор Снятие и installing (см. электрооборудование система Rep. Gr.27 Снятие и installing генератор с poly V-belt). — генератор
- Вспомогательный кронштейн Для генератора переменного тока, лопастного насоса рулевого управления с усилителем и компрессора кондиционера - вспомогательный кронштейн
- 45 Нм Соблюдать последовательность затяжки Рис. - 45 Н · м
- Болт банджо, 30 Нм - болт банджи, 30 Н · м
- Восстановление уплотнения. - Уплотнение
- Нагнетательная линия - напорная линия
- Vane насос For питание-assisted рулевое управление Снятие и installing: (см. Running передача, axles, рулевое управление, передний и four-wheel привод Rep. Gr.48 vane насос, reservoir, hydraulic lines). — Vane насос
- Шкив для лопастного насоса - шкив
Процедура
- Установить вспомогательную скобу на блок цилиндров (наблюдайте за втулкой дюбеля между вспомогательной скобой и блоком цилиндров).
- Затянуть вспомогательный кронштейн, как показано в следующей последовательности затяжки:
Снятие и установка поли клинового ремня
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Стопорный штифт (T10060A)
Удаление
ПримечаниеПеред снятием поли V-образного ремня отметить направление вращения. При установке ремня убедиться, что он правильно посажен на шкивы.
- Отметить направление вращения поли клинового ремня.
- Повернуть натяжной элемент в направлении стрелки с помощью открытого гаечного ключа 16 мм до фиксации натяжного элемента.
- Зафиксировать натяжное устройство стопорным штифтом (T10060A).
- Удалить шумоизоляционный лоток: Кузовной ремонт Rep. 50exterior; Кузов - передний; Обзор сборки - шумоизоляции (дизельный двигатель)
- Снять поли клиновой ремень.
Установка
- Монтаж осуществляется в обратной последовательности демонтажа.
ПримечаниеПеред установкой поли клинового ремня убедиться в том, что все вспомогательные узлы (генератор переменного тока, компрессор кондиционера воздуха, лопастной насос рулевого управления с усилителем) надежно закреплены. При установке поли клиновидного ремня проверить направление вращения ремня и обеспечить правильную посадку ремня на шкивах. Для автомобилей без кондиционирования воздуха установить поли ремень V-образного сечения на последнем генераторе переменного тока.
- Подогнать поли клиновой ремень.
После завершения ремонта всегда:
- Запустить двигатель и проверить работу ремня.
- Установка лотка шумоизоляции: Кузовной ремонт Реп. гр.50внешний; Кузов - передний; Обзор сборки - шумоизоляция (дизельный двигатель).
Разводка ременного привода
Ременный привод без компрессора кондиционера
Ременный привод с компрессором кондиционера
Обзор сборки - зубчатый ременный привод
- Верхняя часть ограждения зубчатого ремня -
- Зубчатый ремень Отметить направление вращения перед снятием. Проверить на износ. Не допускайте перегибов. Снятие, установка и натяжение (см. главу). - Зубчатой ремень
- 20 Нм + ^ 1/8 витка (45 °) далее - 20 Н · м + ^ l/8 оборота (45о) дальше
- Натяжной ролик - Натягивающий ролик
- 100 Нм - 100 Н · м
- 25 Нм - 25 Н · м
- Шкив распределительного вала - шкив распредвала
- Ступица С колесом отправителя Для ослабления и затягивания использовать инструмент контрподдержки (T10051). Чтобы снять, воспользуйтесь съемником (T10052) Снятие и установка (см. главу). - Ступицу
- 10 Нм - 10 Н · м
- Защита заднего зубчатого ремня - Задняя защита зубчатого ремень
- Уплотняющая втулка Обновление при повреждении - Уплотнительная втулка
- Натяжитель зубчатого ремня Только для автомобилей с гидравлической системой натяжения - Устройство натяжения зубчатого ремень
- Ролик натяжной - Ролик холостой
- Насос охлаждающей жидкости установлен в блоке цилиндров Проверить легкость перемещения. Обратить внимание на положение установки. Снятие и установка (см. главу). - Насос хладагента
- Шкив зубчатого ремня коленчатого вала
- 120 Н · м + ^ 1/4 оборота (90 °) далее Обновить. Использовать контргайку для шкива зубчатого ремня (3099), чтобы ослабить и затянуть Не смазывать дополнительно резьбу и плечо маслом или консистентной смазкой Дальнейший поворот может быть выполнен в несколько этапов — 120 Н · м + ^ 1/4 оборота (90 °) далее
- 15 Нм - 15 Н · м
- 20 Нм - 20 Н · м
- Нижняя часть ограждения зубчатого ремня -
- Ременный шкив и гаситель вибрации Может быть установлен только в одном положении, отверстия смещены. - Ременной шкивы и гасителя колебаний
- 10 Н · м + ^ 1/4 витка (90 °) далее - 10 N · m + ^ l/4 оборота (90о) дальше
- Крышка Устанавливается в зависимости от версии - крышка
- Центральная часть ограждения зубчатого ремня -
- 30 Нм - 30 Н · м
- 45 Нм - 45 Н · м
- Опора двигателя - опора двигателя
- 45 Нм - 45 Н · м
Обзор сборки - картер
- Блок цилиндров Снятие и установка уплотнительных фланцев и диска маховика/привода (см. главу) Удаление и монтаж коленчатого вала (см. раздел) Демонтаж и сборка поршней и шатунов (см. глава) - Блок цилиндра
- Обновление прокладки. - Прокладка
- Кронштейн масляного фильтра Обеспечить зазор до соседних компонентов. Демонтаж и сборка: Коды двигателей ANU, Auy, Бвк (см. главу) Коды двигателя ASZ, Btb (л. главу) - Кронштейны масляных фильтров
- 15 Н · м + ^ 1/4 оборота (90 °) дополнительно Обновите. Сначала установить верхний левый и нижний правый болты, а затем затянуть все четыре болта по диагонали. - 15 N · m + ^ l/4 поворота (90 градусов) далее
- 15 Нм - 15 Н · м
- Датчик частоты вращения двигателя (G28) - Датчик скорости двигателя (x-G28)
- Подключение Для термостата. - Подключение
- 15 Нм - 15 Н · м
- Уплотнительное кольцо Renew. - O-кольцо
- Термостат Демонтаж и монтаж (см. главу). Примечание - монтажное положение (см. глава). Проверка: Нагревать термостат в воде Открытие начинается приблизительно при 87 ° C Заканчивается приблизительно при 102 ° C. Высота открытия не менее 7 мм. - Термореле
- 45 Нм Соблюдать последовательность затяжки Рис. - 45 Н · м
- Вспомогательный кронштейн Для генератора переменного тока, лопастного насоса рулевого управления с усилителем и компрессора кондиционера - вспомогательный кронштейн
- Отстойник Очистить уплотнительную поверхность перед установкой. Установить с силиконовым герметиком (D 176 404 A2) Снятие и установка (см. главу). - Sump
- 15 м - 15 м