Главная/Peugeot/508/Peugeot 508 I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить давление маслу (Дизель турбо DW10CTED4 FAP) (…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить давление маслу (Дизель турбо DW10CTED4 FAP) (2) Peugeot 508 I

Механическая часть ~1 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Инструменты

инструментномер (реферанс)обозначение
[1503-AY]манометр
[1503-B]шланг для контроля давления масла
[1503-M]штуцер забора давления масла двигателя

Предварительные проверки

Перед началом использования методики контроля давления масла: выполните следующие проверки

  • Уровень рабочей жидкости
  • Качество масла (вязкость, отсутствие других жидкостей)
  • Отсутствие посторонних частиц в масле
Предварительная операция

ВниманиеПроверка давления масла производится на прогретом двигателе, после проверки уровня масла

Установить автомобиль на подъемник

Снять

  • Декоративную крышку двигателя
  • Защитный щиток под двигателем

Отсоедините разъем (в "a")

ВниманиеПредусмотреть удаление вытекающего масла

Снять

  • Манометрический выключатель давления масла (1)
  • Прокладку

Выполнить предустановку приспособлений [1503-AY], [1503-B], [1503-M]

Установить приспособления вместо реле давления масла с уплотнением

Затянуть инструмент [1503-M]

Проверка

Метод контроля

  • Запустить двигатель
  • Проверить отсутствие утечек
  • Измерьте давление
  • Увеличить частоту вращения двигателя до 2500 об/мин
  • Измерьте давление
  • Увеличить частоту вращения двигателя до 4000 об/мин
  • Измерьте давление

Проверьте величины давления масла, замеренные с помощью манометра, с приведенными в таблице

Проверка: смазочный контур

В случае значительного отличия измеренных величин давления по манометру от эталонных значений проверить указанные ниже точки, затем заменить одну или несколько неисправных деталей

давление маславозможные причины
давление масла ниже эталонного значениядеформирование масляного поддона;
масляный насос (привод, сетчатый фильтр)
забитый масляный фильтр
, затрудненность прохождения масла
давление масла выше эталонных значенийслишком большая вязкость масла,
масляный насос
, затрудненность прохождения масла
Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Снимите приспособления [1503-AY], [1503-B], [1503-M]

Установите

  • Новый уплотнитель
  • Манометрический выключатель давления масла (1)

Подсоедините разъем (в "a")

Проверить уровень масла; при необходимости долить до нормы

Запустить двигатель

Проверить отсутствие утечек

Установите

  • Защитный щиток под двигателем
  • Декоративную крышку двигателя

ВниманиеВыполнить считывание и удаление кодов неисправности; с помощью диагностического прибора