Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Моменты затяжки: задний мост (2) Peugeot 508 I

Механическая часть ~1 мин чтения

Ступица

Момент затяжки

ВниманиеБолты (или гайки) (2), (3) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты (или гайки) следует выбросить

меткаобозначениемомент затяжки
(1)болт (поворотный кулак / верхний рычаг) (*) (**)13 дН.м
(2)болт (опора ступицы) (*) (**)8 дН.м
(3)болт (опора ступицы) (*) (**)8 дН.м
Последовательность затяжки

Затяните винты в последовательности от (1) до (5)

Амортизатор

меткаобозначениемомент затяжки
(1)болт вместе с гайкой (амортизатор / траверса заднего моста8 дН.м
(2)гайка (головка амортизатора)6 дН.м
(3)болт вместе с гайкой (амортизатор / поворотный кулак) (*)7 дН.м

Поперечина

ВниманиеБолты (или гайки) (1) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты (или гайки) следует выбросить

меткаобозначениемомент затяжки
(1)болт (траверса заднего моста / кузов) (*)7,5 дН.м

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

ВниманиеБолты (или гайки) (2) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты (или гайки) следует выбросить

меткаобозначениемомент затяжки
(1)болт (опора подшипника заднего стабилизатора поперечной устойчивости / кузов)7,5 дН.м
(2)болт (скобы стабилизаторов поперечной устойчивости) (*)4 дН.м
(3)гайка (Стойки стабилизатора поперечной устойчивости) (*)4 дН.м

Верхний рычаг подвески

ВниманиеБолты (или гайки) (2) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты (или гайки) следует выбросить

меткаобозначениемомент затяжки
(1)болт (верхний рычаг подвески / поворотный кулак) (*)13 дН.м
(2)болт вместе с гайкой (верхний рычаг подвески / траверса заднего моста) (*)9 дН.м

Продольный рычаг подвески

ВниманиеБолты (или гайки) (1), (2) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты (или гайки) следует выбросить

меткаобозначениемомент затяжки
предварительная затяжка моментом 3,3 дН.м
затяжка на угол: 150 °
(2)болт (продольный рычаг подвески / поворотный кулак) (*)7 дН.м

Нижний рычаг подвески

ВниманиеБолты (или гайки) (1), (2) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты (или гайки) следует выбросить

меткаобозначениемомент затяжки
(1)болт вместе с гайкой (нижний рычаг подвески / поперечина) (*)9 дН.м
(2)болт (нижний рычаг подвески / поворотный кулак) (*)9 дН.м

Тяга для регулировки схождения

ВниманиеБолты (или гайки) (1), (3) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты (или гайки) следует выбросить

меткаобозначениемомент затяжки
(1)болт вместе с гайкой (тяга для регулировки схождения / траверса заднего моста) (*)9 дН.м
(2)запорный винт, регулирующий тягу для регулировки параллельности1 дН.м
(3)болт (тяга для регулировки схождения / поворотный кулак) (*)9 дН.м