ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Инструменты
Материалы
- Магнитное основание крепления индикатора (тип Facom 812.2)
- Индикатор (тип Facom 812)
- Комплект из прокладок
- Линейка
- Домкрат мастерской
| инструмент | номер (реферанс) | обозначение |
|---|---|---|
| [0149-T] | комплект рычагов для отделения головки блока цилиндров | |
| [4069-T] | адаптер для угловой затяжки |
Снятие
Установить автомобиль на подъемник
Снять декоративную крышку двигателя
Отсоединить аккумуляторную батарею
ВниманиеПроверить состояние шлангов системы охлаждения (деформация, трещины); замените неисправные детали
Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя
Снять
- Топливный фильтр в сборе с кронштейном
- Модуль рециркуляции отработавших газов
- Вакуумный насос
- Блок выхода охлаждающей жидкости
- Свечи предпускового подогрева
- Ремень привода ГРМ
- Насос высокого давления подачи топлива
- Топливная рампа под высоким давлением
- Дизельные форсунки
- Распределитель впускного воздуха
- Распределительных валов
Снять
- Болтов (1)
- Болт (2)
- Теплозащитный экран (3) выпускного коллектора
- Крепления (4) турбокомпрессора
ВниманиеЧтобы не повредить масляный картер, используйте резиновую прокладку: риск засорения сетчатого фильтра масляного насоса
Удерживайте двигатель с помощью упругой подкладки (со стороны привода ГРМ)
Снять
- Фиксаторов (5), (6)
- Подушку подвески двигателя (7)
- Болтов (8)
- Болтов (9)
- Картер привода ГРМ задний (10)
ВниманиеОтметьте места толкателей и коромысел
Снимите стопоры привода клапанов (11) с их гидравлическими толкателями
ВниманиеОслабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления головки блока цилиндров, начиная с внешнего болта; соблюдайте указанную последовательность затяжки
Снять болты головки блока цилиндров (в указанном порядке)
Отделите головку блока цилиндров (в "a"); с помощью рычагов [0149-T]
Снять
- Головку блока цилиндров
- Прокладку головки
Проверка / подготовка
Очистка
ВниманиеПлоскость стыка не должна содержать ни царапин, следов ударов, ни трещин. не применять абразивные или режущие инструменты
Очистить соединяемые плоскости с помощью сертифицированного состава для удаления остатков металла (использовать каталог продукции)
Повторное использование болтов головки блока цилиндров
ВниманиеБолты головки цилиндров могут быть повторно использованы только один раз
Проверить длину болтов головки блока цилиндров
Длина болта под головкой "A" должна быть меньше или равна 128 мм
Контроль плоскостности головки блока цилиндров
Проверить полоскостность головки блока цилиндров; с помощью шаблона (см. рис.)
Максимально допустимая деформация = 0.03 мм
ВниманиеПри наличии деформации, превышающей допустимые пределы, проверить ход клапанов, затем - заменить их в случае выхода поршней за плоскость прокладки головки цилиндров
Неплоскостность: блок цилиндров
ВниманиеУстановить поршни на середине хода
Снять центровочные штифты: блок цилиндров
Проверить плоскостность блока цилиндров; с помощью шаблона (см. рис.)
Максимально допустимая деформация поверхности
- Общая: 0,042 мм
- Вокруг каналов: 0,03 мм
Контроль возврата клапанов
ВниманиеПоверхности, обеспечивающие герметичность, должны быть совершенно чистыми: наличие следов ударов и нагара не допускается
Проверить глубину залегания клапанов по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров (каждый клапан отдельно)
- Установить индикатор на магнитное основание
- Расположить и обеспечить устойчивость стрелочного индикатора на плоскости прокладки головки; установить индикатор на ноль
- Поместить стрелочный индикатор в 4 контрольные точки "b" (клапан); прочитайте величины
- Подсчитать среднюю величину на основе 4 полученных результатов
| Впускные клапаны (12) | от 0,4 до 0,7 мм |
|---|---|
| Выпускные клапаны (13) | от - 0,07 до 0,17 мм |
При слишком большом выходе или залегании проверить состояние клапанов и седел, заменить, затем, при необходимости, притереть
Выбор прокладка головки блока цилиндров
Измерение: значения выхода поршней
Установите
Повернуть коленвал по часовой стрелке за головку болта шкива привода навесного оборудования
ВниманиеПоверхности, обеспечивающие герметичность, должны быть совершенно чистыми: наличие следов ударов и нагара не допускается
Перевести поршни цилиндров 1 и 4 в верхнюю мертвую точку; с помощью стрелочного индикатора
Определить выход поршней по отношению к плоскости блока цилиндров
Поршни 1 - 4
- Установить стрелочный индикатор на посадочную поверхность прокладки: блок цилиндров; установить индикатор на ноль
- Поместить стрелочный индикатор в 2 контрольные точки "c" (поршень) (в 10 мм от края); прочитайте величины
- Подсчитать среднюю величину на основе 2 полученных результатов
Поршни 2 - 3: Повторить операцию
ВниманиеВзять наиболее высокий поршень в качестве эталонного: максимальное расстояние между двумя расположенными рядом цилиндрами = 0,07 мм
Выбор прокладка головки блока цилиндров
"d": Идентификационная метка двигателя
"e": класс толщины
ПримечаниеСуществуют 4 класса многослойных металлических прокладок головки блока цилиндров
| толщиной | ||||
|---|---|---|---|---|
| от 0,550 мм (включительно) до 0,600 мм (включительно) | 1,25 ± 0,05 | Х | ||
| от 0,601 мм (исключительно) до 0,650 мм (включительно) | 1,30 ± 0,05 | Х | Х | |
| от 0,651 мм (исключительно) до 0,700 мм (включительно) | 1,35 ± 0,05 | Х | Х | Х |
| от 0,701 мм (исключительно) до 0,750 мм (включительно) | 1,40 ± 0,05 | Х | Х | |
ВниманиеЕсли считанная величина не соответствует указанным значениям, ищите причину ошибки (ошибка чтения или выполнения)
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
ВниманиеОчистите метчиком резьбовые отверстия в блоке цилиндров, куда входят болты крепления головки блока цилиндров (с помощью метчика М 12х150)
Очистите щеткой резьбу болтов крепления головки блока цилиндров
ВниманиеПроверьте наличие центровочных штифтов (в "f")
Позиционировать выбранную прокладку головки блока цилиндров (14) (в соответствии с рисунком)
Установить поршни на середине хода
Установите
- Головку блока цилиндров
- Болт головки блока цилиндров
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров
ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений
Метод затяжки
- Затянуть болтов головки от руки
- Затянуть рекомендованным моментом болты крепления головки блока цилиндров
- Выполните угловую затяжку; с помощью приспособления [4069-T]
ВниманиеПроверить: момент затяжки болтов головки блока цилиндров должен превышать 10 даН.м
Установка (продолжение)
ВниманиеПроверить правильное положение нижнего подшипника (15)
ВниманиеСмажьте: стопоры (11) - толкатели (с помощью моторного масла)
Установите
- Коромысла (11) с гилравлическими толкателями (в соответствии с метками, нанесенными при снятии)
- Картер привода ГРМ задний (10)
- Болтов (9)
- Болтов (8)
- Подушку подвески двигателя (7)
- Болтов (5), (6)
Приподнимите подкатной домкрат и гибкую прокладку, удерживающую двигатель
ВниманиеСистематически заменять: гайки крепления (4) турбокомпрессора; уплотнителя
Установите
- Крепления (4) турбокомпрессора (новые гайки)
- Теплозащитный экран (3) выпускного коллектора
- Болт (2)
- Болтов (1)
Установите
- Распределительных валов
- Распределитель впускного воздуха
- Дизельные форсунки
- Топливная рампа под высоким давлением
- Насос высокого давления подачи топлива
- Ремень привода ГРМ
- Свечи предпускового подогрева
- Блок выхода охлаждающей жидкости
- Вакуумный насос
- Модуль рециркуляции отработавших газов
- Топливный фильтр в сборе с кронштейном
Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур
Опустите автомобиль на землю
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Проверка
Удалить из памяти коды неисправности
Запустить двигатель
Провести дорожные испытания
Проверить
- Температура охлаждающей жидкости (панель приборов)
- Убедитесь в отсутствии утечек и постороннего шума
- Отсутствие вздутий шлангов системы охлаждения
Удалить из памяти коды неисправности
Установите декоративную крышку двигателя