Главная/SEAT/Alhambra/SEAT Alhambra I (2000-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель/Разборка и сборка двигателя (4-х цилиндровый дизель (двигат…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Разборка и сборка двигателя (4-х цилиндровый дизель (двигатель 2,0 л, 2 клапана)) SEAT Alhambra I

Двигатель 8 иллюстраций ~5 мин чтения

ПримечаниеПри работе на двигателе закрепить его опорой двигателя и коробки передач (Vw 540) к опорному хомуту (Вш 313) сборочного стенда или к опоре двигателя и редуктора (ВАС 6095). Обнаружение металлической стружки или большого количества мелких металлических частиц во время ремонта двигателя может свидетельствовать о том, что повреждены подшипники коленчатого вала или шатунные подшипники. Чтобы это не привело к дальнейшим повреждениям, выполнить следующие ремонтные работы: Тщательно очистить масляные каналы.

Обзор сборки - поли клиноременная передача (см. главу)

Снятие и установка клинового ремня (см. главу)

Обзор сборки - зубчатый ременный привод (см. главу)

Обзор сборки - картер (см. главу)

Обзор сборки - поли клиноременная передача
  • Поли V-образный ремень Отметить направление вращения перед снятием. Проверить на износ. Не допускайте перекручивания. Снятие и установка (см. главу). - поли
  • 10 Н · м + ^ 1/4 витка (90 °) далее - 10 N · m + ^ l/4 оборота (90о) дальше
  • Ременный шкив и виброгаситель Может быть установлен только в одном положении. Отверстия смещены. - Ременной ролик и гаситель вибрации
  • 25 Нм - 25 Н · м
  • Натяжной элемент для полированного клинового ремня Качание с открытым кулачковым ключом, чтобы ослабить полированный клиновой ремень (см. главу).
  • Снятие и установка генератора переменного тока: (см. раздел Gr.27 " Электрооборудование ") — Генератор переменного тока
  • Компактный кронштейн Для генератора переменного тока, лопастного насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера - компактный кронштейн
  • 45 Нм Соблюдать последовательность затяжки Рис. - 45 Н · м
  • Болт банджо, 30 Нм - болт банджи, 30 Н · м
  • Обновление уплотнения - уплотнение
  • Нагнетательная линия - напорная линия
  • Лопастной насос Для гидроусилителя рулевого управления Демонтаж и монтаж (см. реп. Gr.48). - Лопастный насос
  • Шкив для лопастного насоса - шкив

Процедура

  1. Поместить компактный кронштейн на блок цилиндров (наблюдайте за втулкой дюбеля между компактным кронштейном и блоком цилиндров).
  2. Затянуть компактный кронштейн, как показано в следующей последовательности:
Снятие и установка поли клинового ремня

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Оправка (T10060 A)

Удаление

ПримечаниеПеред снятием поли V-образного ремня отметить направление вращения. При установке ремня убедиться, что он правильно посажен на шкивы.

  1. Отметить направление вращения поли клинового ремня.
  2. Повернуть натяжной элемент в направлении стрелки с помощью открытого гаечного ключа 16 мм до фиксации натяжного элемента.
  1. Зафиксировать натяжное устройство стопорным штифтом (T10060 A).
  1. Снять шумоизоляционный лоток.
  2. Снять поли клиновой ремень.

Установка

  1. Монтаж осуществляется в обратной последовательности демонтажа.

ПримечаниеПеред установкой поли клинового ремня убедиться в том, что все вспомогательные узлы (генератор переменного тока, компрессор кондиционера воздуха, лопастной насос усилителя рулевого управления) надежно закреплены. При установке поли клинового ремня проверить направление вращения ремня и правильную посадку ремня на шкивах. Для автомобилей без кондиционирования воздуха поместить поли ремень V-образного сечения поверх генератора переменного тока последним.

  1. Подогнать поли клиновой ремень.

После завершения ремонта всегда:

  1. Запустить двигатель и проверить работу ремня.
  2. Установить шумоизоляционный лоток.

Разводка ременного привода

Ременный привод без компрессора кондиционера

Ременный привод с компрессором кондиционера

Обзор сборки - зубчатый ременный привод
  • Верхняя часть ограждения зубчатого ремня -
  • Зубчатый ремень Отметить направление вращения перед снятием. Проверить на износ. Не допускайте перегибов. Снятие, установка и натяжение (см. главу). - Зубчатой ремень
  • 20 Нм + ^ 1/8 витка (45 °) далее - 20 Н · м + ^ l/8 оборота (45о) дальше
  • Натяжной ролик - Натягивающий ролик
  • 100 Нм - 100 Н · м
  • 25 Нм - 25 Н · м
  • Шкив распределительного вала - шкив распредвала
  • Ступица с колесом отправителя. Использовать контр-удерживающий инструмент (T10051), чтобы ослабить и затянуть. Для удаления использовать съемник (T10052). Снятие и установка (см. главу). - Ступицу
  • 10 Нм - 10 Н · м
  • Защита заднего зубчатого ремня - Задняя защита зубчатого ремень
  • Уплотнительная втулка Обновить при повреждении. - Уплотняющая втулка
  • Ролик натяжной - Ролик холостой
  • Насос охлаждающей жидкости установлен в блоке цилиндров Проверить легкость перемещения. Обратить внимание на положение установки. Снятие и установка (см. главу). - Насос хладагента
  • Шкив зубчатого ремня коленчатого вала
  • 120 Н · м + ^ 1/4 оборота (90 °) далее Обновить Использовать контрудерживающий инструмент (3415) для ослабления и подтягивания. Не смазывать дополнительно резьбу и буртик маслом или консистентной смазкой Дальнейший поворот может быть выполнен в несколько этапов. - 120 N · m + ^ l/4 витка (90 градусов) дальше
  • 15 Нм - 15 Н · м
  • 20 Нм - 20 Н · м
  • Нижняя часть ограждения зубчатого ремня -
  • Ременный шкив и виброгаситель Может быть установлен только в одном положении. Отверстия смещены. - Ременной ролик и гаситель вибрации
  • 10 Н · м + ^ 1/4 витка (90 °) далее - 10 N · m + ^ l/4 оборота (90о) дальше
  • Крышка - крышка
  • Центральная часть ограждения зубчатого ремня -
  • 30 Нм - 30 Н · м
  • 45 Нм - 45 Н · м
  • Опора двигателя - опора двигателя
  • 45 Нм - 45 Н · м
Обзор сборки - картер
  • Блок цилиндров Демонтаж и установка уплотняющего фланца и маховика/приводной пластины (см. главу). Снятие и монтаж коленчатого вала (см. глава). Разборка и сборка поршней и шатунов (см. раздел) Обзор сборки - модуль вала балансира (см. главы) - Блок цилиндра
  • Обновление прокладки - прокладка
  • Кронштейн для масляного фильтра. Обеспечить зазор до соседних компонентов. Обзор сборки - кронштейн для маслофильтра (см. главу)
  • 15 Н · м + ^ 1/4 оборота (90 °) дополнительно обновить Сначала установить верхний левый и нижний правый болты, а затем затянуть все четыре болта по диагонали. - 15 N · m + ^ I/4 поворота (90 градусов) далее
  • Подключение Для термостата. - Подключение
  • 15 Нм - 15 Н · м
  • Обновление уплотнительного кольца - уплотнительное кольцо
  • Термостат Демонтаж и монтаж (см. главу). Примечание - монтажное положение (см. глава). Проверка: нагревать термостат в воде. Открытие начинается приблизительно при 87 ° C. Заканчивается приблизительно при 102 ° С. Открывание подъемника мин. 7 мм. - термостата
  • 45 Нм Соблюдать последовательность затяжки Рис. - 45 Н · м
  • Компактный кронштейн Для генератора переменного тока, лопастного насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера - компактный кронштейн
  • Отстойник Очистить уплотнительную поверхность перед установкой. Установить с силиконовым герметиком (D 176 404 A2). Снятие и установка (см. главу). - отстойник
  • 15 Нм - 15 Н · м